Επίσημο: Φέτος θα παρουσιαστεί η πρώτη ηλεκτρική Ferrari

Η Ferrari είναι έτοιμη να γράψει το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία της. Μετά από δεκαετίες κυριαρχίας στους δρόμους και τις πίστες με θρυλικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, το Cavallino Rampante ετοιμάζεται να μπει σε μια νέα εποχή: αυτή της ηλεκτροκίνησης. Το 2025 θα είναι μια χρονιά-σταθμός για την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς θα παρουσιάσει έξι νέα μοντέλα, εκ των οποίων το πιο πολυαναμενόμενο είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό της αυτοκίνητο.

Ένα ηλεκτρικό που δεν θα μοιάζει με κανένα άλλο

Αν και η Ferrari δεν έχει δώσει ακόμα συγκεκριμένες λεπτομέρειες για το μοντέλο, γνωρίζουμε πως θα αποκαλυφθεί επίσημα στις 9 Οκτωβρίου στο Maranello, στο πλαίσιο του Capital Markets Day. Κατασκοπευτικές εικόνες δείχνουν πρωτότυπα δοκιμών με αμάξωμα που θυμίζει το Maserati Levante, κάτι που υποδηλώνει ότι το νέο EV ίσως ακολουθήσει μια πιο πρακτική κατεύθυνση, όπως έκανε η εταιρεία και με τα αρχικά δοκιμαστικά μοντέλα του Purosangue. Ωστόσο, όποια μορφή κι αν έχει το νέο μοντέλο, ένα πράγμα είναι σίγουρο: η Ferrari δεν σκοπεύει να δημιουργήσει ένα ακόμα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά ένα γνήσιο Ferrari που απλώς θα εφοδιάζεται με ηλεκτρικό κινητήρα.

Ο CEO της εταιρείας, Benedetto Vigna, έχει ξεκαθαρίσει πως η ηλεκτροκίνηση δεν θα πρέπει να αλλοιώσει την οδηγική εμπειρία που χαρακτηρίζει κάθε αυτοκίνητο που βγαίνει από τις πύλες του Maranello. Η Ferrari έχει ήδη πρωτότυπα που δοκιμάζονται εντατικά σε δημόσιους δρόμους, καταγράφοντας χιλιάδες χιλιόμετρα ώστε να βεβαιωθεί πως το ηλεκτρικό της αυτοκίνητο δεν θα υστερεί ούτε σε δυναμική συμπεριφορά ούτε σε οδηγική απόλαυση. Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο Vigna, οι πρώτοι «πελάτες» κάθε Ferrari είναι οι δοκιμαστές οδηγοί της – άνθρωποι που έχουν οδηγήσει τα πάντα και μπορούν να κρίνουν τι σημαίνει πραγματικά η οδήγηση μιας Ferrari.

Δείτε ακόμη: Η video-δοκιμή μας για τη Ferrari Purosangue

Ηλεκτροκίνηση χωρίς συμβιβασμούς

Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο θα παράγεται στο υπερσύγχρονο E-building, μια νέα μονάδα στο Maranello που έχει σχεδιαστεί ειδικά για να φιλοξενήσει την παραγωγή ηλεκτρικών κινητήρων, υψηλής τάσης μπαταριών και συστημάτων μετάδοσης. Σε αντίθεση με άλλες εταιρείες που εξαρτώνται από εξωτερικούς προμηθευτές, η Ferrari φέρνει in-house την κατασκευή των βασικών ηλεκτρικών εξαρτημάτων, ώστε να διασφαλίσει ότι το DNA της θα μεταφερθεί αυτούσιο στην εποχή των EVs. Θέλει να διασφαλίσει ότι οι προδιαγραφές των μηχανικών μερών θα είναι ακριβώς αυτές που αντιστοιχούν σε μια Ferrari. Η εταιρεία, ωστόσο, είναι ξεκάθαρη ως προς το γεγονός ότι δεν σκοπεύει να υιοθετήσει τις συνηθισμένες λύσεις της αγοράς. Για παράδειγμα, έχει ήδη απορρίψει τη χρήση μπαταριών LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού), δηλώνοντας πως «δεν είναι για εμάς».

Αυτό υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα δούμε πιο προηγμένες τεχνολογίες μπαταριών, ίσως με υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα και ταχύτερους ρυθμούς φόρτισης. Παρά την έμφαση που δίνει στην ηλεκτροκίνηση, η Ferrari δεν εγκαταλείπει τον κόσμο των θερμικών κινητήρων. Το 2024, οι υβριδικές εκδόσεις ξεπέρασαν για πρώτη φορά σε πωλήσεις τα αμιγώς βενζινοκίνητα μοντέλα της (51% των συνολικών πωλήσεων), ενώ το Purosangue, το πρώτο τετραθέσιο crossover της εταιρείας, σημειώνει μεγάλη επιτυχία. Παράλληλα, η εταιρεία έχει δεσμευτεί να διατηρήσει τον θρυλικό V12 κινητήρα της όσο περισσότερο γίνεται, παρά τις αυστηρές περιβαλλοντικές ρυθμίσεις που επιβάλλονται σε παγκόσμιο επίπεδο.

Δείτε ακόμη: Η video-δοκιμή μας για τη Ferrari 296 GTB των 830 PS

Ένα γεμάτο 2025 για τη Ferrari

Το ηλεκτρικό μοντέλο δεν είναι η μόνη έκπληξη που ετοιμάζει η Ferrari για το 2025. Συνολικά, θα παρουσιάσει έξι νέα αυτοκίνητα, μεταξύ των οποίων πιθανότατα θα είναι η επόμενη γενιά της SF90 Stradale, μια ανανεωμένη εκδοχή της 296 GTB, καθώς και ανοιχτές εκδόσεις αυτών των μοντέλων. Υπάρχουν επίσης ενδείξεις πως η Ferrari θα παρουσιάσει μια νέα έκδοση του Purosangue, πιθανώς με plug-in hybrid V8 κινητήρα, ώστε να προσφέρει μια πιο προσιτή και αποδοτική εναλλακτική στη V12 έκδοση. Παράλληλα, φήμες κάνουν λόγο για ένα νέο μοντέλο στην Icona Series, η οποία περιλαμβάνει τα εξαιρετικά περιορισμένης παραγωγής Daytona SP3 και Monza SP1/SP2. Αν ισχύει κάτι τέτοιο, τότε θα έχουμε ακόμη μια συλλεκτική Ferrari που θα παντρεύει την κλασική αισθητική με την αιχμή της τεχνολογίας. Από ότι φαίνεται, το 2025 θα έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την ιταλική μάρκα!