Η Peugeot έχει παράδοση στα premium μικρά μοντέλα

Το υψηλό επίπεδο εξοπλισμού δεν αποτελεί αποκλειστικό προνόμιο των ακριβών και μεγαλύτερης κατηγορίας μοντέλων. Η Peugeot αποδεικνύει το παραπάνω εδώ και δεκαετίες. Συγκεκριμένα, πριν από 25 χρόνια η γαλλική εταιρεία είχε παρουσιάσει το 106 Premium, το οποίο και αποτελούσε εκείνη την εποχή το μικρότερο σε μέγεθος μοντέλο της, αλλά διέθετε εξοπλισμό που συναντούσε κανείς σε ακριβότερες και μεγαλύτερες κατασκευές. Και σε καμία περίπτωση σε μοντέλα της ίδιας κατηγορίας. Σήμερα, την παράδοση αυτή συνεχίζει το Peugeot e-208 GT, το οποίο εκτός από τον αμιγώς ηλεκτρικό του χαρακτήρα, διακρίνεται και από τον πλούσιο εξοπλισμό που το κατατάσσει στην κορυφή της κατηγορίας του.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ ΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ PEUGEOT e-208

Σήμερα, ο εξοπλισμός δεν είναι ανάλογος με το μέγεθος και το segment που ανήκει το εκάστοτε μοντέλο. Αυτό ίσχυε πριν από μερικά χρόνια. Πλέον, ο καταναλωτής μπορεί να επωφεληθεί από το υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού ακόμα και στα πιο compact μοντέλα. Το νέο 208 στην έκδοση GT (Grand Toursimo) με τα αξεσουάρ που προσφέρει είναι κορυφαίο στην κατηγορία και συνεχίζει τη σχετική παράδοση της Peugeot. Κάτι αντίστοιχο είχε κάνει το γαλλικό εργοστάσιο πριν από 25 χρόνια, όταν είχε παρουσιάσει μία πολυτελής έκδοση του 106, η οποία έθεσε νέα στάνταρ για την κατηγορία. Είχε παραχθεί μόλις σε 600 κομμάτια και αφορούσε αποκλειστικά την ιταλική αγορά, ενώ είχε την ονομασία «Premium». Παρουσιάστηκε το Δεκέμβριο του 1995 και παραμένει μέχρι σήμερα ένα ιδιαίτερο μοντέλο για τους φίλους της Peugeot.

ΔΕΙΤΕ ΤΗ ΒΙΝΤΕΟ ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ PEUGEOT 208 1.2 PURETECH

Το κοινό το γνώρισε για πρώτη φορά στην έκθεση της Bologna, δίπλα στην αντίστοιχη έκδοση Premium του 306. Λίγους μήνες αργότερα ήταν διαθέσιμο στην ιταλική αγορά και τα 600 αυτοκίνητα πωλήθηκαν σε ελάχιστον χρονικό διάστημα. Το υψηλό επίπεδο εξοπλισμού για την εποχή ήταν ευδιάκριτο. Τα καθίσματα ήταν δερμάτινα και συνδύαζαν αλκαντάρα, τα πίσω καθίσματα ήταν διαιρούμενα, τα παράθυρα εμπρός ηλεκτρικά, διέθετε κλιματισμό, αερόσακο οδηγού, υδραυλικό τιμόνι, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό και ηλεκτρικούς θερμαινόμενους καθρέφτες! Μάλιστα, κάτοχος κάθε αυτοκινήτου μαζί με την αγορά έπαιρνε ένα σχετικό πιστοποιητικό με το logo «Premium», αλλά και τον αριθμό παραγωγής του συγκεκριμένου μοντέλου. Σχεδιαστικά, οι αλλαγές εντοπίζονταν στην ένδειξη «Premium», στα φώτα ομίχλης, στα πλαϊνά προστατευτικά και τα φιμέ τζάμια. Ήταν διαθέσιμο αποκλειστικά με τον 1.300άρη κινητήρα των 75 ίππων και σε τέσσερα διαφορετικά χρώματα. Με αυτόν τον τρόπο η Peugeot απέδειξε πριν από 25 χρόνια ότι το υψηλό επίπεδο εξοπλισμού δεν αποτελούσε αποκλειστικό προνόμιο των μεγαλύτερων κατηγοριών…