Η BYD φέρνει στην Ελλάδα το φθηνότερο plug in hybrid – Με αυτονομία 1.000+ km

Το αυτοκίνητο διαθέτει το σύστημα Super Hybrid DM της BYD, προσφέροντας την αίσθηση ενός αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι τοποθετημένος εμπρός, εξασφαλίζοντας άμεση επιτάχυνση κατά την καθημερινή οδήγηση με αποκλειστική χρήση ηλεκτρικής ενέργειας.

Στις μεγάλες διαδρομές, η έξυπνη διαχείριση του υβριδικού συστήματος προσφέρει μεγάλη ευελιξία. Με την μπαταρία πλήρως φορτισμένη και το ρεζερβουάρ γεμάτο, η συνολική αυτονομία ξεπερνά τα 1.000 km, καλύπτοντας εύκολα μεγάλες αποστάσεις.

Η άφιξη και οι νέες διαστάσεις

Το επίσημο λανσάρισμα του νέου μοντέλου προγραμματίζεται για τον Ιούνιο, με τις παραδόσεις στους πελάτες να ξεκινούν το φθινόπωρο. Ο πλήρης εξοπλισμός και οι τεχνικές προδιαγραφές θα ανακοινωθούν επίσημα το αμέσως επόμενο διάστημα.

Δείτε ακόμα: «Στο τέλος θα πωλούνται μόνο ηλεκτρικά» – Ποιος τόλμησε τη δήλωση που δεν αφήνει περιθώρια;

Το όχημα έχει μήκος 4,16 μέτρα και πλάτος 1,825 μέτρα. Είναι σημαντικά μικρότερο σε μήκος αλλά πιο πλατύ από το ηλεκτρικό BYD Dolphin, το οποίο μετρά 4,29 μέτρα μήκος και 1,77 μέτρα πλάτος.

Η θέση στην ευρωπαϊκή αγορά

Η εταιρεία εντάσσει το νέο αυτοκίνητο στην καρδιά της ευρωπαϊκής κατηγορίας Β. Ουσιαστικά, το μέγεθός του ακροβατεί ανάμεσα στα supermini των τεσσάρων μέτρων και στα μικρομεσαία της κατηγορίας C των περίπου 4,3 μέτρων.

Αυτό είναι το πρώτο μοντέλο της BYD που εξελίχθηκε ειδικά για αγορές εκτός Κίνας, όπως η Ευρώπη. Απευθύνεται σε οδηγούς που θέλουν αυτοκίνητο με μηδενικούς ρύπους για την πόλη και υβριδική ευελιξία.

Η στρατηγική και ο εξοπλισμός

Η εκτελεστική αντιπρόεδρος της εταιρείας, Stella Li, ανέφερε ότι η ευρωπαϊκή κατηγορία Β αποτελεί βασικό τμήμα της αγοράς. Η BYD επιθυμεί να προσφέρει μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία και ψηφιακά χαρακτηριστικά σε ένα προσιτό όχημα.

Ο βασικός στόχος είναι η βιώσιμη κινητικότητα να γίνει πρακτική και προσιτή για περισσότερους ανθρώπους στην Ευρώπη. Η υβριδική τεχνολογία βοηθά τον οδηγό να έχει τους χώρους ενός πρακτικού μικρού οικογενειακού αυτοκινήτου. Αν και η τιμή δεν έχει ανακοινωθεί, υπάρχουν κάποιες εκτιμήσεις από τη Βρετανία που κάνουν λόγο για 23.000 ευρώ, όμως αυτό είναι απλά μία «μαντεψιά». Σε κάθε περίπτωση, η λογική λέει ότι θα είναι φθηνότερο από το Atto 2 DM-i δεδομένου ότι εκέινο είναι SUV. Να υπενθυμίσουμε ότι το Atto 2 DM-i ξεκινά από 26.990 ευρώ.

Προοπτικές και εμπορική διάθεση

Το νέο compact υβριδικό μοντέλο φιλοδοξεί να προσφέρει μια καλή εναλλακτική πρόταση απέναντι στα συμβατικά supermini που διαθέτουν μόνο κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το plug in hybrid σύστημα εγγυάται αρκετά ομαλή και γραμμική επιτάχυνση στον δρόμο.

Η εμπορική πορεία του οχήματος στις ευρωπαϊκές αγορές θα ξεκινήσει κανονικά μέσα στο Ιούνιο. Οι πρώτες αφίξεις στα χέρια των καταναλωτών αναμένονται να ξεκινήσουν από το φθινόπωρο.