Αυτή τη λεπτομέρεια έχουν μόνο οι Ferrari των billionaires – Ελάχιστοι το καταλαβαίνουν

Στην εποχή της ρομποτικής και του αυτοματισμού που ζούμε, η Ferrari, καταφέρνει ακόμα και διαφοροποιείται. Και στη διαδικασία παραγωγής μεταξύ άλλων, καθώς τόσο οι V8 όσο και οι V12 κινητήρες της συναρμολογούνται στο χέρι από δεξιοτέχνες τους είδους στο Maranello. Οι Ιταλοί όμως προσφέρουν κι άλλες πολύ πιο ιδιαίτερες υπηρεσίες, έναντι βεβαίως αδράς αμοιβής σε όσους πελάτες της επιθυμούν να διαφέρουν, κρατώντας ουσιαστικά στα χέρια τους ένα μοναδικό κομμάτι της αυτοκίνησης και φυσικά, της Ferrari.

Atelier… Ferrari

Πρόκειται για ένα ξεχωριστό στούντιο στην καρδιά Maranello όπου οι εκλεκτοί πελάτες της Ferrari μπορούν να δημιουργήσουν το αυτοκίνητό των ονείρων τους. Το Atelier προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία υλικών και αξεσουάρ διαθέσιμα για να τα δουν και να τα νιώσουν οι πελάτες της Ferrari και να αποφασίσουν τι θα ήθελαν να «ντύσει» το αυτοκίνητο τους.

Ωστόσο, πέραν των άπειρων επιλογών εξατομίκευσης, οι δεξιοτέχνες του Atelier, προσφέρουν και μια μοναδική υπηρεσία που σύμφωνα με την ίδια την Ferrari, την επιλέγουν οι έχοντες πολύ… φουσκωμένο τραπεζικό λογαριασμό.

Όσοι πελάτες λοιπόν δε λογαριάζουν τα λεφτά, μπορούν να επιλέξουν το περίφημο «Cavallino Rampante», να κοσμεί τη Ferrari τους όντας ζωγραφισμένο στο χέρι. Οι Ιταλοί υποστηρίζουν ότι δεν είναι απλώς ένα λογότυπο ζωγραφισμένο στο χέρι αλλά ένα έργο τέχνης, το οποίο ελάχιστες μάρκες στον κόσμο μπορούν να προσφέρουν.

Το Scudetto Aerografato δεν είναι το τυπικό έμβλημα. Σε αντίθεση με τα «πλαστικά» σήματα που κοσμούν τις περισσότερες Ferrari, αυτή η version είναι σχολαστικά χαραγμένη στο αμάξωμα με αερογράφο από τους πιο έμπειρους τεχνίτες στο Maranello.

Κάθε χρώμα, το μαύρο του Cavallino Rampante, το λαμπερό κίτρινο φόντο του Giallo Modena, το πράσινο, το λευκό και το κόκκινο της ιταλικής σημαίας, εφαρμόζονται ξεχωριστά, με διαφανείς στρώσεις για την προστασία της επιφάνειας και την ενίσχυση του βάθους.

Η διαδικασία απαιτεί εκπληκτική ακρίβεια. Το μαύρο άλογο η περίτεχνη γραμματοσειρά και η διακριτική τρίχρωμη ιταλική σημαία, αποδίδονται εξ ολοκλήρου στο χέρι, χωρίς τη χρήση ψηφιακών βοηθημάτων ή μηχανικών προτύπων.

Χρειάζονται περίπου οκτώ ώρες για να ολοκληρωθεί μια μεμονωμένη «ασπίδα», που σημαίνει ότι ένα αυτοκίνητο με σήματα και στα δύο φτερά «απορροφά» 16 εργατοώρες προσεκτικής και επίμονης δουλειάς.

Ακόμα και μετά την ολοκλήρωση της βαφής, η διαδικασία δεν έχει τελειώσει ακόμα. Η επιφάνεια τρίβεται με ειδική «βούρτσα» για να διασφαλιστεί ότι το σήμα θα ενσωματωθεί χωρίς την παραμικρή ατέλεια στο αυτοκίνητο.

Δείτε ακόμη: Πλήρωσε 16,5 εκατ. για μια Ferrari Enzo που δεν θα οδηγήσει ποτέ

Στη συνέχεια, υποβάλλεται σε μια σειρά από σκληρές δοκιμές, συμπεριλαμβανομένης της παρατεταμένης έκθεσης σε υψηλή υγρασία και ήλιο, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το βαμμένο λογότυπο θα αντέξει τις κακουχίες του δρόμου χωρίς να αφήσει σημάδια ή «φουσκάλες».

Και για έχετε μια εικόνα του πόσο κοστίζει αυτή η διαδικασία, σας ενημερώνω ότι η Ferrari την κοστολογεί από 17.000 έως 20.000 ευρώ. Για ένα λογότυπο, μη μπερδευτείτε… Όσο κοστίζει δηλαδή ένα brand new VW Golf… Εξυπακούεται επίσης, ότι το χειροποίητο λογότυπο της Ferrari μπορεί να το επιλέξει κανείς σε όλα τα μοντέλα των Ιταλών, τόσο του σήμερα όσο και του χθες.