Το Renault που κάνει θραύση στην Τουρκία - Κοστίζει 34.300 ευρώ και στην Ελλάδα 20.900 €

Εάν κοιτάξει κανείς ορισμένους από τους πιο σημαντικούς οικονομικούς δείκτες στην Τουρκία, μπορεί εύκολα να ισχυριστεί, ότι τα πράγματα δεν πάνε και τόσο καλά από οικονομικής πλευράς, στη γείτονα χώρα.

Ο πληθωρισμός «έφθασε» στο 32,4% σε ετήσια βάση τον Απρίλιο ξεπερνώντας και τις πλέον δυσοίωνες προβλέψεις, η αύξηση των τιμών σε πολλά βασικά αγαθά άγγιξε το 70%, το συνολικό ακαθάριστο εξωτερικό χρέος της χώρας (δημόσιο και ιδιωτικό) έφθασε στις παρυφές των 600 δισεκατομμυρίων δολαρίων, ενώ ο κατώτατος μισθός, που σύμφωνα με ποικίλες μελέτες λαμβάνει σχεδόν (ή πολύ κοντά σε αυτόν) το 40% των εργαζομένων στην Τουρκία «κλείδωσε» στα 560 ευρώ φέτος, αυξημένος κατά 27% σε σχέση με πέρσι.

Παρόλα αυτά, στην Τουρκία πέρσι πωλήθηκαν 1,3 εκατομμύρια νέα οχήματα (Ι.Χ επιβατικά και ελαφρά επαγγελματικά), ενώ φέτος η αγορά αναμένεται να «κλείσει» στο 1,5 εκατ., με τον Απρίλη μόνο, να πωλούνται 104.287 νέα μοντέλα, με το best seller της αγοράς, να εκκινεί από τα 34.300 ευρώ ή 1.830.000 τουρκικές λίρες, την στιγμή που στη χώρα μας εκκινεί από τα 20.900 ευρώ. Με απλά λόγια, στην Τουρκία πωλείται 13.400 € ακριβότερα! δείτε εδώ αναλυτικά τις τιμές του νέου Clio 

Η Renault και το Clio οδηγούν την κούρσα

Μπορεί οι οικονομικοί δείκτες που προαναφέραμε να δίνουν το στίγμα ή εάν προτιμάτε την «μεγάλη εικόνα» για το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού της Τουρκίας, ωστόσο, μη ξεχνάτε ότι μιλάμε για μια χώρα 88 εκατομμυρίων κατοίκων, με βαριά βιομηχανία και φθηνά εργατικά χέρια, που σημαίνει, ότι υπάρχει κι ένα πολύ μεγάλο ποσοστό αυτού του πληθυσμού που έχει την οικονομική δυνατότητα όχι μόνο να αγοράσει ένα mainstream μοντέλο αξίας 34.300 ευρώ αλλά να «ψωνίσει» ότι του αρέσει. Όσοι κατά τύχει έχετε βρεθεί στο Μπεσικτάς στην Κωνσταντινούπολη έχετε σίγουρα καταλάβει τι σημαίνει πλούσιος στην Τουρκία…

Επιστροφή όμως στα δικά μας. Οι 2 κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες στη Τουρκία καταγράφουν αμφότερες αυξημένες πωλήσεις: Η Renault που ηγείται της αγοράς σημείωσε άνοδο 39,6% καταλαμβάνοντας μερίδιο 13,9%, ενώ η Volkswagen που αύξησε και αυτή τις πωλήσεις κατά 35,7% έφθασε στο 10,5% της αγοράς με τη Fiat να παραμένει μεν τρίτη αλλά σημειώνοντας πτώση κατά -9,2%. Σημαντικό επίσης για την τοπική αγορά, ότι η εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία της Τουρκίας η Togg βρίσκεται μέσα στο Top 10 αυξάνοντας τις πωλήσεις κατά 8%.

Δείτε ακόμη: Η μεγάλη συμφωνία των Τούρκων, έδωσαν τα χέρια με τον κινεζικό κολοσσό

Όσον αφορά τα best seller μοντέλα, το Renault Clio (+29,5%) είναι για μία ακόμη φορά το πρώτο σε πωλήσεις όχημα στην Τουρκία, με τη γαλλική φίρμα να έχει εκπρόσωπο και στη δεύτερη θέση του βάθρου με το Megane Sedan. Στην τρίτη θέση βρίσκεται το VW Taigo, τέταρτο το Toyota Corolla, ενώ την πρώτη πεντάδα συμπληρώνει το Togg T10X.

Αξιοσημείωτο επίσης είναι ότι «ανεβαίνουν» σε πωλήσεις συνεχώς και τα ηλεκτρικά μοντέλα, καταλαμβάνοντας αυτή τη στιγμή το 15% σχεδόν των συνολικών πωλήσεων στην Τουρκία.