Video: Αυτόνομο αυτοκίνητο παρέσυρε 2 ανθρώπους - Βρίσκονται στη ΜΕΘ
Αν και οι προσδοκίες για τη συγκεκριμένη τεχνολογία είναι πολύ υψηλές, η αυτόνομη οδήγηση φαίνεται ότι έχει μακρύ δρόμο να διανύσει ακόμη, μέχρι να κριθεί «ολοκληρωμένη».
- -
- -

Ένα σοβαρό ατύχημα με αυτόνομο όχημα της Hello (πρώην Hellobike) στη Zhuzhou της κεντρικής Κίνας επανέφερε στο προσκήνιο τις συζητήσεις γύρω από την ασφάλεια της αυτόνομης οδήγησης. Το περιστατικό σημειώθηκε το πρωί, περίπου στις 9:00, στην οδό Yanjiang, όταν ένα αυτοκίνητο δοκιμών της εταιρείας παρέσυρε δύο πεζούς λίγο μετά τη διέλευσή του από διάβαση. Σύμφωνα με βίντεο και μαρτυρίες που κυκλοφόρησαν στα κινεζικά κοινωνικά δίκτυα, ο ένας από τους δύο τραυματίες εγκλωβίστηκε κάτω από το όχημα, ενώ ο δεύτερος βρέθηκε τραυματισμένος λίγα μέτρα πιο πέρα. Στα πλάνα φαίνεται ο εγκλωβισμένος να φορά κράνος και να φέρει εμφανή τραύματα στο πρόσωπο, ενώ περαστικοί προσπαθούν να σηκώσουν το αυτοκίνητο ώστε να τον απεγκλωβίσουν.

Οι τραυματίες βρίσκονται στη ΜΕΘ
Οι τοπικές αρχές επιβεβαίωσαν ότι το όχημα, με σαφή σήμανση “Hello Autonomous Driving” και τον αριθμό “3009”, κινούνταν νότια όταν συνέβη η σύγκρουση. Ασθενοφόρα και διασώστες έφτασαν άμεσα στο σημείο, μεταφέροντας τους δύο τραυματίες, έναν άνδρα και μία γυναίκα, στο Hunan Provincial Hospital of Traditional Chinese Medicine. Και οι δύο νοσηλεύονται στη ΜΕΘ, χωρίς να έχουν γίνει γνωστές επίσημες λεπτομέρειες για την κατάστασή τους. Εκπρόσωπος της Hello, απαντώντας σε ερωτήματα του Dafeng News, ανέφερε ότι η εταιρεία έχει λάβει γνώση του περιστατικού και ότι συνεργάζεται με τις αρμόδιες υπηρεσίες στο πλαίσιο της έρευνας. Η τοπική τροχαία δήλωσε πως έχει καταγράψει το συμβάν, αλλά παρέπεμψε για περισσότερες πληροφορίες στο νομικό της τμήμα.
Η Hello ξεκίνησε τις δοκιμές αυτόνομων οχημάτων στη Zhuzhou τον Αύγουστο, έχοντας εξασφαλίσει τις πρώτες ρυθμιστικές εγκρίσεις. Στους δρόμους της πόλης κυκλοφορούν 20 έως 30 οχήματα δοκιμών, σε μια προσπάθεια της εταιρείας να επεκταθεί στον χώρο του robotaxi. Αν και η Hello παρουσίασε φέτος το φθινόπωρο το δικό της L4 αυτόνομο όχημα, το HR1, βασισμένο στο Dongfeng Venucia VX6, το όχημα που ενεπλάκη στο ατύχημα δεν ήταν δικής της ανάπτυξης. Πρόκειται για ένα Apollo RT6, μοντέλο έκτης γενιάς της Baidu Apollo, που παράγεται σε συνεργασία με τη JMC και έχει κόστος παραγωγής κάτω από 30.000 δολάρια.
Σκοπεύει να «γεμίσει τον τόπο» με robotaxis
Η Hello, εταιρεία με δεσμούς με την Alibaba και κυρίως γνωστή για την υπηρεσία κοινόχρηστων ποδηλάτων, επιδιώκει τα τελευταία χρόνια να μετατραπεί σε σημαντικό παίκτη στην αυτόνομη μετακίνηση. Ελάχιστες ημέρες πριν το ατύχημα, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι το πρώτο της αυτόνομο όχημα επιπέδου L4 θα περάσει σε μαζική παραγωγή έως τον Ιούνιο του 2026, με περιορισμένες παραδόσεις να ξεκινούν από τον Μάρτιο. Ο συνιδρυτής Γιου Τσιανκούν έχει εκφράσει φιλοδοξίες για ανάπτυξη στόλου άνω των 50.000 robotaxis μέχρι το 2027.
Δείτε ακόμη: Tesla τράκαρε με περιπολικό - Είχε ενεργοποιήσει την αυτόνομη οδήγηση
Την ίδια στιγμή, η Baidu μέσω της υπηρεσίας Apollo Go αποτελεί ήδη έναν από τους πιο ισχυρούς παγκόσμιους παίκτες του κλάδου, με παρουσία σε 22 πόλεις, από Πεκίνο και Σαγκάη έως Ντουμπάι και Άμπου Ντάμπι. Αντίθετα, η Hello πραγματοποιεί δοκιμές μόνο σε δύο μικρές πόλεις, τη Zhuzhou και τη Λιγιάνγκ. Μετά το σημερινό συμβάν, οι τοπικές αρχές ανακοίνωσαν την άμεση αναστολή των δοκιμών robotaxi της εταιρείας στη Zhuzhou, μέχρι να ολοκληρωθεί η έρευνα για τα αίτια του ατυχήματος.
















και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'