Το μήνυμα που σόκαρε τους Ευρωπαίους – Τρία χρόνια διορία και μετά… Αρμαγεδδών

O πρόεδρος του Stellantis Group, John Elkann και o Διευθύνων σύμβουλος της Renault, Luca de Meo, έκρουσαν τον κώδωνα του κινδύνου στην Ευρωπαϊκή Ένωση, τονίζοντας χαρακτηριστικά, ότι οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές έχουν το πολύ τρία χρόνια διορία μέχρι… το απόλυτο χάος.   

Μικρά αυτοκίνητα αλλά με επιδότηση

Σε κοινή συνέντευξη που παραχώρησαν στην γαλλική εφημερίδα Le Figaro, Elkann και de Meo, απαίτησαν ουσιαστικά από την Ευρωπαϊκή Ένωση να υιοθετήσει ευνοϊκότερες πολιτικές και πιο βατούς «κανόνες» για τα μικρά αυτοκίνητα, προειδοποιώντας ότι η μειωμένη κερδοφορία αυτών των οχημάτων οδηγεί με μαθηματική ακρίβεια τους κατασκευαστές στο κλείσιμο πολλών εργοστασίων και στην απόλυση χιλιάδων εργαζομένων, κάτι που θα έχει βαριές επιπτώσεις στην οικονομία της ευρωζώνης.  

Οι ισχυροί άνδρες των Stellantis Group και Renault, γνωρίζουν ότι ο κόσμος «διψά» για προσιτά, μικρά αυτοκίνητα αλλά είναι σε θέση επίσης να ξέρουν καλύτερα από τον καθένα, ότι αυτού του είδους τα αμαξώματα έχουν το μικρότερο δυνατό κέρδος για τους ίδιους! Με πιο απλά λόγια, δε συμφέρει η παραγωγή τους αλλά προχωρούν σε αυτήν γιατί δεν έχουν άλλο τρόπο να ανταγωνιστούν τους Κινέζους.

Αυτό που ζητούν οι Elkann και de Meo είναι μια «χαλάρωση» των αυστηρών εξοπλισμών ασφαλείας σε αυτού του είδους τα αυτοκίνητα και μια οικονομική βοήθεια από την ευρωπαϊκή ένωση προκειμένου να μπορέσουν να ανταπεξέλθουν στα αυξημένα κόστη παραγωγής.

Μάλιστα, αμφότεροι τόνισαν τη σημασία συνέχισης της παραγωγής αυτού του είδους των αμαξωμάτων, καθώς ποσοστό μεγαλύτερο του 30% του αγοραστικού κοινού στην Ευρώπη, επιλέγει για τις μετακινήσεις του αυτοκίνητα των κατηγοριών Mini και Supermini.

Δείτε ακόμη: Τι ετοιμάζει η FIAT μετά το Grande Panda!

«Για εταιρείες όπως η Audi, η BMW και η Mercedes, η Ευρώπη μετράει, αλλά η δύναμη τους βρίσκεται ουσιαστικά στις εξαγωγές. Επίσης, καμία από αυτές τις εταιρείες δε διαθέτει κάποιο προσιτό αυτοκίνητο πόλης. Οι Ευρωπαίοι καταναλωτές, στην πλειονότητά τους τουλάχιστον, απλά δεν μπορούν πλέον να τα αγοράσουν τόσα πολλά premium μοντέλα. Θα τους εγκαταλείψουμε;», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Διευθύνων Σύμβουλος της Renault, με τον John Elkann να προσθέτει πως «οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ είναι ένα βήμα πριν την καταστροφή. Η δημιουργία μικρών οχημάτων δεν είναι απλώς μια απαίτηση από εμάς αλλά ένα στρατηγικό ζήτημα το οποίο εάν δε λυθεί άμεσα, τα επόμενα τρία χρόνια θα είναι οριακά για την επιβίωση μας».