Οι Αμερικάνοι ετοιμάζουν pick up με 18.900 ευρώ - Ξεκίνησαν οι προκαταβολές

Οι μεγάλες αλλαγές που συντελούνται στον παγκόσμιο χάρτη της αυτοκίνησης φέρνουν στο προσκήνιο εναλλακτικές προσεγγίσεις, με το ενδιαφέρον να μετατοπίζεται σε προσιτά και πρακτικά οχήματα. Μια νεοσύστατη αμερικανική εταιρεία, η REO Industries με έδρα το Τέξας, επιχειρεί να εισέλθει σε ένα εμπορικό κομμάτι που οι παραδοσιακοί κατασκευαστές έχουν ουσιαστικά εγκαταλείψει. Στόχος της είναι η δημιουργία μικρών, απλών και ιδιαίτερα οικονομικών οχημάτων, με τη διαδικασία των προκαταβολών για τα πρώτα μοντέλα να έχει ήδη ξεκινήσει, κεντρίζοντας το ενδιαφέρον της αγοράς.

Η αναβίωση ενός ιστορικού ονόματος

Το εγχείρημα βασίζεται στο όνομα της REO, μιας μάρκας που εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1905 αλλά διέκοψε τη δραστηριότητά της μερικές δεκαετίες αργότερα. Τα δικαιώματα του ονόματος εξασφάλισε ένας επενδυτής ακινήτων από το Τέξας, ο Zach De Bernardi, ο οποίος, αν και δεν έχει προηγούμενη εμπειρία στην παραγωγή αυτοκινήτων, διαθέτει μια σημαντική συλλογή κλασικών μοντέλων. Η φιλοσοφία της νέας εταιρείας αντλεί έμπνευση από τα διάσημα ιαπωνικά Kei cars, τα οποία όμως μεγεθύνονται προκειμένου να ανταποκριθούν στις ανάγκες της αμερικανικής αγοράς, δημιουργώντας μια νέα κατηγορία.

Τρεις εκδοχές για κάθε ανάγκη

Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει τρία διαφορετικά μοντέλα. Η αρχή γίνεται με το Runabout T4X, ένα εξαιρετικά συμπαγές pick up που αποτελεί τη βάση της γκάμας. Δίπλα του θα τοποθετηθεί το Runabout T4C με ελαφρώς αναβαθμισμένα χαρακτηριστικά, καθώς και η κλειστή έκδοση SUV με την ονομασία Runabout S4C. Η βασική έκδοση T4X έχει ως στόχο μια τιμή που ισοδυναμεί με περίπου 18.900 ευρώ (21.500 δολάρια), ενώ οι επόμενες εκδόσεις θα κοστίζουν περίπου 22.000 και 25.000 ευρώ αντίστοιχα. Το μήκος του βασικού pick up θα περιορίζεται στα 4.572 mm, γεγονός που το καθιστά μικρότερο από ένα τυπικό μεσαίο οικογενειακό sedan, εξασφαλίζοντας κορυφαία ευελιξία.

Back to basics

Σε αντίθεση με άλλες σύγχρονες προσπάθειες που εστιάζουν αποκλειστικά στην ηλεκτροκίνηση, η REO επιλέγει μια πιο παραδοσιακή και δοκιμασμένη συνταγή. Τα οχήματα θα βασίζονται σε αρχιτεκτονική τύπου σκάλας (body-on-frame) και θα εξοπλίζονται με ένα μηχανικό σύστημα τετρακίνησης. Κάτω από το καπό θα βρίσκεται ένας απλός, τετρακύλινδρος κινητήρας βενζίνης, ο οποίος δεν θα διαθέτει ούτε καν σύστημα άμεσου ψεκασμού, μειώνοντας την πολυπλοκότητα και το κόστος συντήρησης.

Δείτε ακόμη: Η BYD ετοιμάζει το αντίπαλο δέος του Ford Ranger Raptor

Η κίνηση θα μεταφέρεται στους τροχούς αποκλειστικά μέσω χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Η απλότητα είναι εμφανής και στην καμπίνα, καθώς οι βασικές εκδόσεις θα παραδίδονται χωρίς ραδιόφωνο ή επενδύσεις στις πόρτες, αφήνοντας τις ανέσεις για τη λίστα του προαιρετικού εξοπλισμού.

Οι προκαταβολές «έπεσαν»

Η χαλάρωση της νομοθεσίας για τις εκπομπές ρύπων στις Ηνωμένες Πολιτείες διευκόλυνε την υλοποίηση του συγκεκριμένου επιχειρηματικού πλάνου, με την παραγωγή να έχει προγραμματιστεί να γίνει στο Τέξας. Αυτή τη στιγμή, η REO δέχεται επιστρέψιμες προκαταβολές ύψους 25 δολαρίων για την εξασφάλιση προτεραιότητας. Η πλήρης αποκάλυψη των τριών μοντέλων αναμένεται στο τέταρτο τρίμηνο, ενώ η προ-παραγωγή θα ξεκινήσει το 2027. Το επίσημο άνοιγμα των παραγγελιών και η μαζική παραγωγή έχουν τοποθετηθεί για το 2028, με τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν προς τα τέλη του ίδιου έτους ή στις αρχές του 2029.