Ποιο αυτοκίνητο της Nissan καταργείται επίσημα

Το Nissan GT-R, το R35, ο γνωστός και ως… «Godgila» των Ιαπώνων, αποκαλύφθηκε επίσημα το 2007. Τότε, ήταν ένα supercar σε τιμή sports car, από την άποψη ότι για τις προδιαγραφές του το GT-R, είχε την καλύτερη σχέση τιμής/αξίας στην αγορά.

Τέλος εποχής!

Η εμπορική πορεία του R35 ξεκίνησε με τους καλύτερους οιωνούς. Το Nissan GT-R πούλαγε σα ζεστό ψωμάκι στις μεγάλες αγορές, με την τιμή εκκίνησης του τότε, το μακρινό πλέον 2007, να ανέρχεται στην αγορά των ΗΠΑ, στα 69.850 $!

Οι πωλήσεις του θρυλικού supercar των Ιαπώνων συνέχιζαν στο ίδιο τέμπο για αρκετά ακόμα χρόνια έως ότου, άρχισαν να μαζεύονται μαύρα σύννεφα πάνω από το στρατόπεδο της Nissan.

Το σκάνδαλο Ghosn, η σημαντική αύξηση στην τιμή του, και τα χρόνια που άρχισαν να βαραίνουν τις πλάτες του, οδήγησαν το GT-R, αργά αλλά σταθερά, να χάνει έδαφος σε επίπεδο πωλήσεων, φθάνοντας στη χειρότερη χρονιά του το 2017 όπου κατέγραψε σε ένα μήνα μόλις 21 πωλήσεις σε όλο τον κόσμο!

Επειδή όμως οι θρύλοι δεν πεθαίνουν ποτέ, το πρώτο τρίμηνο του 2024, η Nissan είδε το GT-R να επανακάμπτει. Δίχως μάλιστα να διατίθεται πλέον και σε τόσες πολλές αγορές προς πώληση όπως συνέβαινε προηγούμενα χρόνια! Συγκεκριμένα, το 17 ετών GT-R σημείωσε τους πρώτους τρεις μήνες του 2024 μία πώληση την ημέρα.  

Όπως έκανε γνωστό η Nissan, το GT-R σημείωσε 77 πωλήσεις σε 77 «ημέρες πώλησης» δηλαδή περίπου 22 με 23 αυτοκίνητα το μήνα. Ενδεχομένως, οι φανατικοί petrolheads να έκριναν ότι αυτή είναι η τελευταία τους ευκαιρία να αποκτήσουν ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα με αγωνιστικό pedigree που κατασκεύασε ποτέ η Nissan, λίγο πριν και αυτό το μοντέλο διαβεί το Ρουβίκωνα της ηλεκτροκίνησης.

Και δικαίως έκριναν έτσι, καθώς ένα από τα σημαντικότερα σπορ αυτοκίνητα της τελευταίας 20ετίας, σε παγκόσμιο επίπεδο, ρίχνει τους τίτλους τέλους στην ένδοξη καριέρα του τον Οκτώβριο του 2024.

Δείτε ακόμα: Έτσι θα είναι το μελλοντικό ηλεκτρικό Nissan GT-R

Όπως φημολογείται, και είναι μεταξύ μας παραπάνω από σίγουρο, ο αντικαταστάτης του R35, το R36, θα μπαίνει στην πρίζα, διαθέτοντας ένα ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης της κίνησης. Το πότε ακριβώς βέβαια θα το παρουσιάσουν οι Ιάπωνες παραμένει ακόμα άγνωστο, ωστόσο, αυτό που είναι 100% σίγουρο, είναι ότι η Nissan δε θα εγκαταλείψει το «Godzilla» της ούτε στη νέα εποχή της αυτοκίνησης.