To φθηνότερο ηλεκτρικό Kia είναι το καλύτερο στο κρύο

Κάθε χρόνο στη Νορβηγία γίνεται το σκληρότερο τεστ αυτονομίας για ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε ολόκληρο τον κόσμο από τη νορβηγική ομοσπονδία αυτοκινήτου, τη Norwegian Automotive Federation (NAF).

Η δοκιμή ονομάζεται El Prix Winter Test Drive και σε αυτό οδηγούνται ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μέχρι να αδειάσουν τελείως από μπαταρία και να μείνουν. Δηλαδή μέχρι να πρέπει να τα παραλάβει γερανός. Φυσικά το κρύο είναι εξαιρετικά τσουχτερό.

Από -8 μέχρι -31 βαθμούς Κελσίου

Φέτος οι θερμοκρασίες κατά τη διάρκεια του τεστ κυμάνθηκαν από -8 βαθμούς Κελσίου μέχρι και -31 βαθμούς. Εκτός από την αυτονομία, κατά τη διάρκεια του τεστ δοκιμάζεται και η δυνατότητα γρήγορης φόρτισης των αυτοκινήτων, αφού κι αυτός είναι ένας παράγοντας που επηρεάζεται από το κρύο.

Δείτε ακόμα: Το εντυπωσιακό B-SUV της Kia με 460 lt πορτ μπαγκάζ – Φθηνότερο 2.000 ευρώ στην Ελλάδα

Ανάμεσα στα μοντέλα που δοκιμάστηκαν φέτος ήταν και το Kia EV2, το νεότερο, μικρότερο και φθηνότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της κορεατικής μάρκας. Ωστόσο, το Kia EV2 που συμμετείχε ήταν πρωτότυπο, οπότε δεν αναφέρεται στα επίσημα αποτελέσματα.

Πρώτη θέση για το Kia EV2, στο σκληρότερο τεστ αυτονομίας του κόσμου

Αν συμμετείχε στους επίσημους πίνακες, το Kia EV2 θα φιγουράριζε στην πρώτη θέση. Φυσικά όχι στο πόσα χιλιόμετρα έκανε με μία φόρτιση, αλλά πόσο λίγη αυτονομία έχασε σε σχέση με τα επίσημα νούμερα (WLTP).

Συγκεκριμένα, το Kia EV2 κατάφερε να διανύσει 310,6 km στο δριμύ ψύχος, ενώ η επίσημη αυτονομία όταν ανακοινωθεί αναμένεται να είναι στα 448 km ή στα 413 km με τις ζάντες 19 ιντσών (η έκδοση που συμμετείχε στο τεστ). Έτσι, παρά τις εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, το Kia EV2 έχασε μόλις 24,8% αυτονομία. Αυτή είναι η κορυφαία επίδοση ανάμεσα σε όλα τα μοντέλα που συμμετείχαν. Η επόμενη καλύτερη είναι του Hyundai Inster και του MG 6S που έχασαν 29%.

Γρήγορη φόρτιση, ακόμα και με πολύ κρύο

Πάρα πολύ καλή συμπεριφορά έδειξε το Kia EV2 και στη φόρτιση. Γενικά όσο πέφτει η θερμοκρασία η φόρτιση γίνεται πιο αργά. Ωστόσο, τα σύγχρονα ηλεκτρικά έχουν τρόπους να μετριάσουν αυτό το πρόβλημα, με βασικότερο την προετοιμασία μπαταρίας.

Το Kia EV2 κατάφερε να φορτίσει από το 8% μέχρι το 80% σε 37 λεπτά, πετυχαίνοντας μέγιστη ισχύ φόρτισης στα 97 kW. Τα επίσημα στοιχεία αναφέρουν ότι η φόρτιση 10%-80% γίνεται σε 31 λεπτά και με μέγιστη ισχύ τα 128 kW. Παρά το κρύο, λοιπόν, το μικρό μοντέλο κατάφερε να μείνει πολύ κοντά στους επίσημους αριθμούς.