Έκανε 175.000 km με hypecar αξίας 3 εκατ. – Έδωσε μόνο σε αλλαγή λιπαντικών 230.000

Τα περισσότερα hypercars, έχουν τρία κοινά χαρακτηριστικά: Είναι πανάκριβα στην αγορά τους, προσφέρουν θηριώδη ισχύ και παραμένουν για χρόνια, καλά φυλαγμένα σε κάποιο γκαράζ, ώστε η επένδυση να αποδώσει τα μέγιστα στο μέλλον για τους ιδιοκτήτες τους.

Τα περισσότερα hypercars. Όχι όλα όμως. Γιατί όπως θα διαβάσετε στις γραμμές που ακολουθούν, ο ιδιοκτήτης αυτής της Bugatti Chiron, τη χρησιμοποιούσε σε καθημερινή βάση, όπως κάνουμε όλοι εμείς οι κοινοί θνητοί με τα «ταπεινά» αυτοκίνητά μας.

Καμία Bugatti τόσα πολλά χιλιόμετρα

Βλέποντας κανείς το οδόμετρο να αναγράφει 175.797 km, σίγουρα, δε θα πίστευε ότι αυτός ο αριθμός χιλιομέτρων έχει διανυθεί από μία Bugatti Chiron. Σε ένα μοντέλο της Toyota, σε κάποιο της Honda ή σε ένα pickup της σειράς «F» της Ford, θα ήταν πιθανό. Σε μια Bugatti όμως φαντάζει – και είναι - εξωπραγματικό. Δε γνωρίζω, αλλά θα στοιχημάτιζα χωρίς ενδοιασμούς ότι αυτή είναι η Bugatti με τα περισσότερα χιλιόμετρα στον κόσμο!

Η Chiron, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2016 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, και ήταν εκείνη την εποχή η ναυαρχίδα της Bugatti, το hypercar ουσιαστικά που αντικατέστησε τη Veyron.

Οι παραδόσεις σε πελάτες ξεκίνησαν στις αρχές του 2017, με τον κύριο της ιστορίας μας να την παραλαμβάνει «μέσα» του 2018. Και από εκείνη τη μέρα να τη «ζει» στο μέγιστο βαθμό καθημερινά. Χονδρικά, ο άνθρωπος έγραφε πάνω από 20.000 km το χρόνο! Ούτε Yaris Cross να οδηγούσε…

Δείτε ακόμη: Το αυτοκίνητο που είναι πιο γρήγορο από Formula 1

Το χάρηκε σίγουρα αλλά το πλήρωσε κιόλας ακριβά. Για την ακρίβεια μόνο σε αλλαγές λιπαντικών έδωσε πάνω από 230.000 ευρώ, ενώ σε ελαστικά χρειάστηκε να καταβάλλει στη Michelin 150.000 ευρώ. Προσθέστε επίσης, ότι κάθε 7.000 km χρειαζόταν να επισκεφθεί το service της Bugatti για τον προγραμματισμένο έλεγχο του αυτοκινήτου (κοντά στα 20.000 ευρώ το κουστούμι…) και λογικά, ο ιδιοκτήτης αυτής της Chiron, πρέπει να έδωσε σε μια γεμάτη 7ετία κοντά στα 900.000 ευρώ για να κυκλοφορεί το hypercar του στους γαλλικούς δρόμους. Χωρίς σε αυτό το ποσό να υπολογίζεται το κόστος των καυσίμων, το οποίο θα είναι σίγουρα εξαψήφιο.

Για την ιστορία, το Chiron παρήχθη σε 500 μονάδες, εφοδιάζονταν με τον 8λιτρο W16 κινητήρα, ο οποίος απέδιδε 1.500 ίππους, με το 0-100 km/h να έρχεται σε μόλις 2,5’’ και την τελική ταχύτητα, να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 420 km/h…