Η χώρα που δεν έχει ΦΠΑ και φόρους για τα ηλεκτρικά – Πούλησε 107.000 αυτοκίνητα

Μπορεί να έχει πόλεμο εδώ και τέσσερα χρόνια, όμως η ζωή φαίνεται να συνεχίζει τη ροή της, ενώ το ίδιο μοιάζει να συμβαίνει (σε κάποιον βαθμό) και με την οικονομική δραστηριότητα στη χώρα.

Τουλάχιστον αυτά δείχνουν τα αποτελέσματα από τις πωλήσεις αυτοκινήτων, τα οποία είναι ανέλπιστα καλά. Τόσο πολύ, που μπορούν να συγκριθούν εύκολα με εκείνα της Ελλάδας. Σε κάποιες περιπτώσεις, μπορεί να είναι και καλύτερα.

Τεράστιος αριθμός πωλήσεων αυτοκινήτων στην Ουκρανία το 2025

Στην Ουκρανία, λοιπόν, ο κόσμος συνεχίζει να αγοράζει αυτοκίνητα και μάλιστα με μαζικό τρόπο. Συγκεκριμένα, οι πωλήσεις καινούριων και μεταχειρισμένων εισαγωγής για το 2025 έφτασαν τα 1,17 εκατομμύρια μονάδες. Συγκριτικά, στην Ελλάδα οι συνολικές πωλήσεις καινούριων και μεταχειρισμένων εισαγωγής για το 2025 ήταν περίπου 256.000 σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ.

Δείτε ακόμα: Ουκρανία: Πουλήθηκαν 32.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε 6 μήνες - Τι συμβαίνει

Ο πληθυσμός της Ουκρανίας είναι περίπου 40 εκατομμύρια, οπότε θα μπορούσε να είναι φυσιολογική η διαφορά σε σχέση με τη χώρα μας. Τετραπλάσιος πληθυσμός, τετραπλάσιες πωλήσεις. Μόνο που δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι πρόκειται για χώρα σε πόλεμο. Αυτή η παράμετρος κάνει εντυπωσιακό τον αριθμό πωλήσεων που σημειώθηκε.

Καινούρια ή μεταχειρισμένα εισαγωγής; Τι αυτοκίνητα αγοράζουν οι Ουκρανοί;

Φυσικά, τα μεταχειρισμένα εισαγωγής κρατάνε τα σκήπτρα με απόλυτη κυριαρχία. Από τα 1,17 εκατομμύρια πωλήσεις, μόλις οι 79.000 αφορούσαν καινούρια μοντέλα. Τα υπόλοιπα 1,091 εκατομμύρια ήταν μεταχειρισμένα από το εξωτερικό.

Μάλιστα, σύμφωνα με όσα αναφέρουν τα Μέσα της χώρας τον Δεκέμβριο έγινε ένα μπαράζ εισαγωγών. Το αποτέλεσμα ήταν οι Υπηρεσίες να μην προλάβουν να κάνουν όλες τις ταξινομήσεις, ενώ παρατηρήθηκαν ακόμα και ελλείψεις σε πινακίδες κυκλοφορίας. Το πρόβλημα ήταν πολύ μεγαλύτερο στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Διπλασιάστηκαν οι πωλήσεις ηλεκτρικών στην Ουκρανία το 2025

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η δεύτερη μεγάλη έκπληξη της Ουκρανίας, αφού οι κάτοικοι τα προτιμούν σε πολύ μεγαλύτερα ποσοστά συγκριτικά με πολλές χώρες της Ευρώπης, συμπεριλαμβάνοντας την Ελλάδα. Επιπλέον, δείχνουν να μην έχουν κανένα πρόβλημα να εμπιστευτούν τα μεταχειρισμένα.

Συγκεκριμένα, το 2025 οι Ουκρανοί αγόρασαν 107.470 ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Από αυτά, τα 22.800 ήταν καινούρια σημειώνοντας άνοδο 122,9% σε σχέση με το 2024, ενώ τα μεταχειρισμένα εισαγωγής ήταν 84.400 με αύξηση 104,7% συγκριτικά με την προηγούμενη χρονιά. Έτσι, τα ηλεκτρικά είχαν μερίδιο αγοράς 11,2% στην Ουκρανία το 2025, ενώ το 2024 είχαν περιοριστεί στο 5,3%.

Γιατί στρέφονται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα οι Ουκρανοί;

Αυτή η σαφής προτίμηση των Ουκρανών προς την ηλεκτροκίνηση οφείλεται σε φορολογικούς, οικονομικούς, αλλά και πρακτικούς λόγους. Αρχικά, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ουκρανία δεν έχουν φόρους. Το μόνο που πληρώνει όποιος αγοράσει καινούριο ηλεκτρικό στην Ουκρανία είναι 1€/kWh, με πλαφόν τα 100 ευρώ. Δηλαδή ένα BYD Dolphin με 60,4 kWh μπαταρία θα πληρώσει 60,4 ευρώ φόρο, ενώ ένα Volvo EX90 με 107 kWh μπαταρία θα δώσει μόλις 100 ευρώ.

Οικονομικά, οι τιμές των ηλεκτρικών στην Ουκρανία είναι ίδιες με των θερμικών. Επειδή η χώρα δεν ανήκει στην ΕΕ, μπορούν και εισάγουν αυτοκίνητα με προδιαγραφές Κίνας, τα οποία πωλούνται σε χαμηλότερες τιμές. Τέλος, ο πόλεμος έχει κάνει τα καύσιμα πανάκριβα και δυσεύρετα. Αντίθετα, η ρευματοδότηση υφίσταται (αν και με πολλές διακοπές) και φυσικά σε πολύ καλύτερο κόστος. Ακόμα κι έτσι, λοιπόν, ένας Ουκρανός μπορεί να φορτίσει το ηλεκτρικό του αυτοκίνητο τις ώρες που υπάρχει παροχή ρεύματος.