Αυτό είναι το φθηνότερο υβριδικό αυτοκίνητο της Ελλάδας – Στα 14.990 ευρώ

Σε μια άκρως ενδιαφέρουσα προσφορά προχώρησε η FIAT στην ελληνική αγορά, δίνοντας τη δυνατότητα στους υποψήφιους αγοραστές να αποκτήσουν το αειθαλές Panda στην πιο συμφέρουσα τιμή.

Όπως ανακοίνωσε η ελληνική εισαγωγική εταιρεία, το Panda Hybrid διατίθεται πλέον από 14.990 ευρώ. Με αυτή την τιμή, το ιταλικό αυτοκίνητο είναι πλέον το φθηνότερο υβριδικό.

Η προωθητική ενέργεια αφορά την προηγούμενη γενιά του μοντέλου σε έναν ικανό αριθμό ετοιμοπαράδοτων αυτοκινήτων μπλε ή λευκού χρώματος, με 5 χρόνια εγγύηση και οδική βοήθεια καθώς και πληρέστατο εξοπλισμό. Υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων με πολλαπλές επιλογές απεικόνισης, τιμόνι με ενσωματωμένα χειριστήρια για το ηχοσύστημα, καθώς και πακέτο συστημάτων ADAS για την ενίσχυση της ασφάλειας του οδηγού και των επιβατών.

Υπάρχει επίσης κλιματισμός, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, cruise control, ηχοσύστημα με οθόνη 5”, ψηφιακό δέκτη ραδιοφώνου και Bluetooth, ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα οδηγού και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι/θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες. Να σημειωθεί ότι οι προφυλακτήρες είναι βαμμένοι στο χρώμα του αμαξώματος και ότι η έγκριση Τύπου είναι 5θέσια.

Χαμηλότερη τιμή για το Panda Cross

Διαθέσιμη εξακολουθεί να είναι και η έκδοση Cross, με 16.990 ευρώ. Το Panda Cross ξεχωρίζει από τους διαφορετικούς προφυλακτήρες, τα πλαστικά προστατευτικά στα φτερά και τις ποδιές εμπρός και πίσω, καθώς επίσης από τα φώτα ημέρας LED, τους τροχούς 15” και τα σκούρα τζάμια στις πίσω πόρτες.

Η λίστα του εξοπλισμού τεχνολογίας περιλαμβάνει ακόμα μεγαλύτερη οθόνη αφής με διαγώνιο 7” στο ταμπλό, συνδεσιμότητα με Apple CarPlay και Android Auto, ενώ το παρόν δίνουν ο αισθητήρας φωτός/βροχής και η αυτόματη ενεργοποίηση των προβολέων.

Δείτε εδώ τη Video-Δοκιμή του νέου FIAT Grande Panda Hybrid

Τόσο στην έκδοση Urban όσο και στην Cross, το Panda κινείται από υβριδικό σύστημα που αποδίδει 70 HP και συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων προς όφελος της μέγιστης οικονομίας καυσίμου. Η ευκολία οδήγησης κερδίζει άριστο βαθμό όπως και η ευελιξία, ενώ τα τέλη κυκλοφορίας είναι μηδενικά και η καθημερινή κυκλοφορία στο Δακτύλιο ελεύθερη.