Έκανε τον γύρο της Αυστραλίας, χωρίς να ακουμπήσει τιμόνι (σχεδόν) – Με ποιο αυτοκίνητο;

Το να διασχίσεις την Αυστραλία είναι ένα δύσκολο εγχείρημα ούτως ή άλλως, όμως ένας οδηγός, ο Harald Murphyμ κατάφερε να το κάνει καλύπτοντας απόσταση που ξεπέρασε τα 13.577 km.

Βέβαια, το στοίχημα δεν ήταν τόσο η απόσταση, αλλά πρωτίστως ο τρόπος που καλύφθηκε. Το σύστημα υποβοήθησης του αυτοκινήτου ανέλαβε τον πλήρη έλεγχο για πάνω από το 99,9% της διαδρομής, με τον οδηγό να παρεμβαίνει μόνο για περίπου 10 km συνολικά.

Με ποιο αυτοκίνητο έγινε ο γύρος της Αυστραλίας;

Ο πρωταγωνιστής αυτού του ταξιδιού ήταν ένα Tesla Model Y του 2025. Το δημοφιλές ηλεκτρικό SUV απέδειξε την αξιοπιστία του σε πραγματικές συνθήκες, ολοκληρώνοντας τον γύρο της Αυστραλίας χωρίς προβλήματα, αναδεικνύοντας τις δυνατότητες της σύγχρονης ηλεκτροκίνησης σε μεγάλες αποστάσεις.

Δείτε ακόμα: Το παράδοξο της Tesla – Πουλάει λιγότερο, αλλά αξίζει περισσότερο – Γιατί;

Το συγκεκριμένο Model Y δεν είχε ειδικές τροποποιήσεις. Ήταν ένα αυτοκίνητο παραγωγής, το οποίο βασίστηκε αποκλειστικά στο δίκτυο φορτιστών της Tesla και σε άλλους κοινόχρηστους σταθμούς φόρτισης που συνάντησε στη διαδρομή του, αποδεικνύοντας την ωριμότητα των υποδομών στην περιοχή.

Πώς κινείται σχεδόν αυτόνομα το Tesla Model Y;

Το «μυστικό» της επιτυχίας ήταν το σύστημα Full Self-Driving (FSD) Supervised της Tesla. Αυτή η προηγμένη τεχνολογία επιτρέπει στο αυτοκίνητο να πλοηγείται, να αλλάζει λωρίδες, να διαχειρίζεται διασταυρώσεις και να προσαρμόζει την ταχύτητα, πάντα υπό την επίβλεψη του οδηγού.

Η απόδοση του FSD ήταν σχεδόν αψεγάδιαστη σε χιλιάδες χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων και επαρχιακών δρόμων. Το σύστημα διαχειρίστηκε με επιτυχία την κυκλοφορία, προσφέροντας μια απρόσμενα ομαλή και ασφαλή εμπειρία οδήγησης, μειώνοντας την εμπλοκή του χειριστή στο ελάχιστο δυνατό.

Πώς νιώθει ο οδηγός όταν το αυτοκίνητο κινείται μόνο του;

Ο Harald Murphy, ένας έμπειρος οδηγός ηλεκτρικών οχημάτων σε μεγάλες αποστάσεις, δήλωσε εντυπωσιασμένος. Ανέφερε πως αισθανόταν σημαντικά λιγότερη κόπωση σε σύγκριση με την παραδοσιακή οδήγηση, καθώς το FSD μείωνε το άγχος και την πνευματική καταπόνηση των πολύωρων ταξιδιών.

Εξίσου σημαντική ήταν και η ενεργειακή απόδοση του οχήματος. Το Tesla Model Y κατέγραψε μια μέση κατανάλωση 169 Wh/km, ένα εξαιρετικό νούμερο αν αναλογιστεί κανείς τις τεράστιες αποστάσεις και τις ποικίλες συνθήκες που συνάντησε κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

#AUSYtour #FSDStour@Tesla @TeslaAUNZ
New Model Y
Day 11
Arrived Perth Western Australia after traveling 267km from Merredin. Efficiency 148Wh/km.
Day 11 total 546km
Tour total 13,557km
(Eleventh) Tour complete
First continent conquered by @Tesla_AI Full Self Driving (Supervised) pic.twitter.com/GY5n1PNQ8q

— Harald Murphy (@harald_murphy) September 21, 2025

 

Στο μέλλον θα ταξιδεύουμε μόνο ως επιβάτες;

Εγχειρήματα όπως αυτό αποδεικνύουν ότι η τεχνολογία υποβοηθούμενης οδήγησης ωριμάζει με γοργούς ρυθμούς. Δεν αποτελεί πλέον σενάριο επιστημονικής φαντασίας, αλλά μια απτή πραγματικότητα που μπορεί να κάνει τα μεγάλα οδικά ταξίδια ασφαλέστερα, πιο άνετα και λιγότερο κουραστικά.

Η επιτυχής ολοκλήρωση του γύρου της Αυστραλίας από το Model Y με το FSD ανοίγει τον δρόμο για το μέλλον. Δείχνει πώς η συνεργασία οδηγού και τεχνολογίας μπορεί να επαναπροσδιορίσει την έννοια του ταξιδιού στον αυτοκινητόδρομο τα επόμενα χρόνια.