Κάτω από 20.000 ευρώ το νέο Renault Twingo - Οι πρώτες τιμές

H Renault επανάφερε στο προσκήνιο ένα από τα πιο επαναστατικά αυτοκίνητα πόλης των ‘90’s, το Twingo, και φρόντισε, ώστε η τιμή πώλησης του να μην είναι… απλησίαστη, τουναντίον, να είναι μέσα στο οικονομικό «πλαίσιο» της πλειονότητάς του ευρωπαϊκού κοινού. Με πιο απλά λόγια, οι Γάλλοι, κράτησαν την υπόσχεσή τους, λανσάροντας το πανέμορφο Twingo σε τιμή κάτω από 20.000 ευρώ.

Πολλαπλά τα κέρδη

Η Renault δεν κράτησε μόνο την υπόσχεσή της αλλά έστειλε κι ένα ηχηρό μήνυμα προς Κίνα μεριά, ότι οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές, μπορούν εάν το επιθυμούν, να φανούν ανταγωνιστικοί απέναντι στους Κινέζους αντιπάλους τους ακόμα και σε επίπεδο τιμολογιακής πολιτικής.

Έτσι λοιπόν, το Twingo στη βασική έκδοση Evolution, με τους 82 ίππους και την 27,5 kWh μπαταρία (αυτονομία 263 km), εκκινεί στη Γαλλία από 19.490 ευρώ (από 21.090 ευρώ το εξοπλιστικό πακέτο Techno)! Με την εν λόγω έκδοση να προσφέρει συρόμενα πίσω καθίσματα, 7 ιντσών ψηφιακό πίνακα οργάνων, 10 ιντσών σύστημα πολυμέσων, air-condition, αισθητήρες παρκαρίσματος κ.α.

Μάλιστα, στη γαλλική αγορά, με τα ποικίλα bonus και τις επιδοτήσεις που προσφέρει η Κυβέρνηση για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε νοικοκυριά χαμηλών ή μεσαίων εισοδημάτων, το Twingo στην entry level έκδοση του, είναι διαθέσιμο από 14.720 ευρώ!

Θυμίζουμε, ότι το νέο Renault Twingo βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα, AmpR Small, με τα «αναγεννημένα» R5 και R4, καθώς και με το brand new Nissan Micra, έχει «έξυπνο» και πρακτικό θάλαμο επιβατών, ο χώρος αποσκευών του φθάνει τα 360 lt, μια επίδοση άκρως ικανοποιητική για αυτοκίνητο μικρότερο των 3,8 μέτρων, με τη φόρτιση της μπαταρίας να ολοκληρώνεται σε περίπου 4 ώρες (φορτιστής 6,6 kW) ενώ υποστηρίζεται ταχυφόρτιση DC έως 50 kW με 10-80% σε 31 λεπτά.

Δείτε ακόμη: Οι Γάλλοι θα φορτίζουν τα αυτοκίνητά τους ενώ οδηγούν

Σε ότι αφορά το ντιζάιν του, είναι τόσο ρετρό όσο πρέπει για να θυμίζει το παρελθόν και τόσο μοντέρνο όσο χρειάζεται για να ταιριάζει γάντι στον παλμό της εποχής, με τους χαρακτηριστικούς στρογγυλούς προβολείς της πρώτης γενιάς να δίνουν κανονικά το «παρών» και στη νέα ηλεκτρική version, ενώ και το καπό παραμένει «κοντό» και φιλοξενεί τους τρεις αεραγωγούς σήμα κατατεθέν του Twingo, με το πίσω μέρος να έχει αυτό το κάθετο κόψιμο που «κουμπώνει» ιδανικά με τις στρογγυλεμένες άκρες! Η μόνη ουσιαστικά διαφορά σε σχέση με το Twingo των 90’s, είναι οι πέντε πόρτες…