Ο Trump ανεβάζει την τιμή της βενζίνης – Και οι Αμερικανοί μετανιώνουν που τον έβγαλαν
Η αγορά αυτοκινήτου διέρχεται μια περίοδο έντονων αλλαγών. Οι καταναλωτές καλούνται να πλοηγηθούν σε νέες τεχνολογίες και κανονισμούς, με το κόστος χρήσης να παραμένει βασικό κριτήριο επιλογής.
- -
- -

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η συζήτηση για την αυτοκίνηση είναι πάντα έντονη. Οι αποφάσεις που λαμβάνονται στην Ουάσιγκτον έχουν συχνά άμεσο αντίκτυπο στην καθημερινότητα εκατομμυρίων οδηγών, επηρεάζοντας τον οικογενειακό προϋπολογισμό με τρόπους που δεν είναι πάντα προφανείς.
Η τιμή της βενζίνης αποτελεί διαχρονικά ένα ευαίσθητο βαρόμετρο για την οικονομία, αλλά και για την ψυχολογία των ψηφοφόρων. Μικρές διακυμάνσεις στην αντλία μπορούν να προκαλέσουν μεγάλες πολιτικές συζητήσεις, διαμορφώνοντας αντιλήψεις και, μερικές φορές, εκλογικά αποτελέσματα.

Γιατί οι Αμερικανοί θα πληρώνουν ακριβότερα τη βενζίνη;
Η πρόσφατη πολιτική απόφαση για πάγωμα των ομοσπονδιακών προτύπων οικονομίας καυσίμου (CAFE) δημιουργεί νέα δεδομένα. Αν και παρουσιάστηκε ως μέτρο ελάφρυνσης, στην πράξη ενδέχεται να αυξήσει το κόστος μετακίνησης για τους Αμερικανούς καταναλωτές, σύμφωνα με αναλύσεις.
Δείτε ακόμα: Ο Trump καταστρέφει τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες – Πώς και γιατί;
Οχήματα με χαμηλότερη απόδοση σημαίνουν μεγαλύτερη κατανάλωση βενζίνης. Αυτή η αυξημένη συνολική ζήτηση στην αγορά, σύμφωνα με βασικούς κανόνες της οικονομίας, ασκεί ανοδική πίεση στην τιμή ανά λίτρο καυσίμου, επιβαρύνοντας τελικά όλους τους οδηγούς, ακόμη κι αυτούς με οικονομικά οχήματα.

Αυξημένες επιπτώσεις στα λαϊκά στρώματα – Γιατί;
Το παράδοξο είναι ότι η συγκεκριμένη πολιτική φαίνεται να πλήττει περισσότερο τα λαϊκά στρώματα που στήριξαν τον Trump. Αυτοί οι ψηφοφόροι συχνά οδηγούν μεγαλύτερα οχήματα ή παλαιότερα SUV, τα οποία είναι πιο ευαίσθητα στις αυξήσεις καυσίμων.
Η κατάργηση των αυστηρότερων προτύπων δεν μεταφράζεται απαραίτητα σε φθηνότερα αυτοκίνητα, αλλά σίγουρα οδηγεί σε μεγαλύτερο κόστος χρήσης. Η επιβάρυνση στην αντλία ακυρώνει οποιοδήποτε θεωρητικό όφελος, μετατρέποντας την ελάφρυνση σε μακροπρόθεσμο κόστος για τους πολίτες.

Αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες – Πώς αντιμετωπίζουν τη στάση του Trump;
Οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες των ΗΠΑ, αν και θα μπορούσαν να ωφεληθούν βραχυπρόθεσμα, αντιμετωπίζουν την κατάσταση με σκεπτικισμό. Γνωρίζουν ότι η παγκόσμια αγορά κινείται προς την ηλεκτροκίνηση και την αποδοτικότητα, κυρίως λόγω των αυστηρών κανόνων σε Κίνα και Ευρώπη.
Αρκετοί κατασκευαστές είχαν ήδη επενδύσει δισεκατομμύρια στην ανάπτυξη νέων, πιο «πράσινων» τεχνολογιών. Η απότομη αλλαγή πορείας δημιουργεί σύγχυση και κινδυνεύει να διαταράξει τον μακροπρόθεσμο στρατηγικό σχεδιασμό τους, δημιουργώντας δύο ταχύτητες στην εγχώρια αγορά.

Μήπως ο Trump είναι μια τεχνολογική «παρένθεση»;
Η αίσθηση που επικρατεί στο Ντιτρόιτ είναι ότι οι τρέχουσες πολιτικές αποτελούν μια προσωρινή παρένθεση. Οι εταιρείες αναγνωρίζουν ότι ο επόμενος πρόεδρος, κατά πάσα πιθανότητα, θα επαναφέρει τους αυστηρούς περιβαλλοντικούς στόχους για να ευθυγραμμιστεί με την παγκόσμια τάση.
Αν οι αμερικανικές εταιρείες εφησυχάσουν τώρα, λόγω της χαλάρωσης των περιορισμών, κινδυνεύουν να μείνουν πίσω. Σε λιγότερο από τέσσερα χρόνια, το τεχνολογικό χάσμα με τους Ευρωπαίους και Ασιάτες ανταγωνιστές ενδέχεται να είναι τεράστιο και, ενδεχομένως, μη αναστρέψιμο.

Το κόστος της αδράνειας
Το τεχνολογικό μειονέκτημα δεν είναι μόνο θεωρητικό. Σημαίνει απώλεια μεριδίου αγοράς, μειωμένη ανταγωνιστικότητα και, τελικά, λιγότερες θέσεις εργασίας στην καρδιά της αμερικανικής βιομηχανίας. Ένα ρίσκο που οι ίδιοι οι κατασκευαστές δεν φαίνονται διατεθειμένοι να πάρουν.
Η προσπάθεια για βραχυπρόθεσμο πολιτικό όφελος, μέσω της χαλάρωσης των κανόνων, φαίνεται να αγνοεί τις μακροπρόθεσμες οικονομικές και τεχνολογικές πραγματικότητες. Η αγορά έχει ήδη επιλέξει την κατεύθυνσή της και αυτή δεν περιλαμβάνει λιγότερο αποδοτικά οχήματα.

Οι εταιρείες κοιτάνε την παγκόσμια αγορά, όχι μόνο την αμερικανική
Οι αμερικανικές εταιρείες που πωλούν οχήματα παγκοσμίως δεν μπορούν να αγνοήσουν τις απαιτήσεις της Ευρώπης και της Ασίας. Ο σχεδιασμός πλατφορμών αποκλειστικά για την εγχώρια, χαλαρή αγορά θα ήταν μια τεράστια οικονομική σπατάλη πόρων για αυτές.
Τελικά, η προσπάθεια να γυρίσει το ρολόι πίσω στην εποχή των φθηνών καυσίμων συναντά εμπόδια όχι μόνο από την οικολογία, αλλά και από την ίδια την οικονομική λογική. Το κόστος για τους καταναλωτές και τη βιομηχανία αποδεικνύεται υψηλότερο του αναμενόμενου.
















και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'