Επίσημο: Καταργήθηκε φτηνό μοντέλο της Hyundai – Μεγάλη προσφορά στα τελευταία κομμάτια!

Κάποτε παίρναμε μικρά αυτοκίνητα για την πόλη, τα οποία ήταν και φτηνά. Πλέον έχουν μείνει ελάχιστα μοντέλα σε αυτήν την κατηγορία και σύντομα ο αριθμός τους θα μειωθεί ακόμα περισσότερο.

Η Hyundai ήταν από τις τελευταίες μάρκες που συνέχιζαν να έχουν παρουσία στα καθαρά αστικά αυτοκίνητα με το i10, όμως τώρα αποχωρεί κι αυτή. Το δημοφιλές μικρό έπαψε να παράγεται, όμως πωλείται ακόμα το stock.

Επιβεβαιώθηκε επίσημα ότι καταργείται το Hyundai i10

Η πληροφορία είναι επιβεβαιωμένη από την ίδια τη Hyundai, ενώ έχει γνωστοποιηθεί στο κοινό και μέσα από λογαριασμούς αντιπροσώπων στα social media. Οπότε, όποιος θέλει να το αγοράσει πρέπει να σπεύσει.

Δείτε ακόμα: Hyundai Inster: Κάναμε 600 km με 13,9 ευρώ!

Τα τελευταία χρόνια η παραγωγή του Hyundai i10 γινόταν στο εργοστάσιο της μάρκας στην Τουρκία. Η ονομασία του εργοστασίου είναι Hyundai Hasan Otomotive Sanayi (HAOS) και απασχολεί πάνω από 2.350 εργαζόμενους.

Μπορώ ακόμα να αγοράσω το Hyundai i10 στην Ελλάδα; Τι τιμή έχει;

Από τον μήνα Νοέμβριο του 2025 και μετά αυτό άλλαξε. Το Hyundai i10 πλέον δεν παράγεται, όμως ακόμα υπάρχει διαθέσιμο stock του αυτοκινήτου. Μάλιστα, διατίθεται και με έκπτωση 400 ευρώ, οπότε ξεκινά από τα 16.690 ευρώ.

Όσο για τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου στην Τουρκία, ήδη έχει ξεκινήσει να δέχεται σημαντικές αλλαγές. Από εδώ και στο εξής στο ίδιο εργοστάσιο θα κατασκευάζονται ηλεκτρικά μοντέλα.

Ποιο θα είναι πλέον το μικρότερο μοντέλο της Hyundai;

Το Hyundai Inster, το ηλεκτρικό μοντέλο πόλης θα είναι πλέον το μικρότερο αυτοκίνητο στην γκάμα της κορεατικής μάρκας και ένα από τα φθηνότερα, αφού κοστίζει 22.390 ευρώ (19.390 με την επιδότηση).

Τα μόνα μοντέλα με χαμηλότερη τιμή είναι τα i20 (ξεκινά από 18.090 ευρώ), Bayon (τιμή εκκίνησης στα 19.290 ευρώ), αλλά και η βασική του i30 που κοστίζει 21.090 ευρώ. Ωστόσο, τα τρία παραπάνω μοντέλα είναι βενζινοκίνητα και με χειροκίνητο κιβώτιο.

Το Hyundai i10 καταργήθηκε – Τι θα γίνει με το Kia Picanto;

Ήδη από το 2025 είχε ανακοινωθεί ότι το τουρκικό εργοστάσιο της Hyundai θα υποστεί τροποποιήσεις, προκειμένου να υποστηρίξει τη στροφή της μάρκας προς την ηλεκτροκίνηση. Τώρα βλέπουμε αυτό το πλάνο να υλοποιείται.

Παρά την κατάργηση του Hyundai i10, το Kia Picanto που είναι αδελφό μοντέλο θα συνεχίσει να παράγεται, όμως είναι άγνωστο για πόσο καιρό ακόμα θα συμβαίνει αυτό. Άλλωστε, φημολογείται έντονα ότι ετοιμάζεται ένα μοντέλο με την ονομασία Kia EV1 με παρόμοιες διαστάσεις.

Λιγότερα μοντέλα πόλης στην αγορά – Στροφή της κατηγορίας στην ηλεκτροκίνηση

Με την κατάργηση του Hyundai i10 η κατηγορία Α συρρικνώνεται ακόμα περισσότερο. Πλέον τα μοναδικά διαθέσιμα μοντέλα είναι τα Kia Picanto, FIAT Panda, Mitsubishi Space Star, Leapmotor T03 και FIAT 500, ενώ υπάρχουν ακόμα τα Toyota Aygo X και Hyundai Inster που ανήκουν στα A-SUV.

Σταδιακά παρατηρούμε ότι η κατηγορία Α μεταβαίνει προς την ηλεκτροκίνηση. Μπορεί οι μπαταρίες να θεωρούνται ακριβές, όμως οι τιμές τους διαρκώς πέφτουν, ενώ και η κατασκευή ενός μικρού ηλεκτρικού είναι μηχανολογικά απλούστερη.

Στον αντίποδα, η συμμόρφωση ενός μικρού μοντέλου με τις προδιαγραφές ασφαλείας και τους ολοένα αυστηρότερους κανονισμούς ρύπων αποδεικνύεται περίπλοκη υπόθεση. Έτσι, ανεβαίνει το κόστος και μαζί η τελική τιμή, σε επίπεδα που το κοινό δεν είναι πρόθυμο να ανταποκριθεί.

Αν και προσωρινά η γκάμα της Hyundai χάνει ένα μοντέλο, τους επόμενους μήνες ο αριθμός τους θα επανέλθει. Οι Κορεάτες έχουν προαναγγείλει την παρουσίαση ενός νέου αυτοκινήτου τον Απρίλιο, που θα ονομάζεται Ioniq 3.