Αυτό είναι το νέο Peugeot 408! Πότε έρχεται Ελλάδα

Το Peugeot 408 αποτέλεσε ένα μοντέλο που κέρδισε τις εντυπώσεις και την εκτίμηση του αγοραστικού κοινού με τη σχεδίαση του αμαξώματος. Συνδυάζοντας τις γραμμές ενός fastback με τα crossover χαρακτηριστικά, αλλά και λεπτομέρειες από κουπέ, κατάφερε να παντρέψει το δυναμισμό με την premium αισθητική. Το νέο 408 έρχεται να τοποθετηθεί ανάμεσα στα 308 και 3008 προσφέροντας μία εναλλακτική σε όσους δεν θέλουν ένα παραδοσιακό hatchback, αλλά ούτε ένα κλασσικό SUV. Αυτή η λογική και φιλοσοφία διατηρείται ακέραια στη νεότερη γενιά, η οποία σήμερα υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα και γλώσσα που χαρακτηρίζει τα μοντέλα της Peugeot. Επιπλέον, η καμπίνα των επιβατών έχει ανασχεδιαστεί σύμφωνα με τα νεότερα πρότυπα της μάρκας, ενώ εφοδιάζεται με ό,τι νεότερο διαθέτει σήμερα το γαλλικό εργοστάσιο στα ράφια του. Τέλος, το νέο 408 θα προσφέρεται σε μία απόλυτη εξηλεκτρισμένη πολυσυλλεκτική γκάμα κινητήριων συνόλων, με plug-in και υβριδικές εκδοχές, αλλά και μία αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.

Σχεδίαση που ξεχωρίζει!

Με το 408 η Peugeot ξέφυγε από τα συνηθισμένα και σήμερα αναβαθμίζει περαιτέρω τη σχεδίαση του. Το χαρακτηριστικό fastback προφίλ του, με καθαρές γραμμές, αναδεικνύεται ακόμα περισσότερο από τα νέα στοιχεία στο εμπρός και πίσω μέρος. Οι χαρακτηριστικές φωτεινές υπογραφές εμπρός και πίσω είναι καινούργιες, ενώ τα χαρακτηριστικά νύχια με τις λεπτές λοξές λωρίδες LED δεσπόζουν σε όλο το πλάτος της μάσκας. Οι προβολείς έχουν τοποθετηθεί χαμηλότερα στον προφυλακτήρα, μακριά από τα φώτα ημέρας. Στο πίσω μέρος, το νέο 408 είναι το πρώτο μοντέλο της γκάμας που διαθέτει φωτιζόμενο λογότυπο, το οποίο περιβάλλεται από γυαλιστερό μαύρο διακοσμητικό στοιχείο και ενσωματώνεται σε μια διαφανή λωρίδα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου. Νέα σχεδίαση έχουν οι ζάντες αλουμινίου, σε διάσταση 19 και 20 ιντσών, ενώ νέο είναι και το χρώμα Flare Green, το οποίο κάνει το ντεμπούτο του στο αμάξωμα του νέου 408.

Κορυφαία τεχνολογία σε premium συσκευασία

Η καμπίνα των επιβατών ακολουθεί επίσης τη νεότερη φιλοσοφία της Peugeot, με το αποτέλεσμα να είναι εντυπωσιακό. Η ποιότητα του εσωτερικού αναβαθμίζεται χάρη στα νέα εκλεπτυσμένα υφάσματα των καθισμάτων και των διακοσμητικών στοιχείων. Σε συνδυασμό με το μοντέρνο σχεδιασμό του ταμπλό, δημιουργούν μια εξαιρετική ατμόσφαιρα, και φυσικά σε ένα απόλυτα ψηφιακό περιβάλλον. Βασικά στοιχεία του Peugeot i-Cockpit, τα πέντε i-Toggles εξακολουθούν να πρωταγωνιστούν, αυξάνοντας την εργονομία και δίνοντας μία ακόμα πιο σύγχρονη εικόνα στο εσωτερικό. Επιπλέον, στο νέο 408 συναντάμε οκτώ χρώματα ατμοσφαιρικού φωτισμού από το ταμπλό έως τα πάνελ των θυρών. Ο ψηφιακός πίνακα οργάνων έχει διάσταση 10 ιντσών, προσαρμόσιμα γραφικά και πολλαπλές λειτουργίες προβολής, όπως πλοήγηση, πολυμέσα, βοηθήματα οδήγησης και ροή ενέργειας. Δίπλα, η κεντρική οθόνη αφής των 10 ιντσών εντοπίζεται ελαφρώς χαμηλότερα και υπό γωνία προς τον οδηγό.

Στην πλέον πολυσυλλεκτική γκάμα της αγοράς!

Πιστή στο πλάνο εξηλεκτρισμού της γκάμας της, η Peugeot εξακολουθεί να προσφέρει το νέο 408 σε υβριδικές, plug-in εκδόσεις, αλλά και ως αμιγώς ηλεκτρικό. Το νέο Ε-408 αποδίδει 213 ίππους και ροπή 343 Nm. Η αεροδυναμική έχει βελτιωθεί σχολαστικά - τόσο το αμάξωμα όσο και το κάτω μέρος του αμαξώματος - με αποτέλεσμα τον χαμηλό συντελεστή οπισθέλκουσας (SCx: 0,66). Αυτό συμβάλλει σε χαμηλή κατανάλωση ενέργειας μόλις 14,7 kWh/100 km. Σε συνδυασμό με μια μπαταρία NMC ωφέλιμης χωρητικότητας 58,2 kWh, επιτυγχάνει αυτονομία 456 χιλιομέτρων. Ο ενσωματωμένος φορτιστής υποστηρίζει ισχύ φόρτισης DC έως 120 kW, επιτρέποντας την επαναφόρτιση της μπαταρίας από 20% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά.

Δείτε ακόμη: Το κορυφαίο Peugeot σε ακόμα χαμηλότερη τιμή! 

Καινούργιο είναι και το υβριδικό plug-in σύνολο, το οποίο συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 180 ίππων με έναν ηλεκτροκινητήρα 92 kW, σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων διπλού συμπλέκτη (e-DCS7). Προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 85 Km και συνδυαστική απόδοση 240 ίππους. Η μπαταρία ιόντων λιθίου των 14,6 kWh μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε 2 ώρες και 5 λεπτά χρησιμοποιώντας ένα Wall Box 7,4 kW. Τέλος, το νέο 408 θα προσφέρεται και με το γνωστό υβριδικό σύνολο των145 ίππων, το οποίο έχουμε συναντήσει σε όλα σχεδόν τα μοντέλα της γαλλικής μάρκας, έχοντας μέση κατανάλωση μόλις 5,0 lt/100km.

Το νέο Peugeot 408 αναμένεται στην ελληνική αγορά στα μέσα του τρέχοντος έτους!