Το φθηνότερο υβριδικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα - Έχει τιμή 16.630 ευρώ

Ένα από τα βασικότερα ζητούμενα στα αυτοκίνητα πόλης, είναι το χαμηλό κόστος χρήσης. Οι αγοραστές θέλουν ένα μοντέλο που θα καίει λίγη βενζίνη, δεν θα πληρώνει τέλη κυκλοφορίας και θα μπαίνει καθημερινά στον πράσινο δακτύλιο της Αθήνας, για μέγιστη χρηστικότητα. Πολλά υβριδικά αυτοκίνητα της αγοράς πετυχαίνουν όλα τα παραπάνω, ωστόσο δεν είναι λίγα εκείνα που συνοδεύονται από αυξημένες τιμές. Σε αυτή την περίπτωση πάντως κάτι τέτοιο δεν ισχύει. Πρόκειται για το φθηνότερο υβριδικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα, που δεν είναι άλλο από το γνωστό μας Suzuki Ignis, με mild hybrid κινητήρα.

Μέλος της A-SUV κατηγορίας

Αν και οι διαστάσεις, όπως και η σχεδίασή του, δεν παραπέμπουν απευθείας σε ένα SUV μοντέλο, το Suzuki Ignis είναι ένα A-SUV. Πρόκειται για ένα αστικού προσανατολισμού όχημα με αυξημένη απόσταση από το έδαφος, που εξυπηρετεί κυρίως χρηστικά ζητήματα. Όπως για παράδειγμα την πιο άνετη κίνηση σε έναν χωματόδρομο, την ανεμπόδιστη διέλευση από μεγάλα σαμαράκια και απότομες ράμπες εισόδου σε γκαράζ κλπ. Ωστόσο, αν κάποιος το επιθυμεί, το Suzuki Ignis προαιρετικά διατίθεται και με τετρακίνηση προκειμένου η ελευθερία της μεγάλης απόστασης από το έδαφος να συνδυαστεί με περισσότερη πρόσφυση.

Σε αυτή την περίπτωση ωστόσο δεν θα σταθούμε στην τετρακίνητη έκδοση, αλλά τη βασική πρόταση στην γκάμα του μοντέλου. Χρησιμοποιεί έναν τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1.2 λίτρων που ενισχύεται από ένα ήπια υβριδικό σύστημα. Αποδίδει 83 PSμε 107 Nm ροπή, που μεταδίδονται στον εμπρός άξονα από ένα χειροκίνητο κιβώτιο των πέντε σχέσεων. Το Suzuki Ignis μπορεί να μη διαπρέπει σε επιδόσεις (0-100 km/h σε 12,7 sec, τελική ταχύτητα 165 km/h), όμως πρόκειται για ένα από τα πιο οικονομικά σε κατανάλωση αυτοκίνητα πόλης που μπορεί να αρκεστεί ακόμη και σε 5 lt ανά 100 km σε πραγματικές συνθήκες.

Δείτε ακόμη: Mild, strong, full ή plug-in hybrid - Ποιές οι διαφορές

Δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας!

Αν και δεν αποτελεί ένα full hybrid αυτοκίνητο, η ήπια υβριδική ενίσχυση βοηθάει τον κινητήρα διαρκώς και τον «ξεφορτώνει» με αποτέλεσμα να χρειάζεται λιγότερο καύσιμο. Ταυτόχρονα, επεμβαίνει από χαμηλά, προσθέτοντας σπιρτάδα στην κίνηση του αυτοκινήτου δίνοντας την αίσθηση ενός άκρως ελαστικού συνόλου στον οδηγό. Οι πολύ χαμηλοί ρύποι που εκπέμπονται από την εξάτμιση (110 gr διοξειδίου του άνθρακα ανά km) έχουν ως αποτέλεσμα την απαλλαγή του από την υποχρέωση καταβολής τελών κυκλοφορίας, ενώ του δίνουν καθημερινό εισιτήριο για κίνηση στον δακτύλιο της Αθήνας. Η τιμή του βασικού Suzuki Ignis στην Ελλάδα είναι 16.630 ευρώ.