Group B και Martini: Το ονειρικό rally icon επιστρέφει ισχυρότερο και ακριβότερο από ποτέ
Η Kimera επαναφέρει τα χρώματα της Martini και δημιουργεί το απόλυτο dream car για τους λάτρεις των rally
- -
- -
Πλέον, η Kimera δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. Ο οίκος που δημιούργησε ο πρώην οδηγός αγώνων Ράλλυ, Luca Betti, συγκαταλέγεται σήμερα ανάμεσα στους κορυφαίους του κόσμου. Το restomod που τον οδήγησε στην καταξίωση είναι η Kimera 037. Η σύγχρονη μετενσάρκωση του απόλυτου Group Β της Lancia από τη δεκαετία του ’80, που αποθεώθηκε από όσους βρέθηκαν στο τιμόνι της. Δεν είναι τυχαίο, πως κορυφαία μέσα από όλο τον κόσμο τη χαρακτήρισαν ως το καλύτερο αυτοκίνητο των τελευταίων ετών.

Ο δαιμόνιος Ιταλός πρώην οδηγός και η ομάδα τεχνικών του, έκαναν ένα βήμα παραπάνω πριν από δύο χρόνια, όταν και παρουσίασαν την απόλυτη εκδοχή του σπορ κουπέ. Αυτό που ονειρεύονταν οι περισσότεροι φίλοι της Lancia, αλλά ποτέ δεν έγινε πραγματικότητα. Μία τετρακίνητη εκδοχή της 037. Ο Luca Betti εκπλήρωσε αυτή την ευχή με τη σχεδίαση και κατασκευή της EVO38. Ισχυρότερη, με μετάδοση της κίνησης και στους τέσσερις τροχούς, κέρδισε για ακόμα μία φορά διθυραμβικά σχόλια από όσους την οδήγησαν. Φυσικά, και τα δύο μοντέλα αποτελούν δημιουργίες περιορισμένης παραγωγής, τα οποία μάλιστα έγιναν ανάρπαστα από τη στιγμή που αποκαλύφθηκαν. Κάτι που όπως όλα δείχνουν θα συμβεί και με τη νεότερη δημιουργία της Kimera. Με την EVO38 Collezione Martini.

Στα χρώματα του πολέμου
Η νέα έκδοση της EVO38 αποκαλύφθηκε στο περιθώριο του ιστορικού Ράλλυ Costa Smeralda και θα παραχθεί φυσικά σε περιορισμένο αριθμό μονάδων. Ουσιαστικά, αποτελεί συνέχεια της 037 «Martini 7», η οποία είχε παρουσιαστεί στον ίδιο αγώνα πριν από μερικά χρόνια για να γιορτάσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών της 037 πίσω στο μακρινό 1983. Το τελευταίο που κατέκτησε μη τετρακίνητο αγωνιστικό μοντέλο. Η EVO38 Collezione Martini θα είναι διαθέσιμη σε τρία διαφορετικά χρώματα, λευκό, κόκκινο και πράσινο, με τις χαρακτηριστικές λωρίδες της Martini να την κοσμούν σε κάθε περίπτωση. Εξάλλου, η φημισμένη μάρκα έχει συνδέσει το όνομα της με τη Lancia και το μηχανοκίνητο αθλητισμό. Είτε σε ειδικές διαδρομές, είτε σε πίστες…

Δεν είναι μόνο… ενδυματολογική η αναβάθμιση
Η εντυπωσιακή σχεδίαση και η αισθητική της EVO38 Collezione Martini συνοδεύεται και από μία σειρά τεχνολογικών αναβαθμίσεων που επιτρέπουν στο ιταλικό restomod να ανεβάζει περαιτέρω τον πήχη. Πρώτο και κύριο χαρακτηριστικό; Ο κινητήρας που αποδίδει 640 ίππους την καθιστά ως την ισχυρότερη Kimera που έχει κατασκευαστεί ποτέ! Αυξημένη κατά 22% είναι και η ροπή σκαρφαλώνοντας στα 700 Nm, την ώρα που ο κόφτης έχει μετατοπιστεί 500 rpm ψηλότερα, επιτρέποντας στον υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο κινητήρα των 2,1 λίτρων να στροφάρει έως τις 8.200 rpm! Σαν να μην έφταναν όλα αυτά, οι τεχνικοί της Kimera μείωσαν κι άλλο το βάρος, το οποίο έχει περιοριστεί στα 1.100 kg. Και ποιο είναι το πιο εντυπωσιακό; Πως ο κινητήρας μπορεί εναλλακτικά να λειτουργήσει και με τη χρήση βιοκαυσίμων!

Μερικές ακόμα αλλαγές επάνω στο θελκτικό της αμάξωμα εντοπίζονται στις νέες εισαγωγές αέρα στο καπό, που συμβάλλον στην καλύτερη ψύξη του κινητήρα, αλλά και στις νέες εξατμίσεις που έχουν κεραμική επίστρωση για να αντέχουν τις υψηλές θερμοκρασίες. Το πίσω μέρος, και συγκεκριμένο ο υπέροχος κινητήρας, εξακολουθεί να παραμένει σε κοινή θέα διατηρώντας ακέραιο ένα από τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Νέα σχεδίαση έχουν και οι μονομπούλονες ζάντες αλουμινίου, ενώ στην εμπρός μάσκα συναντάμε και προβολείς σε «ραλλιτζίδικο» στιλ, όπως ακριβώς αρμόζει στην EVO38.
Δείτε ακόμη: Το Honda που λάτρεψαν όλοι επιστρέφει!

Τέλος, και η καμπίνα των επιβατών ακολουθεί το πνεύμα Martini, με το μπλε πλαίσιο από σουέτ στη κεντρική κονσόλα να δίνει τον τόνο, τη στιγμή που τα μπάκετ καθίσματα με τις αγωνιστικές ζώνες επιβεβαιώνουν την ταυτότητα της Collezione Martini. Η ουσία είναι πως δεν πρόκειται για ακόμα ένα restomod, αλλά για αυτό που οι περισσότεροι αποκαλούν το απόλυτο στην κατηγορία του. Η τιμή της εξαιρετικά σπάνιας εκδοχής δεν είναι γνωστή, αλλά σίγουρα θα είναι υψηλότερη από αυτή τη «απλής» EVO38 των 600.000 ευρώ. Αν αυτό δεν σας προβληματίζει και στην περίπτωση που σας ενδιαφέρει θα πρέπει να βιαστείτε, αφού όπως ενημερώνει η Kimera έχουν μείνει ελάχιστα κομμάτια απούλητα…



















































και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'