H ιστορική βρετανική φίρμα επέστρεψε – Audi, BMW και Mercedes δεν είναι οι μόνοι που θα πρέπει να ανησυχούν

Η Jaguar εδώ και καιρό έχει κατεβάσει… διακόπτες. Η άλλοτε κραταιά βρετανική φίρμα λόγω λανθασμένων επιλογών και κακών χειρισμών σε καίριες στρατηγικές αποφάσεις, έμεινε μονάχα με τη δόξα του παρελθόντος. Στην κυριολεξία όμως…

Η μεγάλη επιστροφή

Όπως όμως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Rawdon Glover, η Jaguar είναι αποφασισμένη να αλλάξει σελίδα και όπως όλα δείχνουν, η μετάβαση αυτή μπαίνει πλέον στο τελικό της στάδιο.

Το πρωτότυπο Type 00 όταν παρουσιάστηκε στα τέλη του 2024 δίχασε κοινό και ειδικούς, ωστόσο, σύμφωνα με τον Glover, η φίρμα είχε ανάγκη από ένα τέτοιο σοκ για να επανατοποθετηθεί στην αγορά ως κατασκευαστής με έντονο χαρακτήρα και σχεδιαστικό «βάρος».

Πλέον το Type 00, έχει μετονομαστεί σε Type 01, διατηρεί τον εκκεντρικό του σχεδιασμό και βρίσκεται ένα βήμα πριν το επίσημο ντεμπούτο του στις 6 Οκτωβρίου. Μέχρι τότε όμως η βρετανική φίρμα, φρόντισε ώστε να δώσει μια πρώτη γεύση από την εικόνα στην τετραθέσια καμπίνα αυτού του εντυπωσιακού ηλεκτρικού GT. Η οποία ακολουθεί μια μίνιμαλ αισθητική, με ευθείες γραμμές, κρυφούς χώρους, περίτεχνα σχήματα και χρωματικούς συνδυασμούς εμπνευσμένους από τα 70’s.

Η Jaguar κράτησε από το πρωτότυπο μοντέλο την κεντρική «σπονδυλική στήλη» που χωρίζει την καμπίνα στη μέση και «κλειδώνει» τη χωρητικότητα αποκλειστικά για τέσσερις επιβάτες. Στόχος της φίρμας, όπως η ίδια υποστηρίζει, είναι να πλαισιώσει γύρω από το πλήρωμα το αυτοκίνητο ώστε οι επιβαίνοντες σε αυτό, να νιώθουν ένα «κομμάτι» με το όχημα.

Ο οδηγός έχει μπροστά του ένα μεγάλο ψηφιακό πίνακα οργάνων που αντικαθιστά την παραδοσιακή οθόνη του συστήματος πολυμέσων, ο συνοδηγός, σε αντίθεση με ότι συμβαίνει στους premium κατασκευαστές, δεν θα βρει κάποια οθόνη μπροστά του, και μπορεί να μοιραστεί μόνο, αυτή τη μικρή οθόνη αφής τύπου smartphone που προεξέχει στην κεντρική κονσόλα και περιέχει τα χειριστήρια για το κλιματισμό!  

Ο ιδιαίτερος βέβαια σχεδιασμός του θαλάμου, που στην πράξη περιορίζει σημαντικά την ορατότητα –ειδικά προς τα πίσω-, απαιτούσε τρόπο τινά ένα σύστημα, «Clear Sight Rear View Display» στη γλώσσα της Jaguar, που αντικαθιστά τον καθρέφτη και προβάλλει εικόνες περιμετρικά του αμαξώματος ώστε ο οδηγός να έχει μάτια… παντού.

Η χρωματική παλέτα τώρα, αντλεί έμπνευση από τη δεκαετίας του '70. Κρεμ και καφέ ταπετσαρίες δένουν αρμονικά με τις ορειχάλκινες πινελιές στην κεντρική κονσόλα και στις πόρτες, με τις τελευταίες, να φέρουν σε ανάγλυφο ύφος το σύμβολο της Jaguar. Γραμμικά γραφικά συγχωνεύουν οπτικά το καπό και το ταμπλό για μια ρετρό-φουτουριστική αίσθηση, με το ίδιο μοτίβο να αντανακλάται στο τιμόνι.

Ο Thomas Holden, επικεφαλής σχεδιαστής εσωτερικών χώρων της εταιρείας δήλωσε: «Η ολιστική φιλοσοφία σχεδιασμού μας οδηγεί σε νέα αισθητικά μονοπάτια. Σε αντίθεση με τον οριζόντιο κανόνα εσωτερικής σχεδίασης, τονίζουμε τη δραματική διαμήκη φύση του μέσω της κεντρικής σπονδυλικής στήλης - μια αρχιτεκτονική δήλωση που δημιουργεί τέσσερις ξεχωριστούς χώρους. Με αυθεντικά υλικά, τεχνολογία κατά παραγγελία και απαλές, ρέουσες επιφάνειες, το Type 01, έχει το πολυτελές εσωτερικό των αυτοκινήτων του μέλλοντος».

Δείτε ακόμη: Το Land Rover Freelander επιστρέφει αλλά όχι όπως το ξέραμε

Το πολλά υποσχόμενο GT της Jaguar βασίζεται σε μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα (Jaguar Electric Architecture) με την εταιρεία να δηλώνει ότι θα προσφέρει αυτονομία άνω των 700 km με μία πλήρη φόρτιση, από μια μπαταρία 120 kWh και ισχύ άνω των 986 ίππων από τους τρεις ηλεκτροκινητήρες που βρίσκονται «κρυμμένοι» κάτω από το εντυπωσιακό περιτύλιγμα.

Η Jaguar Type 01 θα εμφανιστεί στο Pebble Beach Concours στις 16 Αυγούστου φορώντας το απαραίτητο καμουφλάζ καθώς η πλήρης αποκάλυψη της έκδοσης παραγωγής έχει προγραμματιστεί για τις 6 Οκτωβρίου στη Νέα Υόρκη.