Η «χελώνα» της Πυροσβεστικής - Καλείται να σβήσει τη φωτιά στα ηλεκτρικά

Οι φωτιές στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι μια ομολογουμένως δύσκολη και πρωτόγνωρη υπόθεση. Μέχρι σήμερα, η Πυροσβεστική, καλούνταν να αντιμετωπίσει τυχόν πυρκαγιές σε θερμικά μοντέλα. Απαιτητική και αυτή η διαδικασία αλλά σαφώς πιο εύκολα αντιμετωπίσιμη. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα όμως απαιτούν διαφορετική «διαχείριση» με αποτέλεσμα να «αναγκάζουν» τις ομάδες πυρόσβεσης σε όλο τον κόσμο να βρίσκουν νέους τρόπους ώστε να ανταπεξέλθουν στο ακραίο αυτό φαινόμενο.

Οι τρεις νέοι τρόποι πυρόσβεσης

Οι πυροσβέστες έχουν αναπτύξει πλέον νέα εργαλεία και τακτικές, προκειμένου να καταπολεμήσουν όσο το δυνατόν καλύτερα τις πυρκαγιές στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τον πρώην αρχηγό της πυροσβεστικής στη Νέα Υόρκη και δημοσιογράφο πλέον στο περιοδικό «Fire Apparatus Magazine», Al Petrillo, οι νέες μέθοδοι που χρησιμοποιούνται είναι οι εξής: Ψύξη, βύθιση και καύση.

Όσον αφορά την ψύξη, υπάρχουν αρκετές συσκευές που μπορούν να χρησιμοποιήσουν οι πυροσβέστες για να ψύξουν ή πιο σωστά, για να μειώσουν τη θερμοκρασία της φωτιά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, παρά την ποικιλία των «εργαλείων» που διατίθενται στην αγορά, η πυροσβεστική χρησιμοποιεί κατά κόρον τη «χελώνα».

Μια μεταλλική συσκευή που θυμίζει όντως το κέλυφος χελώνας και η οποία συνδέεται με ένα λάστιχο μεγάλης διαμέτρου και μήκους ώστε να «γλιστρά» κάτω από το φλεγόμενο όχημα και συγκεκριμένα στο χώρο όπου στεγάζονται οι μπαταρίες, προκειμένου να ψεκάζει προς αυτές νερό ώστε μειώνει τη θερμοκρασία καύσης. Η συσκευή είναι ευρέως γνωστή ως «Turtle Fire System», και δύναται να ψεκάσει έως 1.900 λίτρα το λεπτό!

Εκτός από την ψύξη λοιπόν, οι πυροσβέστες χρησιμοποιήσουν και τη μέθοδο της βύθισης για να καταστείλουν μια πυρκαγιά σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Στήνονται ειδικές δεξαμενές στις οποίες τοποθετούνται τα φλεγόμενα ηλεκτρικά μοντέλα και αφήνονται εκεί έως ότου να σβήσουν.

Δείτε ακόμη: 9 ηλεκτρικά λεωφορεία έγιναν στάχτη μέσα στο αμαξοστάσιο  

Η τελευταία μέθοδος που χρησιμοποιείται είναι η καύση. Σε περίπτωση κατά την οποία ένα φλεγόμενο ηλεκτρικό όχημα βρίσκεται σε περιοχή που δεν εγκυμονεί κινδύνους για το περιβάλλον ή τους λοιπούς χρήστες του δικτύου, μπορεί να αφεθεί και στην τύχη του, να καεί δηλαδή ολοσχερώς, ελεγχόμενα όμως!

Πως συμβαίνει αυτό; Οι πυροσβέστες χρησιμοποιούν ειδικές «κουβέρτες» τις οποίες τοποθετούν πάνω στο φλεγόμενο όχημα απομονώνοντας τη φωτιά και τον καπνό, εμποδίζοντας συγχρόνως την εξάπλωσή της πυρκαγιάς. Σε περίπτωση που η φωτιά τεθεί υπό έλεγχο έχει καλώς, για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Ειδάλλως, όπως προαναφέραμε θα αφεθεί να καίγεται έως ότου σβήσει πλέον από μόνη της...