Η πρώτη Ferrari Luce κυκλοφόρησε στους δρόμους – Στη Χρυσή Πόλη

Μόλις 2 εβδομάδες μετά την παγκόσμια παρουσίασή της πρώτης ηλεκτρικής Ferrari και η Luce ξεκίνησε να «σουλατσάρει» ελεύθερη στους δρόμους της Χρυσής Πόλης ή όπως τη γνωρίζετε όλοι, της πόλης του Σαν Φρανσίσκο...

Για πρώτη φορά σε… πραγματικό περιβάλλον

Αυτή είναι πρώτη φορά που η Luce «συλλαμβάνεται» από το φωτογραφικό φακό σε… πραγματικό περιβάλλον. Το αποτέλεσμα πάντως, παραμένει το ίδιο. Ακόμη και μέσα στην πόλη ακόμη και εν κινήσει -όπως δήλωσαν άλλωστε όσοι θεατές την ίδια από κοντά- ακόμη και μέσα σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης, η Luce συνεχίζει να προκαλεί την ίδια αίσθηση όπως την πρώτη μέρα. Αυτή ενός αυτοκινήτου που είναι δύσκολο να ταυτιστεί με τη Ferrari.

Θυμίζουμε, πως πρώτη αμιγώς ηλεκτρική και… οικογενειακή  Ferrari, έχει μήκος 5 m, διαθέτει 5 θέσεις στο εσωτερικό της, τέσσερις ηλεκτροκινητήρες για την κίνησή της και μια μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 122 kWh.

Αλλά δεν είναι οι τεχνικές προδιαγραφές του αυτοκινήτου που προκάλεσαν αυτόν τον τεράστιο ντόρο γύρω από το όνομα του. Πάνω απ' όλα ήταν ο σχεδιασμός του που προκάλεσε ένα παγκόσμιο τσουνάμι αντιδράσεων τόσο στους κόλπους των φανατικών οπαδών της Ferrari όσο και σε όλους τους φίλους της αυτοκίνησης.  Ακόμα και μεταξύ των μεγαλύτερων συλλεκτών της μάρκας, ο σκεπτικισμός ήταν έντονος με πολλούς να χαρακτηρίζουν «ξένο» ως προς τη φιλοσοφία της φίρμας το πρώτο ηλεκτρικό της εγχείρημα.

Αρκετοί ωστόσο έσπευσαν να συμφωνήσουν σε μια αντίθετη γνώμη. Επεσήμαναν βασικά ότι η νέα Ferrari Luce σχεδιάστηκε με στόχο και σκοπό να προσελκύσει ένα νέο tech freak κοινό, σαν και αυτό που πρεσβεύει το στούντιο LoveFrom του πρώην ειδώλου της Apple, Jony Ive και σχεδιαστή βεβαίως της νέας Luce.

O δημοσιογράφος Jason Cammisa που συνάντησε τυχαία στους δρόμους του Σαν Φρανσίσκο τη Luce και την απαθανάτισε με το φωτογραφικό του φακό δήλωσε ότι και σε φυσικό περιβάλλον, το σχήμα ξενίζει αλλά οι αναλογίες του μοιάζουν πιο… αρμονικές.

Δείτε ακόμη: Ποιους απείλησε η Ferrari με πρόστιμο 600.000 ευρώ για τη Luce;

Η Luce δίνει την εντύπωση ότι είναι ένα αυτοκίνητο από ένα άλλο σύμπαν από αυτό των Ferrari που γνωρίζουμε εδώ και δεκαετίες και ίσως αυτός ακριβώς να ήταν και ο στόχος της ιταλικής φίρμας. Να προκαλέσει, να πολώσει, να προσφέρει στο κοινό ένα δημιούργημα που δε θα ταυτίζεται με την ιστορική εικόνα της φίρμας, στοχεύοντας, στη διεύρυνση της πελατειακής της βάση προς Ασία μεριά και συγκεκριμένα στη χώρα που λατρεύει όσο καμία άλλη τα ηλεκτρικά, στην Κίνα.  

Για την ιστορία πάντως η Luce κυκλοφόρησε στο Σαν Φρανσίσκο για τις ανάγκες ενός διαφημιστικού σποτ που ετοιμάζει η Ferrari. Τώρα αν αναρωτιέστε εάν έχει πουληθεί κάποια Luce, κανείς δε μπορεί να απαντήσει με σιγουριά. Το μόνο βέβαιο είναι ότι η Ferrari έχει θέσει ως στόχος της έως το 2030, να πουλά 40% μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης,  40%, υβριδικά και 20%  ηλεκτρικά. Με τη Luce μόνο στη γκάμα της το νούμερο αυτό επί του συνόλου των πωλήσεων της ιταλικής φίρμας, φαντάζει… άπιαστο όνειρο.