Οι 12 κατασκευαστές που δεν έφτιαξαν ποτέ diesel κινητήρα

Παρότι οι πετρελαιοκινητήρες έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην αυτοκίνηση, με τη φήμη τους να βασίζεται στην οικονομία καυσίμου και τη ροπή στις χαμηλές στροφές, υπήρξαν κατασκευαστές που δεν ακολούθησαν ποτέ αυτή την κατεύθυνση. Κάποιοι παρέμειναν πιστοί στους βενζινοκινητήρες υψηλών επιδόσεων, ενώ άλλοι είναι καθαρά ηλεκτρικοί από την αρχή τους.

Δείτε τους 12 ενεργούς κατασκευαστές που ποτέ δεν έβαλαν diesel κινητήρα στα μοντέλα τους:

1. Aston Martin

Με ιστορία πάνω από έναν αιώνα, η Aston Martin έχει επενδύσει αποκλειστικά σε V6, V8 και V12 βενζινοκινητήρες, με έμφαση στην οδηγική απόλαυση και τις επιδόσεις, χωρίς ποτέ να στραφεί σε diesel.

2. Bugatti

Η γαλλική φίρμα δεν έβαλε ποτέ πετρελαιοκινητήρα κάτω από το καπό. Αντίθετα, κατασκευάζει τέρατα ισχύος όπως ο Tourbillon με ένα υβριδικό V16 κινητήρα και πάνω από 1.700 ίππους.

3. Ferrari

Η Ferrari είναι απόλυτα συνυφασμένη με υψηλόστροφους βενζινοκινητήρες και ήχο που ανασταίνει ακόμη και νεκρούς. Από V12 έως V6 turbo hybrids, δεν υπήρξε ποτέ diesel κάτω από το καπό ενός «prancing horse».

4. Genesis

Η premium φίρμα της Hyundai ξεκίνησε το 2015 και γρήγορα έγινε συνώνυμη της τεχνολογίας και του design. Με έμφαση στα ηλεκτρικά και υβριδικά σύνολα, ποτέ δεν κατασκεύασε diesel.

5. Lamborghini

Αν και ο ιδρυτής της ξεκίνησε με τρακτέρ που χρησιμοποιούσαν diesel μοτέρ, η Lamborghini Automobili (1963+) έμεινε πιστή στην υψηλή απόδοση των V10 και V12 βενζινοκινητήρων – χωρίς καμία diesel επιλογή.

6. Lotus

Γνωστή για την μοναδική οδηγική αίσθηση, η Lotus χρησιμοποιεί μικρά εύστροφα μοτέρ, κυρίως από την Toyota. Diesel και Lotus δεν τέμνονται πουθενά.

7. Lucid

Η αμερικανική startup ξεκίνησε κατευθείαν ως ηλεκτρική. Από το 2007 εξελίσσει αποκλειστικά EVs, με κορυφαίο παράδειγμα το Lucid Air Sapphire το οποίο ξεπερνά κατά πολύ τους 1.000 ίππους.

8. McLaren

Η McLaren Automotive (διαφορετική από την ιστορική J&H McLaren) δημιουργεί supercars από τη δεκαετία του ’80 με στόχο τις επιδόσεις – και τα diesel κινητήρια σύνολα δεν είχαν θέση σε αυτή την εξίσωση.

9. Polestar

Ξεκίνησε ως performance παρακλάδι της Volvo αλλά από το 2017 είναι αυτόνομη και αμιγώς ηλεκτρική μάρκα. Ποτέ δεν παρήγαγε diesel, ούτε σκοπεύει.

10. Rimac

Η κροατική εταιρεία ιδρύθηκε το 2009 με κύριο στόχο την παραγωγή των απόλυτων ηλεκτρικών hypercars. Από την πρώτη μέρα κατασκευάζει μόνο ηλεκτρικά, χωρίς να έχει αγγίξει ποτέ εσωτερικής καύσης μοτέρ.

11. Rivian

Η Rivian εστιάζει σε ηλεκτρικά SUV και pick-up από την ίδρυσή της το 2009.

Δείτε ακόμη: Τελειώνει το diesel στην Ελλάδα– Τι συνέβη στην αγορά αυτοκινήτου το 2024

12. Tesla

Η Tesla καλώς ή κακώς άλλαξε το παιχνίδι. Από το 2003 κατασκευάζει αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα και ουδέποτε εξέτασε την περίπτωση diesel – ή γενικά κινητήρα εσωτερικής καύσης.