Οι πιο αξιόπιστες εταιρείες αυτοκινήτων - Δεν υπάρχει γερμανική στη δεκάδα

Η Lexus, η Suzuki και η Subaru είναι οι πιο αξιόπιστες εταιρείες αυτοκινήτων σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποίησε η OCU σε δείγμα 29.873 αυτοκινήτων σε 9 ευρωπαϊκές χώρες. Οι σχεδόν 30.000 ιδιοκτήτες που συμμετείχαν στην έρευνα του Οργανισμού Καταναλωτών της Ισπανίας, δήλωσαν τις βλάβες που αντιμετώπισαν από τότε που αγόρασαν το όχημα τους, τη σοβαρότητα αυτών, την ηλικία των αυτοκινήτων τους και πόσα χιλιόμετρα έχουν διανύσει με αυτά.

Ούτε ένα γερμανικό στην πρώτη 10άδα  

Όπως προαναφέραμε, τρεις ιαπωνικές εταιρείες βρέθηκαν στην κορυφή, με τις Lexus, Suzuki και η Subaru να «κρίνονται» από τους ιδιοκτήτες τους ως οι πιο αξιόπιστες εταιρείες, με τα μοντέλα τους να εμφανίζουν τις λιγότερες βλάβες και κυρίως τις λιγότερο «σοβαρές» βλάβες. Την πρώτη 10άδα συμπληρώνουν επίσης οι εξής εταιρείες: Toyota, Cupra, KIA, Smart, Honda, Mitsubishi και Nissan.

Πρωταθλητές αξιοπιστίας αναδείχτηκαν, όσο κι αν ακουστεί παράδοξο, τα υβριδικά αυτοκίνητα. Ούτε ένα ούτε δύο αλλά δεκαεπτά υβριδικά μοντέλα ξεπέρασαν σε ποσοστό αξιοπιστίας το 95%! Overall, στα δέκα δηλαδή πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα, τα έξι είναι υβριδικά, τα δυο είναι αμιγώς ηλεκτρικά, με τη δεκάδα να συμπληρώνουν δύο βενζινοκίνητα. Σε ότι αφορά το πιο αξιόπιστο ντίζελ μοντέλο, αυτό φιγουράρει στην 25^η θέση της κατάταξης.

Οι πιο συχνές βλάβες, σύμφωνα πάντα με την εμπειρία των ίδιων των οδηγών αφορούν στην πλειονότητά τους ηλεκτρονικά συστήματα σε ποσοστό 13%. Alfa Romeo, Fiat, Opel, Dacia, Renault και Skoda είναι οι εταιρείες που εμφανίζουν τα περισσότερα προβλήματα σε αυτόν τον τομέα.

Βλάβες ή αστοχίες στο σύστημα πέδησης (αντλίες, δίσκους, τακάκια, σωληνάκια φρένων κ.α.) δήλωσε το 9% των ερωτηθέντων στην έρευνα, με τις Citroën, Ford, Lancia, Mazda, Opel, Skoda, Volkswagen, Volvo να είναι περισσότερο επιρρεπείς σε αυτόν τον τομέα, ενώ ένα ποσοστό 7% δήλωσε ότι το αυτοκίνητο του εμφάνισε κατά τη χρήση του προβλήματα στο σύστημα τροφοδοσίας (καρμπυρατέρ, αντλία βενζίνης, συστήματα ψεκασμού κ.α) με τις Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot να είναι πιο ευάλωτες σε αυτό το τεχνικό «κομμάτι».

Επιλέγουν τα επίσημα συνεργεία

Σχεδόν τρεις στους τέσσερις ερωτηθέντες στην έρευνα, δήλωσαν ότι όσο το αυτοκίνητο τους βρίσκεται στην εγγύηση πηγαίνουν για το service του ή τυχόν επιδιόρθωση κάποιας βλάβης, στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία των επίσημων αντιπροσωπειών. Αν και όσον αφορά τη «γενική» ικανοποίηση δεν υπάρχουν σημαντικές διαφορές με τα ανεξάρτητα συνεργεία, με εξαίρεση μόνο, τα επίσημα συνεργεία της Lexus και της Volvo, των οποίων οι ιδιοκτήτες των μοντέλων τους δήλωσαν πιο ικανοποιημένοι απ’ όλους.

Δείτε ακόμη: Οι εταιρείες με τους πιο πιστούς πελάτες

Η τιμή τώρα για μια τακτική επιθεώρηση ή συντήρηση κυμαίνεται κατά μέσο όρο από 200 έως 400 ευρώ με τα ανεξάρτητα συνεργεία να χρεώνουν ελαφρώς λιγότερο από τα αντίστοιχα των επίσημων αντιπροσωπειών.

Τα κριτήρια αγοράς ενός αυτοκινήτου

Η τελευταία ερώτηση που τέθηκε στους συμμετέχοντες στην έρευνα ήταν η εξής: με ποιο κριτήριο επιλέγουν το νέο τους αυτοκίνητο. Το 39% αυτών, απάντησε σύμφωνα με το πόσο αξιόπιστα είναι, ένα 16% δήλωσε ότι επιλέγει το νέο του αυτοκίνητο με βάση τις χωροταξικές του ανάγκες, ένα 9% τόνισε ότι προτεραιότητά του αποτελεί η χαμηλή κατανάλωση και η τιμή πώλησης, ενώ ένα 6% θα αποφασίσει ανάλογα με το πόσο ρυπαίνει το περιβάλλον.