Επίσημο: Έρχεται στην Ελλάδα μέσα στο 2026 η νέα κινεζική μάρκα iCaur – Με δύο εντυπωσιακά αυτοκίνητα

Μία ακόμη κινεζική μάρκα αναμένεται στη χώρα μας το επόμενο διάστημα. Σύμφωνα με επίσημες πληροφορίες, η iCaur βρίσκεται προ των πυλών, με την ίδια την εταιρεία να μας ανακοινώνει και τα μοντέλα που θα λανσάρει επί ελληνικού εδάφους. 

Η iCaur ανήκει στον όμιλο Chery, τον μεγαλύτερο εξαγωγέα αυτοκινήτων της Κίνας, ενισχύοντας περαιτέρω την παρουσία του στη χώρα μας, μετά τις Chery, Omoda, Jaecoo και Lepas.

Τι αυτοκίνητα φτιάχνει η iCaur;

Η iCaur είναι η μάρκα του ομίλου που εστιάζει στη δημιουργία μοντέλων με off-road προσανατολισμό. Αυτό αντικατοπτρίζεται τόσο στις ικανότητες των μοντέλων που φτιάχνει, όσο και στην εικόνα τους η οποία είναι σκληροτράχηλη και διαφορετική από τα συνηθισμένα.

Δείτε ακόμα: Γνωστή κινεζική μάρκα έβγαλε το δικό της Defender με 1.000 km αυτονομία!

Χαρακτηριστικά, τα δύο αυτοκίνητα με τα οποία θα συστηθεί η μάρκα στο ελληνικό κοινό θα είναι διαθέσιμα και σε τετρακίνητες εκδόσεις, ενώ η εμφάνισή τους είναι τέτοια που επικοινωνεί αμέσως τον περιπετειώδη χαρακτήρα τους.

Ειδικότερα, η iCaur θα φέρει αρχικά στην στην Ελλάδα τα V23 και V27. Το πρώτο είναι ένα πεντάθυρο μοντέλο με μήκος 4.220 mm, πλάτος 1.915 mm και ύψος 1.845 mm, με το μεταξόνιο να φτάνει τα 2.735 mm και την απόσταση από το έδαφος τα 210 mm.

Ένα από τα στοιχεία που προβάλλει η εταιρεία και αναδεικνύει τον χαρακτήρα του είναι η δυνατότητα να περνάει από νερό με βάθος μέχρι και 600 mm (60 εκατοστά). Το iCaur V23 είναι αμιγώς ηλεκτρικό και διατίθεται ως πισωκίνητο με έναν κινητήρα ή ως τετρακίνητο με δύο ηλεκτροκινητήρες και ισχύ 211 ίππους. Όσο για την μπαταρία, στη μεγάλη έκδοση έχει μέγεθος μέχρι και 81,76 kWh, προσφέροντας αυτονομία πάνω από 400 km. Βέβαια, το αυτοκίνητο έχει κι άλλες διαμορφώσεις, όμως είναι άγνωστο ποιες θα έρθουν τελικά στην Ελλάδα.

Τα πάντα για το iCaur V27

Το V27 από την άλλη, ανήκει στα μεγάλα SUV έχοντας μήκος 4.899 mm, το οποίο φτάνει τα 5.045 mm μετρώντας και τη ρεζέρβα. Το πλάτος αγγίζει τα 1.976 mm και το ύψος τα 1.894 mm, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι ακόμα μεγαλύτερη από το V23, στα 224 mm.

Για την κίνηση φροντίζει ένα REEV σύνολο, με τον θερμικό κινητήρα 1,5 λίτρων να χρησιμοποιείται μόνο για να παράγει ρεύμα. Η πισωκίνητη εκδοχή φέρει μπαταρία 20,47 kWh και 251 ίππους, ενώ η τετρακίνητη ανεβάζει την ισχύ στους 455 ίππους και η μπαταρία έχει χωρητικότητα 34,31 kWh. Σε κάθε περίπτωση, η συνολική αυτονομία της μπαταρίας και του ρεζερβουάρ βενζίνης 60 λίτρων ξεπερνά τα 900 km.

Πέρα από τα τεχνικά χαρακτηριστικά, το iCaur V27 εντυπωσιάζει επίσης με τους χώρους του, αλλά και ιδιαίτερες λύσεις όπως η οροφή που είναι χωρισμένη στα δύο και οι θέσεις για προσθήκη επιπλέον εξαρτημάτων ώστε κάποιος να το φέρει στα μέτρα του.

Ποιος θα φέρει την iCaur στην Ελλάδα; Τι τιμές θα έχουν;

Το ποιος θα αναλάβει την εισαγωγή και αντιπροσώπευση της iCaur στην Ελλάδα δεν έχει οριστικοποιηθεί ακόμη. Όπως είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε, αυτή την στιγμή, τουλάχιστον τρεις μεγάλες εταιρείες της ελληνικής αγοράς βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις με τους Κινέζους. Η τελική απόφαση θα ληφθεί σε περίπου 1 μήνα, με το λανσάρισμα των δύο μοντέλων να προγραμματίζεται για τα τέλη του έτους. 

Όσο για τις τιμές, ακόμα δεν υπάρχουν συγκεκριμένα νούμερα όμως έχει γίνει ξεκάθαρο ότι η iCaur σκοπεύει να έρθει στην Ελλάδα με άκρως ανταγωνιστική τιμολογιακή πολιτική.