To επόμενο ηλεκτρικό της Mercedes-AMG θα είναι ένα coupe SUV με 1.000 PS

Η Mercedes-Benz βρίσκεται σε μια κρίσιμη καμπή της ιστορίας της, προετοιμάζοντας το έδαφος για μια ριζική μεταμόρφωση που θα επαναπροσδιορίσει την έννοια των επιδόσεων στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Η πρόσφατη επιβεβαίωση από τον Michael Schiebe, τον απερχόμενο CEO της AMG σχετικά με το λανσάρισμα ενός νέου Coupe SUV με ισχύ που θα αγγίζει τους 1.000 PS, δεν αποτελεί απλώς μια προσθήκη στην γκάμα, αλλά στρατηγική δήλωση κυριαρχίας στην πολυτελή κατηγορία. Το νέο αυτό μοντέλο, το οποίο αναμένεται να κάνει την επίσημη εμφάνισή του στο δεύτερο μισό του 2027, αποτελεί το τρίτο κατά σειρά αμιγώς ηλεκτρικό όχημα που θα βασίζεται στην αποκλειστική πλατφόρμα AMG.EA.

Η απόφαση της εταιρείας να επενδύσει σε ένα SUV με coupe γραμμή βασίζεται στα δεδομένα της αγοράς. Σύμφωνα με τον Schiebe, τα SUV αποτελούν πλέον περισσότερο από το ήμισυ των παγκόσμιων πωλήσεων της Mercedes-Benz, γεγονός που αναγκάζει το τμήμα επιδόσεων AMG να επενδύσει περισσότερο σε αυτή την κατηγορία. Η κίνηση αυτή αντικατοπτρίζει την υπάρχουσα επιτυχημένη στρατηγική των θερμικών μοντέλων GLE 63 S, όπου η συνύπαρξη της κλασικής SUV σιλουέτας με την πιο σπορ Coupe εκδοχή έχει αποφέρει σημαντικά κέρδη και αναγνωρισιμότητα.

Με τρεις ηλεκτροκινητήρες και εκπληκτική οδική συμπεριφορά

Στην καρδιά αυτού του θηριώδους οχήματος βρίσκεται η τεχνολογία αιχμής που αναπτύσσει η AMG εσωτερικά. Η πλατφόρμα AMG.EA έχει σχεδιαστεί από λευκό χαρτί για να φιλοξενήσει ηλεκτρικά σύνολα που ξεπερνούν τα καθιερωμένα όρια. Το σύστημα κίνησης θα αποτελείται από μια διάταξη τριών ηλεκτροκινητήρων, με έναν τοποθετημένο στον εμπρός άξονα και δύο στον πίσω. Αυτή η διαμόρφωση δεν εξασφαλίζει μόνο τεράστια αποθέματα ισχύος, αλλά επιτρέπει και έναν εξαιρετικά ακριβή έλεγχο της κατανομής της ροπής σε κάθε τροχό, προσφέροντας οδηγικά χαρακτηριστικά που παραδοσιακά θα θεωρούνταν αδιανόητα για ένα όχημα τέτοιου όγκου και βάρους.

Δείτε ακόμη: Η πιο ισχυρή Mercedes-AMG όλων των εποχών - Κοστίζει 679.000 ευρώ προ φόρων

Αν και ο πήχης των 1.000 PS φαντάζει ήδη εντυπωσιακός, οι δοκιμές των πρωτοτύπων της πλατφόρμας AMG.EA, όπως το concept GT XX, αφήνουν να εννοηθεί ότι η τελική απόδοση θα μπορούσε να φτάσει ακόμα ψηλότερα, πάνω από τους 1.300 PS. Η ενέργεια για αυτό το σύνολο θα αντλείται από μια νέα, μοναδικής σχεδίασης μπαταρία με στρογγυλές κυψέλες, η οποία σε συνδυασμό με την αρχιτεκτονική των 800V, υπόσχεται όχι μόνο κορυφαία αυτονομία αλλά και ταχύτητες φόρτισης που θα ελαχιστοποιούν την αναμονή στους σταθμούς ανεφοδιασμού.

Στοχεύει σε πολύ δυνατούς αντιπάλους

Το νέο coupe SUV θα τοποθετηθεί εμπορικά απέναντι σε κορυφαίους ανταγωνιστές, όπως η νέα ηλεκτρική Porsche Cayenne, στοχεύοντας σε ένα κοινό που απαιτεί την απόλυτη πολυτέλεια χωρίς συμβιβασμούς στην ταχύτητα. Παράλληλα με την τεχνολογική εξέλιξη, η Mercedes-AMG βιώνει και μια σημαντική διοικητική μετάβαση. Ο Michael Schiebe ετοιμάζεται να αναλάβει τα ηνία του Top End Vehicle Group της Mercedes-Benz, ενσωματώνοντας τις Maybach και G-Class κάτω από την εποπτεία του, ενώ τη θέση του στην AMG θα πάρει ο Stefan Weckbach την 1η Ιουλίου. Η εμπειρία του Weckbach από την Porsche θεωρείται καθοριστική για τη διασφάλιση της οδηγικής ταυτότητας των νέων ηλεκτρικών AMG.