Πώς κάνεις το ηλεκτρικό αυτοκίνητο να φορτίσει πιο γρήγορα – Το μυστικό που πρέπει να μάθεις [video]

Η αργή φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανήκει στο παρελθόν. Η τοποθέτηση πιο ισχυρών φορτιστών, μαζί με τη βελτίωση των ίδιων των οχημάτων, έχουν ρίξει τους χρόνους ανεφοδιασμού.

Στις περισσότερες περιπτώσεις δεν χρειάζονται πάνω από 30 λεπτά για να γεμίσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο από το 10% μέχρι το 80%, ενώ τα πιο ικανά μπορούν να ρίξουν αυτόν τον χρόνο ακόμα και κοντά στα 15 λεπτά. Όλα αυτά με την προϋπόθεση ότι το υποστηρίζει και ο φορτιστής, όμως θα πούμε περισσότερα παρακάτω.

Τα μέγιστα kW και ο χρόνος φόρτισης

Όταν γράφουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, στο σημείο της φόρτισης αναφέρουμε συνήθως δύο μεγέθη. Τα μέγιστα kW που μπορεί να τραβήξει το αυτοκίνητο, καθώς και τον χρόνο που θέλει για να πάει από το 10% μέχρι το 80%.

Δείτε ακόμα: Περνάνε ΚΤΕΟ τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Τι ισχύει με τον έλεγχο;

Τόσο για να δούμε τα μέγιστα kW, όσο και για να πετύχουμε τον χρόνο φόρτισης που λέει ο κατασκευαστής ή και ακόμα καλύτερο, θα πρέπει να υπάρχουν κάποιες συνθήκες ή να έχουν γίνει κάποια βήματα από εμάς.

Οι πραγματικά γρήγοροι φορτιστές και το μυστικό για ταχύτερη φόρτιση

Οι συνθήκες έχουν να κάνουν πρωτίστως με τον με τον φορτιστή, ο οποίος θα πρέπει να μπορεί να δώσει το απαιτούμενο ρεύμα. Αυτό συμβαίνει με τον ολοκαίνουριο φορτιστή των 480 kW που εγκατέστησε το δίκτυο incharge της nrg στο Μαρούσι (δείτε το video στο τέλος), αλλά και με εκείνους των 360 kW που έχει το ίδιο δίκτυο σε πολλά σημεία της χώρας και ειδικά στους αυτοκινητόδρομους.

Όσο για τις ενέργειες που μπορούμε να κάνουμε εμείς, συνεχίστε την ανάγνωση γιατί εδώ κρύβεται το μυστικό για να φορτίσουμε όσο πιο γρήγορα γίνεται.

Η σημασία του 10%

Αρχικά, για να «πιάσουμε» τα μέγιστα kW, στα περισσότερα αυτοκίνητα θα πρέπει το ποσοστό της μπαταρίας να είναι κάτω από 10%. Με αυτόν τον τρόπο το αυτοκίνητο θα τραβήξει όσο περισσότερο ρεύμα γίνεται.

Ουσιαστικά η ισχύς φόρτισης είναι σαν να προσπαθούμε να γεμίσουμε ένα θέατρο. Όσο πιο άδειο, τόσο ευκολότερα θα βρει κάποιος μία θέση να καθίσει. Όταν αρχίσει να γεμίζει, οι θεατές θα μπαίνουν πιο αργά, καθώς θα χρειάζονται παραπάνω χρόνο για να βρουν θέση.

Τι κάνουμε για να φορτίσει πιο γρήγορα το ηλεκτρικό μας αυτοκίνητο;

Βέβαια, το σημαντικότερο στοιχείο είναι ο χρόνος φόρτισης και ευτυχώς, μπορούμε να τον επηρεάσουμε. Αυτό που πρέπει να κάνουμε για να φορτίσει όσο γίνεται ταχύτερα το ηλεκτρικό μας αυτοκίνητο είναι η προετοιμασία μπαταρίας.

Με αυτόν τον τρόπο η μπαταρία θα βρεθεί στο ιδανικό φάσμα λειτουργίας, οπότε θα μπορεί να φορτίσει στον ελάχιστο δυνατό χρόνο. Έτσι, η στάση μας για ανεφοδιασμό θα έχει μικρότερη διάρκεια.

Πώς γίνεται η προετοιμασία μπαταρίας;

Η προετοιμασία μπαταρίας μπορεί να γίνει με δύο τρόπους, χειροκίνητα με κάποια επιλογή από το μενού ή αυτόματα. Συνήθως το κάθε αυτοκίνητο έχει μόνο μία από τις δύο επιλογές, όμως υπάρχουν και μερικά (ελάχιστα) που προσφέρουν και τους δύο τρόπους.

Για να γίνει αυτόματα αρκεί να επιλέξουμε τον φορτιστή στον οποίο πηγαίνουμε, ως προορισμό στο σύστημα navigation του αυτοκινήτου. Εναλλακτικά, αν το αυτοκίνητο έχει route planner, εμείς θα έχουμε βάλει τον τελικό προορισμό μας και το σύστημα θα έχει υπολογίσει μόνο του πού πρέπει να σταματήσουμε για φόρτιση.

Αν το αυτοκίνητο προσφέρει μόνο χειροκίνητη επιλογή, μπαίνουμε στο κατάλληλο μενού και την επιλέγουμε. Συνήθως θα λέγεται προετοιμασία μπαταρίας ή battery pre-conditioning. Μόλις γίνει αυτό, το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει να ζεσταίνει την μπαταρία αν είναι πιο κρύα από όσο πρέπει ή να την ψύχει αν είναι ζεστή. Συνήθως, 20-30 λεπτά πριν φτάσουμε στον φορτιστή είναι μια καλή στιγμή για να ενεργοποιήσουμε την προετοιμασία μπαταρίας.

Τι γίνεται αν δεν κάνω προετοιμασία μπαταρίας; Θα φορτίσω;

Η προετοιμασία μπαταρίας δεν γίνεται για να φορτίσουμε, αλλά για να μειώσουμε τον χρόνο φόρτισης. Άλλωστε, δεν υποστηρίζουν όλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυτό το χαρακτηριστικό, επειδή ανεβάζει την τιμή. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν φορτίζουν. Απλά ότι δεν πιάνουν πάντα τους βέλτιστους χρόνους.

Επίσης, ακόμα κι αν το αυτοκίνητό μας υποστηρίζει προετοιμασία μπαταρίας αλλά δεν την κάνουμε, ισχύει το ίδιο με παραπάνω. Θα φορτίσει, απλά είναι πιθανό να μην πετύχει τη βέλτιστη ταχύτητα φόρτισης.

Όπως και να ‘χει, δεν χρειάζεται να αγχωνόμαστε. Η προετοιμασία μπαταρίας είναι ένα χαρακτηριστικό που βρίσκεται εκεί μόνο για το καλό μας. Αν το χρησιμοποιήσουμε, θα κάνουμε τη ζωή μας λίγο πιο εύκολη. Αν δεν το χρησιμοποιήσουμε, ίσως χρειαστεί να περιμένουμε λίγα λεπτά παραπάνω.

Πάντως εμείς το χρησιμοποιήσαμε όταν φορτίσαμε στον ταχύτερο φορτιστή που υπάρχει στην Ελλάδα, εκείνον των 480 kW που ανήκει στο δίκτυο incharge της nrg και είδαμε διαφορά...