Πρόστιμο έως φυλάκιση για όσους κινούνται αργά στην αριστερή λωρίδα – Τι ισχύει στη χώρα μας
Η υπερβολική ταχύτητα τιμωρείται με βαρύτατες έως και εξοντωτικές ποινές. Και σωστά. Τι ισχύει όμως για κάποιον οδηγό που κινείται «αργά» στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας;
- -
- -

Ο νέος ΚΟΚ είναι έτοιμος. Κάποιες διατάξεις του εφαρμόζονται ήδη, με το σύνολο των άρθρων του βέβαια, να τίθεται σε ισχύ με κάθε επισημότητα από το Φθινόπωρο. Όπως έχουμε τονίσει πολλάκις από αυτό εδώ το βήμα, ο ριζικά αναθεωρημένος ΚΟΚ, νομοθετεί κυρίως για τον οδηγό με τις ποινές του, να είναι ανάλογες των παραβάσεων ως προς την επικινδυνότητά τους.
Οι ποινές είναι αυστηρότατες και δικαίως, για περιπτώσεις που εν δυνάμει μπορούν να προκαλέσουν σοβαρό ατύχημα. Όπως η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, η υπερβολική ταχύτητα, η αντικανονική προσπέραση, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ κ.α.
Υπάρχει ωστόσο και μια «γκρίζα» ζώνη στο νέο ΚΟΚ. Παρότι ορίζει επ’ ακριβώς, τα ανώτατα όρια ταχύτητας, ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος, σε αυτοκινητοδρόμους (130 km/h), οδούς ταχείας κυκλοφορίας (110 Km/h), πόλη (30 km/h) και «άλλο δίκτυο» (90 km/h), δεν διευκρινίζει ποιο είναι το ελάχιστο όριο ταχύτητας! Κυρίως, σε αυτοκινητοδρόμους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας…
Το παράδειγμα της Λουϊζιάνα
Σύμφωνα λοιπόν με το νέο ΚΟΚ «Η παράβαση της οδήγησης με ταχύτητα κατώτερη του ελάχιστου επιτρεπόμενου ορίου ταχύτητας και η παράβαση της παρ. 7 κατατάσσονται στην κατηγορία Ε1-Α η οποία επιφέρει διοικητικό πρόστιμο ύψους τριάντα (30) ευρώ και επιπλέον αφαίρεση της άδειας οδήγησης για δέκα (10) ημέρες».
Αυτό ουσιαστικά σημαίνει, ότι ο νέος ΚΟΚ είναι σε θέσει να «τιμωρήσει» κάποιον οδηγό που κινείται με ταχύτητα κατώτερη του ελάχιστου επιτρεπόμενου ορίου, δίχως όμως να διευκρινίζει ποιο είναι το «ελάχιστο όριο ταχύτητας». Δηλαδή, την ίδια αντιμετώπιση θα έχει ένας οδηγός που κινείται με 100 km/h σε δρόμο με ανώτατο όριο ταχύτητας τα 130 km/h και την ίδια κάποιος άλλος οδηγός, που κινείται στον ίδιο δρόμο, αλλά με 30 km/h;
Βέβαια, σύμφωνα με το γράμμα του νόμου, την αριστερή λωρίδα τη χρησιμοποιεί κανείς «μονάχα ως λωρίδα προσπέρασης και καθίσταται και αυτή λωρίδα κυκλοφορίας, εφόσον οι υπόλοιπες λωρίδες τελούν υπό καθεστώς κυκλοφοριακής συμφόρησης». Και πάλι όμως η «ασάφεια» παραμένει…
Στη Λουιζιάνα των Η.Π.Α όμως, ο αντίστοιχος ΚΟΚ είναι ξεκάθαρος. Όσοι κινούνται αργά στην αριστερή λωρίδα ή λωρίδα ταχείας κυκλοφορίας, πληρώνουν πρόστιμο για αρχή και ενδέχεται να τιμωρηθούν μέχρι και με φυλάκιση!
Στόχος του νομοθέτη στη Λουιζιάνα, δεν είναι προφανώς να δώσει το ελεύθερο σε όσους επιθυμούν «να τρέχουν σαν τρελοί στους δρόμους» αλλά να προστατεύσει τους χρήστες του οδικού δικτύου από τους απερίσκεπτους οδηγούς, που κινούνται στην αριστερή λωρίδα με χαμηλές ταχύτητες και «μπλοκάρουν» όσους επιθυμούν να προσπεράσουν, θέτοντας σε κίνδυνο.
Δείτε ακόμη: Όλα τα νέα όρια ταχύτητας στην Ελλάδα
Σύμφωνα λοιπόν με το νόμο που θα τεθεί σε ισχύ από τα μέσα Αύγουστου, όσοι οδηγοί συλληφθούν από την Αστυνομία να κινούνται με ταχύτητες 20 km/h χαμηλότερες από το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο, θα πληρώνουν πρόστιμο 150 δολαρίων, ενώ με χαμηλότερες ταχύτητες (ανά 5 km/h) το πρόστιμο θα φθάνει σταδιακά έως τα 350 δολάρια. Σε περίπτωση δε που ένας οδηγός συλληφθεί επαναλαμβανόμενα να διαπράττει την ίδια παράβαση υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο ακόμα και να οδηγηθεί στη φυλακή.
Σύμφωνα με το WAFB9, ο νέος νόμος θα αφορά μεν σε πρώτη φάση τους οδηγούς στη Λουιζιάνα θα ισχύσει όμως σύντομα και στις περισσότερες Πολιτείες των Η.Π.Α. Γιατί όπως σωστά τόνισε και ο εκπρόσωπος της Αστυνομίας «Η κακή οδήγηση πρέπει να τιμωρείται. Και κακός οδηγός δεν είναι μονάχα αυτός που υπερβαίνει τα όρια ταχύτητας αλλά και εκείνος που κινείται αργά σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας».