Το τετρακίνητο Toyota των 196 ίππων που καίει 5,0 lt και δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας!

Σήμερα, το αγοραστικό κοινό εστιάζει την προσοχή του σε συγκεκριμένους τομείς, και συγκεκριμένα στο κόστος χρήσης και στην κατανάλωση καυσίμου. Η Toyota έχει καταφέρει να «χτίσει» εξαιρετικό όνομα και στους δύο τομείς, εκμεταλλευόμενη την τεράστια εμπειρία της στην υβριδική τεχνολογία. Για περισσότερες από τρεις δεκαετίες, η ιαπωνική μάρκα έχει αποκτήσει κορυφαία τεχνογνωσία στα hybrid σύνολα, με αποτέλεσμα τα μοντέλα της να προσφέρουν κορυφαίο δείκτη αποδοτικότητας και παράλληλα απαράμιλλη αξιοπιστία.

Όλα τα παραπάνω ενσαρκώνονται με ιδανικό τρόπο στο αμάξωμα της τελευταίας γενιάς του C-HR, με αποτέλεσμα το ιαπωνικό C-SUV να έχει κερδίσει δικαίως τον τίτλο του best seller. Επιπλέον, το νέο C-HR έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με το παρελθόν, αφού σήμερα διατίθεται σε πληθώρα εκδόσεων. Σε υβριδική εκδοχή με δύο διαφορετικής χωρητικότητας κινητήρια σύνολα, ως plug-in hybrid και με σύστημα μετάδοσης της κίνησης και στους τέσσερις τροχούς! Η τελευταία εκδοχή έχει κερδίσει την εκτίμηση του αγοραστικού κοινού, αφού προσφέρει την ασφάλεια και τα υψηλά περιθώρια πρόσφυσης της τετρακίνησης, χωρίς συμβιβασμούς σε επίπεδο αποδοτικότητας.

Υβριδική τεχνολογία 5^ης γενιάς

Σήμερα, οι περισσότεροι Κατασκευαστές στρέφονται στην υβριδική τεχνολογία, αλλά η Toyota είναι αυτή που έχει δείξει το δρόμο εδώ και τρεις δεκαετίες. Η πέμπτη γενιά των υβριδικών μονάδων της ιαπωνικής μάρκας έχει μία σειρά από  αναβαθμίσεις, όπως η μπαταρία μεγαλύτερης ενεργειακής πυκνότητας, μικρότερου όγκου, καθώς και εν γένει με υλικά για χαμηλότερη τριβή και απώλειες. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να προσφέρει ακόμα καλύτερο δείκτη αποδοτικότητας, ακόμα και στη τετρακίνητη εκδοχή AWD-i, η οποία συνδυάζεται αποκλειστικά με τον δίλιτρο κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, η ισχύς αγγίζει τους 196 ίππους, με έναν επιπλέον ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα ισχύος 41 ίππων, να «περνά» περισσότερη πλέον δύναμη στους τροχούς.

Δείτε ακόμη: Δοκιμάζουμε το νέο Toyota C-HR AWD-i

Με αυτόν τον τρόπο, η οδική του συμπεριφορά βελτιώνεται ακόμα περισσότερο, και ειδικά σε συνθήκες με χαμηλό δείκτη πρόσφυσης. Στοιχείο που του επιτρέπει να προσφέρει ακόμα περισσότερη εμπιστοσύνη και ασφάλεια στον οδηγό. Επιπλέον, προσφέρει ικανοποιητικές εκτός δρόμου ικανότητες, αλλά και επιδόσεις, με τα πρώτα 100 km/h από στάση έρχονται σε μόλις 7,9 sec! Και το σημαντικότερο είναι πως σε αντίθεση με τα περισσότερα τετρακίνητα μοντέλα, το C-HR αποδεικνύεται εξαιρετικά οικονομικό, με τη μέση κατανάλωση να αγγίζει μόλις τα 5 lt/100 km. Συνδυάζοντας τα μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, το ιαπωνικό crossover μειώνει σημαντικά το κόστος χρήσης!

Διαχρονική αξία…

Όλα τα παραπάνω στοιχεία της τετρακίνητης έκδοσης συνδυάζονται με χαρακτηριστικά που έχουν καθιερώσει το C-HR στη συνείδηση του αγοραστικού κοινού. Το ντιζάιν του αμαξώματος είναι ακόμα πιο μοντέρνο, επιθετικό και ελκυστικό, καθιστώντας το ως ένα από τα θελκτικά SUV της αγοράς. Η ποιοτική καμπίνα των επιβατών είναι άνετη, αλλά και τεχνολογικά προηγμένη. Από τη βασική έκδοση C-LUB, στο εσωτερικό του απολαμβάνεις ανέσεις όπως η οθόνη αφής των 12,3 ιντσών με το σύστημα πολυμέσων Toyota Smart Connect+, την ασύρματη σύνδεση με Apple CarPlay και Android Auto, φωνητικός βοηθός, σύστημα πλοήγησης, ασύρματη φόρτιση για smartphone, αλλά και την υπερπλήρη σουίτα συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού. Αυτό δικαιολογεί και την τιμή εκκίνησης των 37.270 ευρώ, συνυπολογίζοντας βέβαια και την εγγύηση της Toyota με διάρκεια έξι χρόνια ή 200.000 km.