Επίσημο: Τέλος ο Tavares από την Stellantis – Τι συνέβη;

Η φράση όπου υπάρχει καπνός, υπάρχει και φωτιά, ταιριάζει ιδανικά στην περίπτωση της Stellantis. O Carlos Tavares αποχωρεί οριστικά από τον κολοσσό της αυτοκινητοβιομηχανίας, ενώ παράλληλα γίνονται αλλαγές σε καίριες θέσεις του ομίλου.

Ο Πορτογάλος CEO θα παραχωρήσει τη θέση του στις αρχές του 2026, με τον αντικαταστάτη του ωστόσο να μην έχει βρεθεί ακόμη. Η εταιρεία δεν ανακοίνωσε τους λόγους της αποχώρησης του Carlos Tavares, αλλά οι βασικές αιτίες της απόφασης του ΔΣ και των μετόχων, είναι λίγο πολύ γνωστές.

Παρότι ο Tavares ηγήθηκε της νέας εποχής του Group, μετέτρεψε τον όμιλο Stellantis στην τέταρτη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου, ενώνοντας το 2021 την Fiat-Chrysler με τo Group PSA. Κάποια στιγμή όμως άρχισαν να μαζεύονται πυκνά σύννεφα πάνω από τον ισχυρό άνδρα του ομίλου...

Οι ετήσιες απολαβές του θεωρήθηκαν υπέρογκες, προκαλώντας ακόμη και την αντίδραση της γαλλικής κυβέρνησης. Η αμοιβή του μαζί με το πακέτο μετοχών και τη μακροπρόθεσμη αποζημίωση που περιλαμβάνεται στο συμβόλαιό του, άγγιζε μόνο το 2021 το εξωφρενικό ποσό των 66 εκατ. ευρώ.

Ο τότε κυβερνητικός εκπρόσωπος, Gabriel Attal, είχε δηλώσει πως αυτά τα λεφτά δεν είναι φυσιολογικά. Η αντίδραση των συνδικάτων ήταν ακόμη πιο έντονη και «φούντωσε» όταν ο Tavares ζήτησε να γίνουν περικοπές στην παραγωγή.

Ο CEO είχε «μπει στο μάτι του κυκλώνα» από το 2022 και φέτος, με τη μετοχή της Stellantis να υποχωρεί κατά 42%, κυρίως, λόγω των φτωχών αποτελεσμάτων της Jeep και της Ram στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, άνοιξε ο «ασκός του Αιόλου».

Η κατάσταση για τον 66χρονο έγινε πολύ βαριά στον όμιλο και ήταν θέμα χρόνου να αποχωρήσει. Στο τέλος του 2025, οπότε λήγει το συμβόλαιό του θα συνταξιοδοτηθεί, λαμβάνοντας φυσικά ένα τεράστιο ποσό αποζημίωσης. Το ποιος θα τον διαδεχθεί θα αποφασιστεί μέσα στην επόμενη χρονιά.

Δείτε ακόμη: Ο μισθός του CEO της Stellantis «δεν είναι φυσιολογικός»

Όσο για τις υπόλοιπες ανώτερες θέσεις, ο Doug Osterman, αναλαμβάνει επικεφαλής των οικονομικών στη θέση της Natalie Knight η οποία αποχωρεί από τη Stellantis. Τη θέση του Chief Operating Officer στην Β. Αμερική που κατείχε ο Carlos Zarlenga παίρνει ο Antonio Filosa, ο οποίος συνεχίζει να είναι και CEO της Jeep, ο Jean-Phillipe Imparato λαμβάνει τον ρόλο του Chief Operating Officer στην Ευρώπη, ο Gregoire Olivier παίρνει την ίδια θέση στην Κίνα και ο Santo Ficili διορίζεται CEO της Maserati και της Alfa Romeo.

Ποιες μάρκες έχει ο όμιλος Stellantis

Η Stellantis είναι η τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου, έχοντας ως κύρια δραστηριότητα τον σχεδιασμό, την ανάπτυξη, την κατασκευή και την πώληση αυτοκινήτων των μαρκών:

• Abarth
• Alfa Romeo
• Chrysler
• Citroën
• Dodge
• DS Automobiles
• Fiat
• Fiat Professional
• Jeep
• Lancia
• Maserati
• Mopar
• Opel
• Peugeot
• Ram
• Vauxhall.

Στην Stellantis απασχολούνται πάνω από 300.000 άνθρωποι, με τον όμιλος να δραστηριοποιείται εμπορικά σε περισσότερες από 130 χώρες και με εγκαταστάσεις παραγωγής σε 30 χώρες.