Χαμός στη Γερμανία – Ένας ακόμη κολοσσός κόβει 7.600 θέσεις εργασίας

Η ZF Friedrichshafen, ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές της αυτοκινητοβιομηχανίας, ανακοίνωσε νέο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης που θα επηρεάσει σημαντικά το προσωπικό της στον τομέα συστημάτων μετάδοσης. Μέχρι το 2030 η εταιρεία σχεδιάζει να μειώσει κατά περίπου 7.600 εργαζόμενους το ανθρώπινο δυναμικό της στη μονάδα ηλεκτρικών, υβριδικών και συμβατικών συστημάτων. Η απόφαση εντάσσεται στο πλαίσιο μιας ευρύτερης στρατηγικής που προβλέπει συνολικά έως και 14.000 θέσεις εργασίας λιγότερες στη Γερμανία. Οι λόγοι σχετίζονται με την ασθενική ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τις εμπορικές αβεβαιότητες σε διεθνές επίπεδο αλλά και το βαρύ χρέος που κουβαλά ο όμιλος από προηγούμενες εξαγορές.

Νέα συμφωνία με τους εργαζόμενους

Η συμφωνία που επετεύχθη με το εργατικό συμβούλιο και το συνδικάτο IG Metall προβλέπει μέτρα εξοικονόμησης άνω των 500 εκατομμυρίων ευρώ έως το 2027. Αυτό θα επιτευχθεί μέσα από μειωμένο ωράριο, αναβολή της προγραμματισμένης μισθολογικής αύξησης, καθώς και προγράμματα πρόωρης συνταξιοδότησης και οικειοθελών αποχωρήσεων. Σημαντικό στοιχείο της συμφωνίας είναι η δέσμευση ότι δεν θα υπάρξουν αναγκαστικές απολύσεις. Συγκεκριμένα, οι ώρες εργασίας στις γερμανικές εγκαταστάσεις θα μειωθούν κατά περίπου 7% έως το 2027, ενώ η αύξηση 3,1% στους μισθούς μετατίθεται από τον Απρίλιο του 2026 για τον Οκτώβριο του ίδιου έτους.

Παρά το βαρύ κόστος αναδιάρθρωσης, η ZF αποφάσισε να διατηρήσει εσωτερικά τη δραστηριότητα των συστημάτων μετάδοσης, εγκαταλείποντας τα σχέδια για πιθανό διαχωρισμό ή πώληση. Η μονάδα απασχολεί σήμερα περίπου 30.000 άτομα και θεωρείται κομβική για τη μετάβαση σε νέα τεχνολογικά πρότυπα. Η αλλαγή ηγεσίας συνέπεσε με την επίσημη ανακοίνωση. Ο Mathias Miedreich, που ανέλαβε καθήκοντα διευθύνοντος συμβούλου μετά την αποχώρηση του Holger Klein, μίλησε για «δύσκολες αλλά αναγκαίες αποφάσεις» οι οποίες όμως ανοίγουν νέους δρόμους για την εταιρεία και τον κλάδο.

Πίεση σε όλη την αλυσίδα προμηθευτών

Η περίπτωση της ZF δεν είναι μεμονωμένη. Τις τελευταίες εβδομάδες η Bosch γνωστοποίησε ότι θα περικόψει 13.000 θέσεις εργασίας, ενώ συνολικά η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει χάσει περισσότερες από 55.000 θέσεις από το 2023, σύμφωνα με στοιχεία του συνδέσμου VDA. Οι προμηθευτές επηρεάζονται περισσότερο, καθώς αντιμετωπίζουν περιορισμένη ζήτηση, αβεβαιότητες λόγω αμερικανικών δασμών και την πίεση της ενεργειακής μετάβασης.

Δείτε ακόμη: Η BMW έφτιαξε το καλύτερο εργοστάσιό της εκτός Γερμανίας - Εκεί θα κατασκευάζεται η iX3

Ο πρόεδρος του εργατικού συμβουλίου της ZF, Achim Dietrich, υπογράμμισε ότι η συμφωνία δείχνει εμπιστοσύνη στην αξία των τεχνολογιών που αναπτύσσονται στη Γερμανία. Από την πλευρά της, η εκπρόσωπος της IG Metall, Barbara Resch, επισήμανε ότι οι εργαζόμενοι έκαναν υποχωρήσεις με την προσδοκία η ZF να παραμείνει ένας «ισχυρός εργοδότης» με δίκαιους όρους απασχόλησης. Η εταιρεία δεσμεύτηκε επίσης να προσφέρει προγράμματα επανεκπαίδευσης και επανακατάρτισης, δίνοντας τη δυνατότητα στους εργαζόμενους να αξιοποιήσουν νέες επαγγελματικές ευκαιρίες στο μέλλον.