Νέο μεγάλο βραβείο για την Ελλάδα – Δόθηκε για τον αυτοκινητόδρομο των 202 km

Τα τελευταία χρόνια η χώρα μας έχει αποκτήσει ένα σύγχρονο οδικό δίκτυο, ισάξιο των μεγαλύτερων ευρωπαϊκών αυτοκινητόδρομων. Μάλιστα, το επόμενο διάστημα αναμένεται να παραδοθούν δύο ακόμη αυτοκινητόδρομοι σε δυτική και κεντρική Ελλάδα, αναβαθμίζοντας περαιτέρω τα επίπεδα οδικής ασφάλειας και κάνοντας πιο γρήγορα τα ταξίδια των οδηγών.

Πρόσφατα, ένας από τους κορυφαίους αυτοκινητόδρομους, μήκους 202 km, ο οποίος καθημερινά εξυπηρετεί χιλιάδες οχήματα έλαβε μια ακόμη διεθνή διάκριση. Ειδικότερα, η Ολυμπία Οδός, έλαβε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό IRF 2025 (International Road Federation).

Η εθνική οδός Αθηνών-Πατρών κατέκτησε το πρώτο βραβείο στην κατηγορία «Decarbonisation and Circular Economy» για το πρόγραμμα ηλιακής ενέργειας που υλοποιεί με στόχο το μηδενικό ανθρακικό αποτύπωμα έως το 2030. Πρόκειται για το μεγαλύτερο πρόγραμμα φωτοβολταϊκών πάρκων που υλοποιήθηκε ποτέ σε ελληνικό αυτοκινητόδρομο.

Φωτοβολταϊκά πάρκα σε ελληνικό δρόμο

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει 19 φωτοβολταϊκά πάρκα κατά μήκος της Ολυμπίας Οδού, εγκατεστημένα σε στέγες διοδίων, κτιρίων συντήρησης, πάρκινγκ και ανεκμετάλλευτους χώρους στις περιοχές της Αχαΐας, της Κορινθίας και της Δυτικής Αττικής. Η συνολική ισχύς του προγράμματος φτάνει τα 10 MWp και θα καλύπτει το 100% των ενεργειακών αναγκών της υποδομής, όπως τον φωτισμό τη δυναμική σήμανση και τα συστήματα αερισμού των σηράγγων. Η ετήσια μείωση είναι της τάξης των 5.000 τόνων CO₂.

Δείτε ακόμη: Επίσημο: Ο νέος κλειστός δρόμος της Ελλάδας με όριο 130 km/h - Ανοίγει τον Νοέμβριο

Η διεθνής αναγνώριση από τον οργανισμό IRF επιβραβεύει τον ολοκληρωμένο σχεδιασμό, την καινοτομία και την αναπαραγωγιμότητα του προγράμματος μείωσης του ανθρακικού αποτυπώματος της Ολυμπίας Οδού, που συνδυάζει ενεργειακή απόδοση, πράσινη παραγωγή και έξυπνες τεχνολογίες.

Παράλληλα, αναδεικνύει τη στρατηγική συνέπεια της Ολυμπίας Οδού στην υποστήριξη των στόχων του Εθνικού Κλιματικού Νόμου, για την επίτευξη μηδενικών εκπομπών έως το 2030 — 20 χρόνια νωρίτερα από τον ευρωπαϊκό στόχο για κλιματική ουδετερότητα.