H Mercedes τελειώνει τη βενζίνη – Και τους Κινέζους μαζί

Το νέο δημιούργημα της Mercedes-Benz ή για να είμαστε συγκεκριμένοι, της Mercedes-AMG, το Concpet GT XX, προσφάτως σημείωσε 25 παγκόσμια ρεκόρ, θέτοντας νέα πρότυπα στην πίστα υψηλής ταχύτητας Nardò στην Ιταλία.

Το τεχνολογικό masterpiece των Γερμανών απέδειξε με τον πλέον εντυπωσιακό και συνάμα πειστικό τρόπο την εξαιρετική απόδοση των κινητήρων αξονικής ροής του καθώς και των μπαταριών άμεσης ψύξης που εφοδιάζεται. Αυτές οι δύο καινοτόμες τεχνολογίες, δε θα μείνουν στα «χαρτιά» αλλά θα περάσουν στη μαζική παραγωγή του χρόνου, μέσα από μια σειρά νέων μοντέλων που ετοιμάζει η Mercedes πάνω στην αρχιτεκτονική υψηλής απόδοσης AMG.EA.  

Τέλος η βενζίνη;

Σε έναν πρωτότυπο σταθμό φόρτισης, το Mercedes-AMG GT XX Concept, έσπασε το φράγμα των 1.000 kW – ένα μεγαβάτ – ισχύος φόρτισης! Για την ακρίβεια, το αυτοκίνητο πέτυχε μέγιστη ισχύ φόρτισης 1.041 kW , επίδοση, που αποτελεί ρεκόρ για ηλεκτρικό αυτοκίνητο!

Έως και 1.176 αμπέρ ρεύματος «εισήλθαν» μέσω του ειδικά σχεδιασμένου καλωδίου φόρτισης CCS στις μπαταρίες του μοντέλου, με το σύστημα να «μεταδίδει» 17,3 kWh σε μόλις ένα λεπτό, που ισοδυναμεί ουσιαστικά με 125 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Μάλιστα, η απίστευτα υψηλή ισχύς φόρτισης ήταν άμεσα διαθέσιμη, με το ορόσημο του ενός μεγαβάτ να επιτυγχάνεται μόλις 0,5 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη της φόρτισης και να διατηρείται σε αυτό το επίπεδο για περίπου δυόμισι λεπτά!

Η καινοτόμα μπαταρία υψηλής απόδοσης του οχήματος αναπτύχθηκε από την αρχή in-house, στο Affalterbach, και είναι εμπνευσμένη από τη Formula 1. Χρησιμοποιεί κυλινδρικά στοιχεία NCMA, που χάρη στο λεπτό σχεδιασμό τους επιτρέπουν, αποτελεσματική ψύξη και υψηλή ενεργειακή πυκνότητα άνω των 300 Wh/kg.

Δείτε ακόμη: Και στο τέλος, κερδίζουν πάντα οι Γερμανοί

Το περίβλημα  των στοιχείων είναι από αλουμίνιο συγκολλημένο με λέιζερ ούτως ώστε να βελτιώνει την αγωγιμότητα τόσο στο ρεύμα όσο και στη θερμότητα, με τη μπαταρία να ψύχεται «έξυπνα» από ένα ηλεκτρικά μη αγώγιμο λάδι που διατηρεί κάθε ένα από τα περισσότερα από 3.000 κελιά της στη βέλτιστη θερμοκρασία.  Αυτό το σύστημα ψύξης εξασφαλίζει ομοιόμορφη απαγωγή θερμότητας και υποστηρίζει την ικανότητα του συστήματος αποθήκευσης ενέργειας ώστε να παρέχει υψηλή και συνεχή ισχύ.