Έτοιμη κατά 60% η νέα εθνική της Ελλάδας – Έχει μήκος 75 km (video)

Το 2025 αναμένεται να παραδοθεί ένας νέος αυτοκινητόδρομος στη χώρα μας. Πρόκειται για το πιο σημαντικό οδικό έργο στη δυτική Ελλάδα, με την πρόοδο να αγγίζει το 60%

  • -
  • -

Ο δρόμος καρμανιόλα της Πελοποννήσου και της Ελλάδας λαμβάνει τέλος. Το 2025, οι οδηγοί θα έχουν στη διάθεσή τους έναν νέο αυτοκινητόδρομο υψηλών προδιαγραφών, ο οποίος θα διακρίνεται για υψηλά επίπεδα οδικής ασφάλειας.

Πρόκειται για την εθνική οδό Πατρών-Πύργου που αποτελεί επέκταση της Ολυμπία Οδού. Ο νέος αυτοκινητόδρομος έχει μήκος 74,8 km, εκ των οπoίων τα 13 km είναι στην υφιστάμενη χάραξη και τα 62 km σε νέα.

patron

 

Περιλαμβάνει 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση και ΛΕΑ με ενδιάμεση κεντρική διαχωριστική νησίδα με αμφίπλευρο στηθαίο, λωρίδες έκτακτης ανάγκης με τις αντίστοιχες λωρίδες καθοδήγησης, δύο μετωπικούς σταθμούς διοδίων στην Κάτω Αχαΐα και τα Χανάκια, καθώς και δύο πλευρικούς σταθμοί διοδίων στην Κάτω Αχαΐα και την Αμαλιάδα. Επίσης, σε προκαθορισμένες θέσεις του αυτοκινητοδρόμου θα διαμορφωθούν χώροι στάθμευσης με τις συνοδές λωρίδες εισόδου–εξόδου.

Πότε θα παραδοθεί η νέα εθνική Πατρών-Πύργου

Τα έργα στον δρόμο προχωρούν με ταχύτατους ρυθμούς και όπως ανακοίνωσαν οι εταιρείες που έχουν αναλάβει τις εργασίες, η πρόοδος αγγίζει το 60%. Μέχρι τέλος του 2024, η πρόοδος των έργων θα έχει φτάσει το 75% και μέσα στο 2025, ο αυτοκινητόδρομος Πατρών-Πύργου θα δοθεί στην κυκλοφορία.

patron

Το τμήμα Κάτω Αχαϊα-Πύργος θα ολοκληρωθεί πρώτο και αμέσως μετά θα ακολουθήσει το Μιντιλόγλι-Κάτω Αχαϊα, το οποίο είναι και το πιο απαιτητικό.

Αυτήν τη στιγμή, λόγω της μετατραπής της υφιστάμενης εθνικής οδού σε ημιαστικό άξονα και την ενσωμάτωση αρκετών φωτεινών σηματοδοτών για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, η απόσταση από την Αθήνα στον Πύργο διαρκεί στην καλύτερη περίπτωση 3,5 ώρες.

Δείτε ακόμη: Ο δρόμος με τις 77 δίδυμες σήραγγες – Είναι ο μεγαλύτερος της Ελλάδας

Όταν θα παραδοθεί ο αυτοκινητόδρομος το ταξίδι Αθήνα-Πύργος δεν θα διαρκεί πάνω 2 ώρες και 45 λεπτά. Όσο για την απόσταση Πάτρα-Πύργος θα μειωθεί κατά 35 λεπτά, με τους οδηγούς να σταματούν μόνο για τα διόδια στους 2 μετωπικούς σταθμούς που θα δημιουργηθούν.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου:

  • Μήκος 74,8 km
  • 2 λωρίδες και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, με ενδιάμεση κεντρική διαχωριστική νησίδα
  • 2 Μετωπικοί σταθμοί διοδίων, στην Κάτω Αχαΐα και τα Χανάκια
  • 2 πλευρικοί σταθμοί διοδίων στην Κάτω Αχαΐα και την Αμαλιάδα
  • 8 κόμβοι
  • 15 γέφυρες
  • 64 άνω και κάτω διαβάσεις (27 άνω & 37 κάτω διαβάσεις)
  • 150 οχετοί
  • Τοίχοι αντιστήριξης μήκους 7.250 μ.
  • 4 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών
  • 2 Σημεία Εξυπηρέτησης Πελατών
  • Τεχνική Βάση με εφεδρικό Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας (που περιλαμβάνει και εγκατάσταση της Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων)

 

AYTO TO ΔΙΑΒΑΣΕΣ

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...