Η Audi μας κάνει πλάκα – Έβγαλε στο δρόμο, πρωτότυπο, που θα κυκλοφορήσει το 2027

Τα πρωτότυπα μοντέλα, συνήθως περιορίζονται στα στενά πλαίσια της σάλας μιας έκθεσης αυτοκινήτου. Το πολύ πολύ, να τα δει κανείς και σε ένα μουσείο ή σε κάποιο «κλειστό» event με billionaires και διάφορους celebrities.

Η Audi όμως μπήκε στον κόπο και ταξινόμησε, ναι σωστά διαβάσατε, ταξινόμησε το Concept C ώστε να μπορεί να το χρησιμοποιήσει και σε δημόσιο δρόμο, παρόλο που το αυτοκίνητο δεν πωλείται.

Δυο χρόνια πριν το επίσημο ντεμπούτο του

Προκειμένου να λάβει την απαραίτητη άδεια κυκλοφορίας σε δημόσιο δίκτυο, το πρωτότυπο μοντέλο της Audi πήρε πινακίδες, έβαλε φλας, υαλοκαθαριστήρες αλλά και κόρνα!

Το εντυπωσιακό σπορ κουπέ των Γερμανών, προφανώς και δεν έκρυβε κάτω από το φουτουριστικό του περιτύλιγμα το τελικό σύστημα κίνησης, αλλά εφοδιάστηκε, με ένα ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, ικανό, ώστε να του προσφέρει μια αξιοπρεπέστατη ισχύ προκειμένου να «πιάνει» τα 100 km/h. Σκεφτείτε, ότι τα πρωτότυπα μοντέλα που παρουσιάζουν οι εταιρείες στις εκθέσεις αυτοκινήτων, στις περισσότερες των περιπτώσεων δεν έχουν καν κινητήρες!

Ο Daniel Schuster, μηχανικός στην ομάδα που εξελίσσει το Concept C δήλωσε σε ειδησεογραφικό δίκτυο ότι «το αυτοκίνητο βγήκε στο δρόμο για να δούμε τη συμπεριφορά της νέας του ανάρτησης σε real time συνθήκες».

Το Concept C της Audi, βασίζεται σε μια brand new αρχιτεκτονική, πάνω στην οποία θα πατήσουν στο μέλλον τα κορυφαία σπορ μοντέλα του ομίλου VW καθώς και επερχόμενες ηλεκτρικές Boxster και Cayman της Porsche. Επίσης, κρατήστε ότι θα υπάρξει και έκδοση με δυο ηλεκτροκινητήρες, τετρακίνητη δηλαδή, και με ισχύ πολλών πολλών ίππων…

Το εν λόγω πρωτότυπο ζυγίζει 1.690 kg, όσο περίπου ζύγιζε περίπου και ένα R8 V10 Spyder αλλά το «καλό» είναι, ότι στεγάζει τη μπαταρία του στο κέντρο του αμαξώματος -και όχι στο πάτωμα- και για την ακρίβεια, πίσω από τον οδηγό!

Είναι δηλαδή «κεντρομήχανο» που σημαίνει, ότι θα μπορούσε να κατασκευαστεί και με θερμικό σύστημα κίνησης! Γι αυτό και οι φήμες που θέλουν την νέα γενιά 718 της Porsche να διατίθεται τόσο σε ηλεκτρικές όσο και σε θερμικές εκδόσεις, φαίνεται πως έχουν βάση.

Δείτε ακόμη: Το θρυλικό μοτέρ που αποσύρει η Audi

Ο επικεφαλής του δημιουργικού τμήματος της Audi, Massimo Frascella, επιβεβαίωσε ότι ο εξωτερικός σχεδιασμός του πρωτότυπου μοντέλου θα είναι κατά 70% ίδιος με της έκδοσης παραγωγής, ενώ αποκάλυψε ότι θα διατίθεται αποκλειστικά με ηλεκτρικά αναδιπλούμενη σκληρή οροφή!

Έβαλε επίσης τέλος στις φήμες που μίλαγαν για αναβίωση του TT ή του R8, και έκανε λόγο για ένα εντελώς νέο σε φιλοσοφία και κατεύθυνση προϊόν από το Ingolstadt το οποίο θα κυκλοφορήσει σε λιγότερο από δύο χρόνια στους δρόμους, έχοντας πενταψήφιο ποσό πώλησης πιο κοντά όμως στα 50.000 ευρώ παρά στους πρόποδες των 100.000.