Έρχονται νέα, φθηνότερα Tesla – Πότε θα τα δούμε;

Η ύπαρξη περισσότερων και πιο προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι το βασικό βήμα που πρέπει να γίνει, ώστε να συνεχίσει η άνοδος των πωλήσεων σε παγκόσμιο επίπεδο κι αυτό είναι κάτι που αναγνωρίζουν όλες οι εταιρείες.

Φυσικά ανάμεσά τους είναι και η Tesla, η οποία κατανοεί ότι χρειάζεται τέτοιες κινήσεις αν θέλει να αυξήσει τον όγκο πωλήσεων πάνω από τα 2 εκατομμύρια αυτοκίνητα ανά έτος, δηλαδή εκεί που κινείται τα τελευταία δύο χρόνια.

Τι είπε η Tesla για νέο, φθηνό μοντέλο; Πότε θα το δούμε;

Στην ενημέρωση των επενδυτών για τα οικονομικά αποτελέσματα του 2024 που έγινε στο τέλος του Ιανουαρίου, η αμερικανική μάρκα ανέφερε ότι θα προστεθούν νέα μοντέλα στην γκάμα της, λέγοντας ότι ανάμεσά τους θα δούμε και επιλογές πιο προσιτές σε σχέση με όσα ισχύουν σήμερα.

Δείτε ακόμα: Tesla Model Y: Ξανά πρώτο σε πωλήσεις σε όλον τον κόσμο! Πόσα αυτοκίνητα πούλησε;

Μάλιστα, η δήλωση έκανε σαφές ότι η παραγωγή των νέων μοντέλων θα ξεκινήσει μέσα στο πρώτο μισό του 2025 και ότι με αυτά αναμένεται να αυξηθούν οι πωλήσεις κατά 60%, στόχος που ομολογουμένως είναι εντυπωσιακός και φιλόδοξος. Αν γίνει κάτι τέτοιο, ο όγκος θα ξεπεράσει τα 3 εκατομμύρια αυτοκίνητα ανά έτος.

Υπάρχει ένα παράδοξο σε όσα λέει η Tesla

Επιπλέον, οι Αμερικανοί δήλωσαν ότι η δημιουργία των νέων μοντέλων θα γίνει χρησιμοποιώντας τόσο νέες όσο και υπάρχουσες τεχνολογίες, ενώ και η συναρμολόγηση θα πραγματοποιείται στις υπάρχουσες γραμμές παραγωγής.

Αν ισχύουν όσα δήλωσε η Tesla, είναι παράδοξο ότι κανείς δεν έχει δει κάποιο αυτοκίνητο σε δοκιμές, ούτε έχουν διαρρεύσει τεχνικές λεπτομέρειες, παρά το γεγονός ότι βρισκόμαστε ήδη στον Φεβρουάριο.

Ο Musk είχε κάνει αντίθετες δηλώσεις – Τι θα γίνει τελικά;

Κόντρα σε όλα τα παραπάνω, ο Elon Musk έχει δηλώσει ότι κατά τη γνώμη του δεν έχει νόημα η ύπαρξη ενός μοντέλου κάτω των 25.000 ευρώ με τιμόνι, θέλοντας να δώσει έμφαση στην παρουσίαση του Cybercab, του 100% αυτόνομου αυτοκινήτου που δημιούργησε η εταιρεία.

Ομολογουμένως η Tesla πρέπει να επεκτείνει την γκάμα της καθώς δεν διαθέτει ένα εισαγωγικό-προσιτό μοντέλο που θα μπορούσε να αποτελέσει το πρώτο αυτοκίνητο κάποιου, ούτε ανανεώνει αρκετά γρήγορα τα αυτοκίνητά της ώστε να προσφέρει επιλογές σε κάποιον που αγόρασε ένα Model 3 ή ένα Model Y πριν 3, 4, 5 χρόνια και τώρα θέλει να κάνει τη μετάβαση σε κάτι νεότερο.

Μέσα στο επόμενο πεντάμηνο θα μάθουμε πώς θα προχωρήσει αυτό το θέμα.