Η Geely έφτιαξε τον υβριδικό κινητήρα θαύμα - Έκανε ρεκόρ Γκίνες με 2,22 lt στα 100 km

Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε ένα κρίσιμο σταυροδρόμι, με την ηλεκτροκίνηση να κερδίζει έδαφος, αλλά την υβριδική τεχνολογία να αποδεικνύεται ο πραγματικός «πρωταθλητής» της μεταβατικής περιόδου. Σε αυτό το πλαίσιο, ο κινεζικός κολοσσός Geely τάραξε τα νερά της αγοράς, παρουσιάζοντας το νέο υβριδικό σύστημα i-HEV, μια τεχνολογία που υπόσχεται να αλλάξει τα δεδομένα της οικονομίας καυσίμου και της αποδοτικότητας παγκοσμίως.

Το ρεκόρ που αλλάζει τα δεδομένα

Η είδηση που κάνει τον γύρο του κόσμου δεν είναι άλλη από την κατάρριψη του Παγκόσμιου Ρεκόρ Γκίνες. Η Geely κατάφερε να δημιουργήσει έναν υβριδικό κινητήρα «θαύμα», ο οποίος σε πραγματικές συνθήκες δοκιμών πέτυχε την απίστευτη κατανάλωση των 2,22 lt ανά 100 km. Το επίτευγμα αυτό δεν είναι… αριθμός σε ένα φυλλάδιο, αλλά η απόδειξη ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης, όταν συνδυάζονται με κορυφαία ηλεκτρικά συστήματα, έχουν ακόμη πολλά να δώσουν. Με αυτό το ρεκόρ, η Geely αφήνει πίσω της παραδοσιακούς ηγέτες της υβριδικής τεχνολογίας, αποδεικνύοντας ότι οι Κινέζοι βρίσκονται πλέον στην αιχμή του δόρατος. Η αυτονομία που προσφέρει αυτό το σύστημα αγγίζει επίπεδα που μέχρι πρότινος θεωρούνταν αδιανόητα για οικογενειακά αυτοκίνητα παραγωγής.

48,4% θερμική απόδοση

Η καρδιά αυτού του επιτεύγματος είναι το νέο σύστημα i-HEV. Σύμφωνα με την επίσημη παρουσίαση της εταιρείας, ο νέος κινητήρας επιτυγχάνει θερμική απόδοση της τάξεως του 48,4%. Για να κατανοήσουμε τη σημασία αυτού του αριθμού, αρκεί να σκεφτούμε ότι οι περισσότεροι σύγχρονοι βενζινοκινητήρες κυμαίνονται μεταξύ 30% και 40%.

Δείτε ακόμη: Το sport sedan των 912 PS - Κάνει 0-100 km/h σε 2,8 sec

Η υψηλή θερμική απόδοση σημαίνει ότι ένα πολύ μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας του καυσίμου μετατρέπεται σε κίνηση αντί για χαμένη θερμότητα. Το σύστημα βασίζεται σε μια εξελιγμένη μονάδα ελέγχου που διαχειρίζεται την εναλλαγή μεταξύ βενζινοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρα με απόλυτη ακρίβεια. Ακόμη και σε τυπικές συνθήκες οδήγησης, πέρα από το ρεκόρ, η Geely ανακοίνωσε ότι η μέση κατανάλωση θα πέφτει σταθερά κάτω από τα 4 lt ανά 100 km, καθιστώντας τα νέα της μοντέλα τα πιο οικονομικά στην κατηγορία τους.