Αποκαλύφθηκε κατά λάθος το νέο Smart #2 - To πιο έξυπνο αυτοκίνητο πόλης

Η προγραμματισμένη σταδιακή αποκάλυψη του νέου Smart #2 υπέστη σοβαρή και απρόσμενη ανατροπή, καθώς το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφορικής της Κίνας δημοσίευσε πρόωρα τα επίσημα έγγραφα έγκρισης τύπου. Ενώ η εταιρεία προετοίμαζε προσεκτικά το έδαφος για την παγκόσμια πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο, οι κανονιστικές αρχές αποκάλυψαν πλήρως τη σχεδίαση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μοντέλου. Η νέα αυτή πρόταση σηματοδοτεί τη δυναμική επιστροφή της δημοφιλούς μάρκας στην κατηγορία των συμπαγών αυτοκινήτων πόλης μετά από ένα διάλειμμα μερικών χρόνων. Το νέο μοντέλο αποτελεί προϊόν της στενής συνεργασίας μεταξύ της Mercedes-Benz και της Geely, ενώ η διάθεσή του θα πραγματοποιηθεί αποκλειστικά ως αμιγώς ηλεκτρικό όχημα.

Σχεδιαστικές γραμμές με γνώριμη ταυτότητα

Το αμάξωμα παραμένει ιδιαίτερα πιστό στο πρωτότυπο Concept #2 που παρουσιάστηκε τον Απρίλιο του 2026, φέροντας τη σχεδιαστική υπογραφή των ειδικών της Mercedes-Benz. Οι αλλαγές για την έκδοση παραγωγής εστιάζουν στους μικρότερους τροχούς με συμβατικά ελαστικά, στους απλοποιημένους προφυλακτήρες, στη νέα γραμμή αρμού του καπό και στα αναπροσαρμοσμένα LED φωτιστικά σώματα. Παράλληλα, έχουν τοποθετηθεί συμβατικές λαβές θυρών και ειδική υποδοχή για την πινακίδα κυκλοφορίας στην πίσω πόρτα. Το συνολικό αποτέλεσμα διατηρεί την αμεσότητα της ταυτότητας του μοντέλου, προβάλλοντας έναν ελαφρώς πιο δυναμικό χαρακτήρα. Οι μελλοντικοί αγοραστές θα έχουν τη δυνατότητα εξατομίκευσης μέσα από διχρωμίες αμαξώματος, αεροδυναμικά βοηθήματα και ειδικά καλύμματα μάσκας.

Διαστάσεις προσαρμοσμένες στο αστικό περιβάλλον

Οι εξωτερικές διαστάσεις παρουσιάζουν μικρή αύξηση, με το συνολικό μήκος να διαμορφώνεται μεταξύ 2.751 mm και 2.764 mm, ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού. Αυτή η μεταβολή καθιστά το Smart #2 μόλις 56 έως 69 mm μακρύτερο από τον προκάτοχό του, ενώ το μεταξόνιο παραμένει σχεδόν αμετάβλητο στα 1.875 mm. Παρά την αύξηση του μεγέθους, η εταιρεία επιβεβαιώνει ότι ο κύκλος στροφής των 6,95 m διατηρείται ακριβώς στα ίδια κορυφαία επίπεδα με το EQ Fortwo. Το βάρος του οχήματος ορίζεται στα 1.130 kg για την κινεζική αγορά.

Ηλεκτρική καρδιά με αυξημένη αυτονομία

Στον τεχνικό τομέα, το μοντέλο βασίζεται στην εξειδικευμένη πλατφόρμα Electric Compact Architecture (ECA) της Geely, διαθέτοντας ανεξάρτητη ανάρτηση. Την κίνηση αναλαμβάνει ένας τοποθετημένος στον πίσω άξονα ηλεκτροκινητήρας με απόδοση 82 PS, ο οποίος προσφέρει ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα 140 km/h. Η αποθήκευση ενέργειας πραγματοποιείται μέσω μπαταρίας λιθίου-σιδήρου-φοσφόρου (LFP) της CATL. Η αυτονομία 300 km κατά τον κύκλο WLTP (και 400 km κατά τον κύκλο CLTC) ξεπερνά σημαντικά τις επιδόσεις του παρελθόντος. Παράλληλα, υποστηρίζεται ταχεία φόρτιση συνεχούς ρεύματος (DC) για πλήρωση από 10% έως 80% σε λιγότερο από 20 λεπτά, καθώς και τεχνολογία Vehicle-to-Load (V2L).

Δείτε ακόμη: Έρχεται το ανανεωμένο smart #1 - Τι νέο φέρνει

Το εσωτερικό παραμένει... κρυφό

Αν και το εσωτερικό της έκδοσης παραγωγής δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί πλήρως, οι πρωτότυπες εικόνες υποδεικνύουν μια αναβαθμισμένη καμπίνα με ποιοτικά υλικά και σύγχρονες τεχνολογικές εφαρμογές. Αναμένεται να περιλαμβάνει αιωρούμενη οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, ψηφιακό πίνακα οργάνων και τους χαρακτηριστικούς στρογγυλούς αεραγωγούς κλιματισμού. Η παραγωγή του Smart #2 θα πραγματοποιηθεί στην Κίνα, με τη διεθνή εμπορική πορεία του να ξεκινά αμέσως μετά την παρουσίαση στο Παρίσι, καλύπτοντας πλήρως την ευρωπαϊκή αγορά. Ο καθορισμός της τελικής τιμής θα ανακοινωθεί κοντά στην ημερομηνία λανσαρίσματος, προσαρμοσμένος στις ιδιαιτερότητες κάθε περιοχής λόγω των εισαγωγικών δασμών.