Πόσα λίτρα ντεπόζιτο έχει ένα αυτοκίνητο; Δείτε παραδείγματα

Όταν μιλάμε για χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο, αναφερόμαστε στον όγκο σε λίτρα που μπορεί να χωρέσει ο δεξαμενή καυσίμου. Αυτό επηρεάζει άμεσα την αυτονομία (δηλαδή πόσα χιλιόμετρα μπορεί να διανύσει ένα αυτοκίνητο χωρίς ανεφοδιασμό) και εξαρτάται από τον τύπο του αυτοκινήτου, την κατηγορία και την απόδοση του κινητήρα.

Σε αυτοκίνητα με παραδοσιακό κινητήρα βενζίνης ή diesel, η χωρητικότητα κυμαίνεται αρκετά ανάλογα με τη σχεδίαση και τον σκοπό του οχήματος. Σε γενικές γραμμές, τα μικρότερα οχήματα έχουν ρεζερβουάρ περίπου 40-50 λίτρα, ενώ τα μεγαλύτερα SUV και οικογενειακά μοντέλα μπορεί να κινηθούν ακόμη και άνω των 60 λίτρων. Αυτά τα νούμερα δεν είναι τυχαία, αφού έχουν σχεδιαστεί ώστε να δίνουν ένα καλό συμβιβασμό μεταξύ βάρους, χώρου και αυτονομίας.

Supermini - Αστική στόχευση

Στην κατηγορία των supermini, τα ρεζερβουάρ τυπικά είναι μικρά αλλά αρκετά για καθημερινή χρήση και ταξίδια με μικρότερο κόστος καυσίμου. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το Peugeot 208. Σύμφωνα με τεχνικά στοιχεία, το 208 του 2026 συγκαταλέγεται ανάμεσα στα μοντέλα με μεγάλο ντεπόζιτο, με περίπου 50 λίτρα χωρητικότητα στις εκδόσεις με κινητήρα βενζίνης. Αυτή η ποσότητα προσφέρει αυτονομία που, με την οικονομία καυσίμου των σύγχρονων μικρών κινητήρων, συνήθως ξεπερνά τα 600 χιλιόμετρα υπό φυσιολογικές συνθήκες. Από την άλλη, ένα SEAT Ibiza έχει δεξαμενή 40 lt, μικρότερη δηλαδή από του Γάλλου ανταγωνιστή του. Αυτά τα νούμερα είναι τυπικά για hatchback στην Ευρώπη, με αρκετή αυτονομία για καθημερινές μετακινήσεις και μικρά ταξίδια χωρίς πολύ συχνές στάσεις για βενζίνη.

B-SUV - Για όλες τις χρήσεις

Στην κατηγορία των B-SUV, που είναι δημοφιλείς σε ευρωπαϊκές αγορές για πρακτικότητα και οικονομία, η χωρητικότητα είναι λίγο μεγαλύτερη για να υποστηρίζει και πιο απαιτητικές ανάγκες. Όχι σε όλα τα μοντέλα όμως. Για παράδειγμα, το Ford Puma διαθέτει συγκριτικά μικρότερη δεξαμενή των 42 lt, ενώ ένα Peugeot 2008 αγγίζει τα 52 lt. Χρησιμοποιώντας ως βάση τις πλατφόρμες από supermini μοντέλα, δεν μπορούν να τοποθετηθούν πολύ μεγαλύτερα, καθώς υπάρχουν και κάποιοι χωροταξικοί περιορισμοί, ειδικά στις νεότερες εκδοχές τους με υβριδικές τεχνολογίες κλπ. Αυτό που προσπαθούν να επιτύχουν, είναι μια καλή ισορροπία μεταξύ διαδρομών στην πόλη και ταξιδιών εκτός πόλης, όπου η μεγαλύτερη χωρητικότητα βοηθά να μειωθούν οι στάσεις για ανεφοδιασμό.

Δείτε ακόμη: Η νέα απάτη στα βενζινάδικα - Πληρώνεις και το γέμισμα... του επόμενου

SUV και οικογενειακά - Μεγαλύτερα ρεζερβουάρ για ταξίδια

Στα C-SUV και στα μεγάλα οικογενειακά αυτοκίνητα, τα ρεζερβουάρ σχεδιάζονται για μεγαλύτερη αυτονομία και άνεση σε ταξίδια μεγάλης απόστασης. Ένα παράδειγμα με ευρωπαϊκή σημασία είναι τα πολυτελή SUV με χωρητικότητα που φτάνει τα 60-70 λίτρα και πάνω. Για παράδειγμα, τα ρεζερβουάρ σε ορισμένα premium SUV όπως το Audi Q5 είναι στα 65 lt, ενώ το Skoda Kodiaq εφοδιάζεται με δεξαμενή 58 lt στις diesel εκδόσεις του, εξασφαλίζοντας πολύ μεγάλη αυτονομία για μακρινά ταξίδια κι εκδρομές. Όσο… ανεβαίνουμε κατηγορία, μπορούμε να βρούμε και πραγματικά μεγάλα ρεζερβουάρ, της τάξεως των 90 ή και 100 lt σε μοντέλα όπως το Porsche Cayenne, το Range Rover ή το Audi Q8. Αυτές οι χωρητικότητες δεν είναι ασυνήθιστες στις κατηγορίες των SUV και των πολυτελών οικογενειακών μοντέλων, όπου η αυτονομία και η άνεση σε ταξίδια μεγάλης διάρκειας είναι σημαντικά πλεονεκτήματα.