Το Περιβαλλοντικό όραμα της Suzuki: μικρότερα, ελαφρύτερα, ταχύτερα και πιο καθαρά!

Η Suzuki ανακοίνωσε το μακροπρόθεσμο όραμα της για την αντιμετώπιση περιβαλλοντικών ζητημάτων, το “Suzuki Environmental Vision 2050”, το οποίο παρουσιάζει την ιδανική θέση της εταιρείας το 2050 και θέτει ως ορόσημο για την υλοποίηση του οράματος το έτος 2030.

«Μικρότερα, ελαφρύτερα, ταχύτερα και με λιγότερους πόρους»: αυτές είναι οι λέξεις που η Suzuki αναφέρει σταθερά από τις αρχές της δεκαετίας του 1990 για να χαρακτηρίσει την κατασκευαστική φιλοσοφία της. Αυτές οι λέξεις περιγράφουν τη διαδικασία όπου τα αυτοκίνητα γίνονται μικρότερα χρησιμοποιώντας λιγότερους πόρους, είναι ελαφρύτερα, κατασκευάζονται ταχύτερα και όσο το δυνατόν πιο καθαρά και φιλικά στο περιβάλλον.

Οι έννοιες «μικρότερα, ελαφρύτερα, ταχύτερα και πιο καθαρά» αφορούν στις πρωτοβουλίες για την αντιμετώπιση παγκόσμιων περιβαλλοντικών ζητημάτων, όπως η κλιματική αλλαγή, η έλλειψη νερού και η εξάντληση των φυσικών πόρων. Για παράδειγμα, η εξειδίκευση της εταιρείας στα μικρά αυτοκίνητα με μικρά και ελαφριά αμαξώματα, επιτρέπει όχι μόνο την εκπομπή λιγότερων ρύπων CO2, αλλά και την ελαχιστοποίηση των πόρων που απαιτούνται για την παραγωγή τους, συμβάλλοντας στη διατήρηση των φυσικών πόρων.

Ο Παγκόσμιος Χάρτης Περιβάλλοντος της Suzuki, διαμορφώνει τη φιλοσοφία και τη βασική πολιτική της απέναντι στο περιβάλλον. Σύμφωνα με αυτόν έχουν δημιουργήσει το Περιβαλλοντικό Σχέδιο της μάρκας και ολόκληρος ο οργανισμός εργάζεται για την προστασία του περιβάλλοντος και την υποστήριξη της κοινωνίας.

Το περιβαλλοντικό όραμα 2050 της ιαπωνικής εταιρείας απαντάει στην επιτακτική ανάγκη ανάληψης πρωτοβουλιών για την προστασία του περιβάλλοντος με μακροπρόθεσμο χαρακτήρα, όπως η κλιματική αλλαγή. Με αφορμή την 100η επέτειο της Suzuki, το “Environmental Vision 2050” έχει τεθεί ως πυξίδα προς το μέλλον, προκειμένου το brand να γίνει μια βιώσιμη εταιρεία που θα συνεχίσει να συμβάλλει στην κοινωνία για τα επόμενα 100 χρόνια.

Με γνώμονα τις έννοιες «μικρότερη, λιγότερη, ελαφρύτερη και πιο καθαρή», η Suzuki στοχεύει στην επίτευξη ενός ιδανικού μελλοντικού κόσμου που ελαχιστοποιεί το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των επιχειρηματικών της δραστηριοτήτων. Βελτιώνει τις παραγωγικές διαδικασίες, επισπεύδει τις τεχνολογικές βελτιώσεις για την προστασία του περιβάλλοντος και συμβάλλει στη διατήρηση της ομορφιάς και της αφθονίας του πλανήτη μας.

Ορόσημο 2030:

• 40% μείωση των εκπομπών CO2 των νέων αυτοκινήτων στη βάση Well-to-Wheel σε σύγκριση με το FY2010.
• 45% μείωση των εκπομπών CO2 από την επιχειρηματική δραστηριότητα ανά μονάδα πωληθέντων σε σύγκριση με το FY2016.
• Μείωση της χρήσης ορυκτών καυσίμων και επέκταση της χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
• Συμβολή στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης σε κάθε χώρα / περιοχή προωθώντας την ανάπτυξη καθαρών προϊόντων.
• Μείωση των πτητικών οργανικών ενώσεων (VOC) από την παραγωγή και τα προϊόντα.
• Εφαρμογή μειωμένης κατανάλωσης νερού και καθαρισμό του απορριφθέντος νερού σε όλες τις εγκαταστάσεις παραγωγής μέσω του καθορισμού των παραγόντων επικινδυνότητας των περιβαλλόντων υδάτων.
• Επέκταση του συστήματος ανακύκλωσης αυτοκινήτων σε παγκόσμια κλίμακα.
• Προώθηση της ανακύκλωσης, της ανακατασκευής και της επαναχρησιμοποίησης δευτερευόντων (επαναφορτιζόμενων) μπαταριών που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά οχήματα.
• Περιορισμός των αποβλήτων στα εργοστάσια παραγωγής.
• Μείωση των πλαστικών υλικών συσκευασίας.

 

Όραμα 2050:

• 90% μείωση των εκπομπών CO2 των νέων αυτοκινήτων στη βάση Well-to-Wheel* σε σύγκριση με το FY2010.
• 80% μείωση των εκπομπών CO2 από την επιχειρηματική δραστηριότητα ανά μονάδα πωληθέντων σε σύγκριση με το FY2016.
• Ελαχιστοποίηση των ρυπογόνων ουσιών που εκπέμπονται από την παραγωγή και τα προϊόντα.
• Χρήση βιώσιμων υδάτινων πόρων, ελαχιστοποιώντας το φορτίο στο υδάτινο περιβάλλον έως το 2050.
• Προώθηση της μείωσης, ανακύκλωσης και διαχείρισης απορριμμάτων από την παραγωγική διαδικασία μέσω τεχνολογιών και συστημάτων ανακύκλωσης που αναπτύσσονται στην Ιαπωνία και προορίζονται για παγκόσμια χρήση.

*μέθοδος για την εξέταση του CO2 που εκπέμπεται για την εξόρυξη και την επεξεργασία των καυσίμων καθώς και για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, επιπλέον του CO2 που εκπέμπεται απευθείας από τα οχήματα κατά την οδήγηση.