Στην Ελλάδα οι «κρυφοί» φορτιστές για όσους δεν διαθέτουν parking – Πότε θα μπουν οι πρώτοι;

Όσο θα αυξάνονται τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τόσο θα μεγαλώνει και το βασικότερο ερώτημα γύρω από τη χρήση τους. Πού και πώς θα φορτίσουν όλα αυτά τα αυτοκίνητα, ειδικά μέσα στην πόλη;

Το πρόβλημα γίνεται πολύ μεγαλύτερο όταν μιλάμε για ανθρώπους που μένουν σε διαμερίσματα ή γενικότερα κατοικίες χωρίς πρόσβαση σε δική τους θέση φόρτισης, όπως Παγκράτι, Κυψέλη και γενικότερα κεντρικές περιοχές των πόλεων.

Φορτιστές στα πεζοδρόμια – Αυτά είναι τα προβλήματα που δημιουργούνται

Θεωρητικά, μία λύση θα ήταν να τοποθετήσουμε πάρα πολλούς φορτιστές-κολώνες κάθε μερικά μέτρα, ώστε να υπάρχει πρόσβαση σε ρεύμα όπου κι αν παρκάρει κάποιος. Ωστόσο, αυτό θα δημιουργούσε πολλαπλά προβλήματα.

Δείτε ακόμα: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Επιτρέπεται να απλώσω καλώδιο στο πεζοδρόμιο -Τι λέει ο νόμος

Δυσκολία στην κίνηση πεζών και ανθρώπων με αμαξίδια, οπτική όχληση και πιθανά ατυχήματα, είναι μόνο μερικά από τα προβλήματα που θα δημιουργούσε μία τέτοια λύση, ειδικά στην Ελλάδα.

Τα πεζοδρόμια στην Ελλάδα δεν έχουν χώρο για φορτιστές

Άλλωστε, είναι γνωστό ότι ο δημόσιος χώρος στη χώρα μας είναι εξαιρετικά περιορισμένος. Σαν να μην έφτανε αυτό, ταυτόχρονα είναι και αρκετά επιβαρυμένος αφού καταλαμβάνεται από πολλά και διαφορετικά αντικείμενα.

Πινακίδες, δέντρα (αδιαμφισβήτητα είναι πολύτιμα, απλά δεν παύουν να καταλαμβάνουν χώρο από τα ήδη στενά πεζοδρόμια, όμως δεν πρέπει να λείψουν σε καμία περίπτωση), τραπεζοκαθίσματα, ακόμα και αυτοκίνητα ή δίκυκλα που παρκάρουν.

Η λύση των Γερμανών – Κρυφοί φορτιστές στα πεζοδρόμια

Στη Γερμανία, μία από τις λύσεις σε αυτό το πρόβλημα είναι η τοποθέτηση φορτιστών στο κράσπεδο των πεζοδρομίων. Κράσπεδο λέγεται το τσιμεντένιο κομμάτι που βρίσκεται εκεί που τελειώνουν οι πλάκες. Δηλαδή στην άκρη του πεζοδρομίου.

Αυτού του τύπου οι φορτιστές λέγονται curb chargers και φαίνεται να δίνουν πολλαπλές λύσεις ταυτόχρονα, αφού προσφέρουν θέσεις φόρτισης παντού, χωρίς να καταλαμβάνουν ούτε ένα εκατοστό από τον δημόσιο χώρο. Ταυτόχρονα ενσωματώνονται τόσο αποτελεσματικά στο αστικό περιβάλλον, ώστε είναι πρακτικά «κρυμμένοι».

Οι «κρυφοί» φορτιστές ήρθαν στην Ελλάδα – Πού τους είδαμε; Πότε θα τοποθετηθούν;

Αν και έχουμε συνηθίσει όσα συμβαίνουν στο εξωτερικό να έρχονται με σημαντική καθυστέρηση στην Ελλάδα, αυτήν τη φορά τα πράγματα φαίνεται ότι κυλούν με διαφορετικό τρόπο και οι εξελίξεις τρέχουν πιο γρήγορα. Στην Ελλάδα ήρθαν οι curb chargers της Rheinmetall, μίας γερμανικής εταιρείας οι οποίοι λειτουργικά δεν διαφέρουν από όσα ξέρουμε. Έχουν υποδοχή Type 2 για το βύσμα του καλωδίου, έναρξη φόρτισης μέσω QR αλλά και με κάρτα RFID, οθόνη που δείχνει πόσο ρεύμα έχουμε πάρει κι ένα πάνελ με πληροφορίες.

Συγκεκριμένα, είδαμε αυτούς τους φορτιστές στην έκθεση XENIA 2025, καταλάβαμε πώς λειτουργούν από πρώτο χέρι και ενημερωθήκαμε ότι μία ελληνική πόλη έχει ήδη αποφασίσει να τους τοποθετήσει τους επόμενους μήνες. Μάθαμε και την πόλη, αλλά δεν είναι ακόμα ανακοινώσιμο.

Έξυπνες λύσεις και αντοχή στη σκληρή χρήση

Αυτό που μας έκανε εντύπωση είναι οι μικρές αλλά πολύ έξυπνες λύσεις που έχουν σκεφτεί για τη χρήση του φορτιστή, χωρίς ο χρήστης να έρθει ποτέ σε επαφή με τη συσκευή, η οποία αναμενόμενα θα λερωθεί όσο θα περνάει ο καιρός.

Επίσης, η εταιρεία ισχυρίζεται ότι ο φορτιστής δεν έχει κανένα πρόβλημα αν ανέβει πάνω του κάποιο αυτοκίνητο ή αν πέσει μεγάλη ποσότητα νερού. Αυτό είναι σημαντικό να επιβεβαιωθεί και στην πράξη. Από τη στιγμή που θα βρίσκεται στην άκρη του πεζοδρομίου, είναι σίγουρο ότι θα δεχτεί την ίδια καταπόνηση που δέχεται και οποιοδήποτε άλλο τσιμεντένιο σημείο.

Είναι η απόλυτη λύση;

Η χρήση φορτιστών στα κράσπεδα μπορεί να αποτελέσει λύση για τη μαζικότερη υιοθέτηση της ηλεκτροκίνησης, αφού δεν θα χρειάζεται κάποιος να μένει σε μονοκατοικία, να έχει πιλοτή-υπόγειο parking στην πολυκατοικία ή να φορτίζει στη δουλειά.

Αν τοποθετηθούν πολλοί τέτοιοι φορτιστές θα μπορούμε να παρκάρουμε οπουδήποτε, όπως γίνεται σήμερα δηλαδή και απλά θα «πριζώνουμε» στον πλησιέστερο διαθέσιμο. Το μόνο που θα πρέπει να προσέχει ο κάθε οδηγός, είναι να μην αφήνει απλωμένο άτακτα το καλώδιο φόρτισης, ώστε να μην δημιουργεί εμπόδια σε όσους κινούνται στα πεζοδρόμια.

Δεδομένου ότι μιλάμε για AC φορτιστές, δεν λύνεται το ζήτημα του γρήγορου ανεφοδιασμού, όμως καμία τεχνολογία από μόνη της δεν μπορεί να λύσει όλα τα προβλήματα, για όποιον τομέα κι αν μιλάμε. Όμως αποτελούν μία ενδιαφέρουσα εναλλακτική, ειδικά για τις πυκνοκατοικημένες περιοχές με περιορισμένη πρόσβαση σε κλειστές θέσεις parking.