Η Ελλάδα αποκτά τον καλύτερο αυτοκινητόδρομο - Έχει μήκος 187 km, 23 τούνελ και κοστίζει 2,05 δις ευρώ

Ο νέος αυτοκινητόδρομος έχει ξεκινήσει να κατασκευάζεται. Είναι ένα από τα μεγαλύτερα οδικά έργα όλης της Ευρώπης, το οποίο θα αναβαθμίζει ριζικά μια περιοχή 623.000 κατοίκων.

Τον περασμένο Απρίλιο υπεγράφη η σύμβαση για την εκκίνηση των εργασιών στο μεγαλύτερο έργο υποδομής της χώρας. Πρόκειται για ένα σπουδαίο οδικό έργο, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός πέντε ετών από την έναρξη της κατασκευής, με την παράδοσή του να προγραμματίζεται για το 2030.

Όταν ολοκληρωθεί θα είναι ένας από τους πιο σύγχρονους αυτοκινητόδρομους σε όλη την Ευρώπη, προσφέροντας τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και μειώνοντας σημαντικά τις αποστάσεις.

Πρόκειται για έναν υψηλών προδιαγραφών κλειστό αυτοκινητόδρομο που περιλαμβάνει 43 κόμβους, 23 σήραγγες, 89 γέφυρες, 89 κάτω και 12 άνω διαβάσεις και 18 cut and cover. Ο λόγος για το τμήμα Χανιά–Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, καθώς και την κατασκευή του τμήματος Κίσσαμος–Χανιά, συνδέοντας τον ΒΟΑΚ με το αεροδρόμιο Χανίων.

Το μήκος του νέου αυτοκινητόδρομου Χανιά-Ηράκλειο ανέρχεται στα 157 km, ωστόσο, να υπολογιστούν και τα υπόλοιπα 30 km του Κίσσαμο–Χανιά, η συνολική απόσταση ανέρχεται στα 187 km.

Σε πόση ώρα θα πηγαίνεις από τα Χανιά στο Ηράκλειο

Ο νέος κλειστός αυτοκινητόδρομος της Κρήτης θα έχει δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και φυσικά μια επιπλέον Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ).

Όταν, το έργο ολοκληρωθεί, κάτι που σύμφωνα με τις μελέτες που έχουν εκπονηθεί θα γίνει το 2030, οι οδηγοί από τα Χανιά με προορισμό το Ηράκλειο θα χρειάζονται περίπου 1 ώρα και 10 λεπτά για να μεταβούν από τη μία πόλη της Κρήτης στην άλλη.

Δείτε ακόμη: Άνοιξε ο νέος δρόμος της Ελλάδας – Κερδίζεις 40 λεπτά σε 75 km

Το βασικότερο όμως, είναι πως με τον καινούριο δρόμο θα γίνει άλμα στην οδική ασφάλεια, βάζοντας τέλος σε ένα οδικό δίκτυο-καρμανιόλα. Επιπλέον, λόγω της υψηλής επικινδυνότητας υπήρξε από την πρώτη στιγμή άμεση ανάγκη λήψης μέτρων για τη δραστική μείωση των σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων έως ότου ολοκληρωθεί η κατασκευή του νέου αυτοκινητοδρόμου, διατηρώντας, ταυτόχρονα, το επίπεδο λειτουργικότητας της υφιστάμενης οδού.

Γι΄αυτό, σε όλο το μήκος του τμήματος που εφαρμόζονται τα μέτρα Οδικής Ασφάλειας υπάρχουν κολωνάκια στο μέσο του δρόμου, ενώ έγινε διαμόρφωση διατομής τριών λωρίδων τύπου «β2+1» με ενδιάμεση λωρίδα ασφαλούς προσπέρασης μήκους 1 – 2,5 χλμ., εναλλασσόμενη στις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας, πρόβλεψη εσοχών έκτακτης ανάγκης όπου είναι δυνατό, αναδιαμόρφωση των υφιστάμενων κόμβων, ΣΕΑ και εισόδων – εξόδων, διαμόρφωση δύο νέων κόμβων (Γεροπόταμου & ΧΥΤΑ Ηρακλείου) και φωτεινή σηματοδότηση.