Αυτό είναι το Renault Clio με αυτονομία 1.450 km - Έχει πρώτη τιμή 21.900 ευρώ

Η Renault συνεχίζει να επενδύει στα αυτοκίνητα διπλού καυσίμου, παρουσιάζοντας μια νέα έκδοση για το δημοφιλές της supermini που υπόσχεται να βάλει τέλος στο άγχος της αυτονομίας. Το ανανεωμένο Renault Clio επεκτείνει την γκάμα του με το νέο σύστημα κίνησης Eco-G 120, το οποίο συνδυάζει τη χρήση βενζίνης και υγραερίου (LPG). Με τη συγκεκριμένη προσθήκη, η γαλλική εταιρεία αποδεικνύει ότι το LPG είναι μια εξαιρετικά επίκαιρη και οικονομική λύση για τις καθημερινές μετακινήσεις, αλλά και για τα μεγάλα ταξίδια.

Ταξίδι χωρίς στάση για ανεφοδιασμό

Το εντυπωσιακότερο στοιχείο του νέου μοντέλου είναι αναμφίβολα η συνολική του αυτονομία, η οποία αγγίζει τα 1.450 χιλιόμετρα. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στον έξυπνο συνδυασμό δύο δεξαμενών καυσίμου. Το Clio διαθέτει ένα ρεζερβουάρ βενζίνης 39 λίτρων και μια δεξαμενή υγραερίου χωρητικότητας 50 λίτρων, η οποία είναι αυξημένη κατά 25% σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση των 100 ίππων. Αυτή η διπλή τροφοδοσία επιτρέπει στον οδηγό να διανύει τεράστιες αποστάσεις χωρίς να χρειάζεται να αναζητήσει πρατήριο, καθιστώντας το αυτοκίνητο έναν πραγματικό χιλιομετροφάγο που δεν περιορίζεται από τα όρια της πόλης.

Δύναμη και άνεση στην άσφαλτο

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο νέος turbo κινητήρας των 1.2 λίτρων, με άμεσο ψεκασμό, ο οποίος αποδίδει 120 PS και 200 Nm. Η αναβάθμιση αυτή δεν αφορά μόνο την ισχύ, αλλά και την οδηγική εμπειρία, καθώς το νέο Eco-G 120 συνοδεύεται στάνταρ από το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC. Η χρήση του συγκεκριμένου κιβωτίου εξασφαλίζει ταχύτατες και ομαλές αλλαγές σχέσεων, προσφέροντας ξεκούραστη οδήγηση στο μποτιλιάρισμα αλλά και δυναμικές επιδόσεις στον αυτοκινητόδρομο. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα, αποδεικνύοντας ότι η οικονομία δεν απαιτεί συμβιβασμούς στη ζωντάνια του κινητήρα.

Οικονομία που κάνει διαφορά

Η επιλογή του υγραερίου ως κύριο καύσιμο παραμένει μια από τις πιο συμφέρουσες κινήσεις για τον καταναλωτή, ειδικά σε μια εποχή που οι τιμές των καυσίμων παρουσιάζουν έντονες διακυμάνσεις. Με το κόστος του LPG να κυμαίνεται κοντά στο ένα ευρώ ανά λίτρο, το κόστος χρήσης μειώνεται δραματικά. Παράλληλα, οι εκπομπές ρύπων διατηρούνται σε χαμηλά επίπεδα, με το νέο σύνολο να εκπέμπει μόλις 105 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο όταν κινείται με υγραέριο. Αυτό σημαίνει ότι το Clio δεν είναι μόνο φιλικό προς το περιβάλλον, αλλά και εξαιρετικά προσιτό στη συντήρησή του μακροπρόθεσμα.

Δείτε ακόμη: Η video-δοκιμή μας για το νέο Renault Clio E-Tech

Η στρατηγική της τιμολόγησης

Το νέο Renault Clio Eco-G 120 ξεκινά την εμπορική του πορεία με μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή. Στη Γαλλία, η αρχική τιμή έχει οριστεί στα 21.900 ευρώ για την έκδοση Evolution, μια τιμή που ταυτίζεται απόλυτα με την αντίστοιχη έκδοση βενζίνης, καθιστώντας την επιλογή του LPG μια απόλυτα λογική απόφαση χωρίς επιπλέον κόστος αγοράς. Στην ελληνική αγορά, η τιμή του αναμένεται να κυμανθεί στα ίδια περίπου επίπεδα, γεγονός που θα το καταστήσει μια από τις πιο ελκυστικές προτάσεις στην κατηγορία των supermini, προσφέροντας κορυφαία τεχνολογία και απαράμιλλη οικονομία.