Έφτασε η στιγμή που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα είναι φθηνότερα;

Σήμερα, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι (συνήθως) ακριβότερο από ένα αντίστοιχης κατηγορίας βενζίνης. Σύντομα όμως, αυτό θα πάψει να ισχύει.

  • -
  • -
Έφτασε η στιγμή που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα είναι φθηνότερα;

Για χρόνια τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είχαν την εικόνα ενός προϊόντος από… το μέλλον, σχεδόν απλησίαστο για τον μέσο αγοραστή. Ήταν μια πιο high tech μορφή της αυτοκίνησης, οπότε μοιραία και πιο ακριβή. Σήμερα όμως η αγορά δείχνει να περνά σε ένα νέο στάδιο. Η διεθνής πτώση τιμών σε βασικές πρώτες ύλες, η επιθετική στρατηγική τιμών από μεγάλους παίκτες και η άνοδος των ασιατικών κατασκευαστών που στέλνουν μαζικά οικονομικά EVs στην Ευρώπη και όχι μόνο, δημιουργούν ένα περιβάλλον που δεν είχαμε ξαναδεί μέσα στην τελευταία δεκαετία. Και αυτό οδηγεί ολοένα και περισσότερους αναλυτές στην εκτίμηση ότι μπορεί πολύ σύντομα το ηλεκτρικό να μην είναι απλώς ισοδύναμη επιλογή με τα αυτοκίνητα βενζίνης, αλλά φθηνότερη.

Επιτέλους, τα ηλεκτρικά αρχίζουν να «προσγειώνονται»

Το περιβάλλον που διαμορφώνεται δεν είναι αποτέλεσμα ενός μόνο παράγοντα. Είναι ο συνδυασμός πολλών αποφάσεων, πολλών πιέσεων, αλλά και ενός εμπορικού ανταγωνισμού που γίνεται πιο σκληρός και πιο ωμός όσο οι εταιρείες αντιλαμβάνονται ότι η αγορά ωριμάζει και το «μέλλον» είναι πλέον παρόν. Η μείωση του κόστους λιθίου, νικελίου και άλλων κρίσιμων υλικών μετά τις ακραίες κορυφώσεις του 2022 συμπιέζει την τελική τιμή του προϊόντος. Την ίδια στιγμή, εταιρείες όπως η Tesla επιλέγουν να χτυπήσουν άμεσα την καρδιά της αγοράς με μεγάλες μειώσεις και εκπτώσεις, πριν οι νέοι ανταγωνιστές τους πάρουν υπερβολικά μεγάλο μερίδιο. Στην εξίσωση μπαίνουν και οι κινεζικές μάρκες οι οποίες πλέον εξάγουν σε ρυθμούς που λίγοι περίμεναν πριν λίγα χρόνια και μάλιστα με αυτοκίνητα που είναι πλούσια σε τεχνολογία χωρίς να έχουν premium τιμή.

Δείτε ακόμη: Η Κολομβία ξεπέρασε την Ελλάδα και είναι πρώτη στον κόσμο - Τι κατάφερε;

Τελικό όφελος στον καταναλωτή

Το αποτέλεσμα αρχίζει να φαίνεται και στο επίπεδο λιανικής. Αυτοκίνητα που μέχρι πριν λίγο διάστημα είχαν premium χαρακτήρα και πωλούνταν πιο εύκολα απ’ όσο θα περίμενε κανείς, σήμερα μένουν περισσότερο χρόνο σε stock, σύμφωνα με όσους παρακολουθούν την αγορά από κοντά. Ο αγοραστής αποκτά ξανά διαπραγματευτική δύναμη και αυτό λειτουργεί σαν ακόμα ένας μοχλός πίεσης προς χαμηλότερες τιμές. Κάπως έτσι, η περίοδος της «υπερβολής» φαίνεται πως τελειώνει.  Αν αυτή η τάση οδηγήσει σε πραγματική τιμολογιακή ισορροπία ανάμεσα σε ηλεκτρικά και θερμικά, η μετάβαση θα επιταχυνθεί με ρυθμούς που καμία κρατική επιδότηση δεν θα μπορούσε να πετύχει μόνη της.

 

AYTO TO ΔΙΑΒΑΣΕΣ

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...