Παρατημένη για 48 χρόνια - Η Mercedes 300 SL που πουλήθηκε… χρυσάφι

Εάν θυμάστε, πριν από μερικούς μήνες, είχαμε αναφερθεί εκτενώς μέσα από τη διαδικτυακή μας «σελίδα» σε μια μοναδική ανακάλυψη. Σε έναν σκουπιδότοπο για την ακρίβεια, ο οποίος όμως, έκρυβε έναν θησαυρό.

Ο σκουπιδότοπος του Rudi Klein

Ο χώρος που κρυβόταν αυτός ο θησαυρός ανήκε σε έναν μετανάστη, τον Rudi Klein, ο οποίος έφθασε στις Η.Π.Α τη δεκαετία του 1950 και εγκαταστάθηκε σε μια υποβαθμισμένη περιοχή στα πέριξ του Λος Άντζελες. Εκεί, αγόρασε μετά από καιρό μια έκταση όπου ξεκίνησε να μαζεύει ότι σαβούρα υπήρχε από τρακαρισμένα αυτοκίνητα, τα οποία πωλούσε κατόπιν σε ανταλλακτικά.

Όπως αποδείχθηκε όμως εκ του αποτελέσματος, οι δουλειές του μάλλον πήγαν καλά με τον ίδιο να διατηρεί την επιχείρηση έως και τις τελευταίες μέρες της ζωής του, το 2021. Κανένας βέβαια δεν είναι σε θέση να γνωρίζει πως ένας «συλλέκτης» κατεστραμμένων αυτοκινήτων βρέθηκε με ορισμένα από τα σημαντικότερα τετράτροχα στην ιστορία της αυτοκίνησης.

Γιατί σε αυτόν τον σκουπιδότοπο, οι συγγενείς του ανακάλυψαν μετά το θάνατο του κάμποσες Porsche 356, πολλές Lamborghini Miura, μια σπάνια Mercedes 500 K Caracciola Special Coupe by Sindelfingen του 1935 και μία επίσης δυσεύρετη Mercedes 300 SL! Ο οίκος RM Sotheby's ανέλαβε να δημοπρατήσει το σύνολο της συλλογής και πριν από λίγο καιρό η σπάνια Mercedes 300 SL βρήκε το νέο της ιδιοκτήτη!  

Δημοπρατήθηκε έναντι 10 εκατομμυρίων

Δε χρειάζεται να πούμε πολλά για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Είναι ένα από τα σπουδαιότερα σπορ μοντέλα του 20^ου αιώνα, το γρηγορότερο αυτοκίνητο παραγωγής της εποχής του και ένα μηχανολογικό δημιούργημα state of the art. Το συγκεκριμένο μάλιστα που βρέθηκε στο σκουπιδότοπο στις Η.Π.Α. και δημοπρατήθηκε από τον οίκο RM Sotheby's ήταν ένα από τα 29 αυτοκίνητα (από τα 1.400 συνολικά Gullwing ή Coupe εάν προτιμάτε) που κυκλοφόρησαν μεταξύ 1954 και 1957 τα οποία ήταν κατασκευασμένα από αλουμίνιο αντί χάλυβα.

Το αυτοκίνητο, δεν είναι και στην καλύτερη δυνατή κατάσταση, από την άποψη ότι του λείπουν μερικά εξαρτήματα, έχει ραγισμένο πίσω παρμπρίζ, φθαρμένο σαλόνι εσωτερικά και όποιες άλλες φθορές μπορεί να έχει ένα αυτοκίνητο παρατημένο σε μια αποθήκη για 48 ολόκληρα χρόνια.

Αυτό βέβαια κάθε άλλο παρά πτόησε το νέο της ιδιοκτήτη, ο οποίος δε δίστασε να δώσει 10 εκατομμύρια δολάρια για να την κάνει δικό του! Γνωρίζοντας εκ των προτέρων φυσικά, ότι θα πρέπει να δώσει πολλά χρήματα ακόμα για να επαναφέρει το αυτοκίνητο στην αρχική του μορφή.

Δείτε ακόμη: Η Mercedes των 55 εκατομμύριων

Για την ιστορία, θυμίζουμε πως το ακριβότερο αυτοκίνητο που έχει πουληθεί ποτέ σε κάποια δημοπρασία ήταν μια 300 SL Uhlenhaut Coupe του 1955 (η μία από τις τρεις που κατασκευάστηκαν συνολικά) η οποία πέρασε στη συλλογή ενός από τους μεγαλύτερους συλλέκτες του κόσμου το 2022 έναντι 143 εκατομμυρίων δολαρίων.