Αγορά αυτοκινήτου το μήνα Ιούνιο 2010

Ο τίτλος από ό,τι φαίνεται θα επαναλαμβάνεται κάθε μήνα όσο συνεχίζεται η αφόρητη κατάσταση για την αγορά του αυτοκινήτου. Ο αυξημένος ΦΠΑ ήρθε για να αυξήσει τα έσοδα του κράτους εφόσον ο πολίτης εξακολουθεί να αγοράζει, όμως στην παρούσα φάση απλά θα συμβάλει ακόμη περαιτέρω στη μείωση των εσόδων του κράτους καθώς οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων μειώνονται σταθερά.

Οι ταξινομήσεις του μήνα Ιουνίου δεν αντικατοπτρίζουν την πραγματική κατάσταση καθώς πολλές από τις πωλήσεις επισπεύστηκαν από εισαγωγείς ώστε να επωφεληθούν από το ισχύον ποσοστό του ΦΠΑ πριν αυξηθεί σε 23% από την 1^η Ιουλίου. Η αγορά αυτοκινήτου τον περασμένο μήνα βρέθηκε 45,7% χαμηλότερα από τα συνήθη επίπεδα και πλέον η μείωση σε κύκλο εργασιών υπερβαίνει το 60%, η μεγαλύτερη από κάθε άλλο κλάδο.
Ειδικότερα, τον περασμένο Ιούνιο ταξινομήθηκαν μόλις 14.790 καινούρια οχήματα, όταν κατά μέσο όρο τους αντίστοιχους μήνες της περιόδου 2004-2009 ταξινομούνταν 27.237 νέα αυτοκίνητα, με συνέπεια την ευρεία κάμψη της αγοράς κατά -45,7%.

Σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2009, οι ταξινομήσεις του περασμένου μήνα παρουσιάζουν μείωση κατά -39,3%, δίχως επίσης σε αυτή τη σύγκριση να μπορεί να αποτυπωθεί η μετατόπιση του αγοραστικού ενδιαφέροντος σε μικρότερα αυτοκίνητα.
Σημειώνεται ότι η πτώση της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου δεν αφορά μόνο τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, αλλά όλες ανεξαιρέτως τις κατηγορίες (μικρά, μεσαία κλπ.).

Συνέπεια αυτής της πρωτοφανούς κάμψης είναι η συρρίκνωση σε ένα χώρο στον οποίο ευρύτερα δραστηριοποιούνται περισσότερες από 30.000 επιχειρήσεις και απασχολούνται σχεδόν 90.000 εργαζόμενοι ανά την επικράτεια. Από έρευνα απασχόλησης που διενεργήθηκε στα επίσημα σημεία πώλησης και συντήρησης σε όλη τη χώρα, σε σύγκριση με το Νοέμβριο του 2008, διαπιστώθηκε ότι ως τον περασμένο Μάρτιο η απασχόληση μειώθηκε κατά -9%.
Δεδομένου επίσης ότι η φορολογία επί των πωλήσεων των αυτοκινήτων είναι σημαντική, η πτώση της αγοράς αυτοκινήτου έχει οδηγήσει σε πολύ μεγάλη απώλεια εσόδων από Τέλος Ταξινόμησης και ΦΠΑ. Η υστέρηση αυτών των εσόδων υπολογίζεται για το 2010 ότι θα υπερβεί τα 300 εκατομμύρια ευρώ, ως προς τους -ήδη χαμηλούς- στόχους που είχαν τεθεί στο φετινό προϋπολογισμό.

Μέχρι τώρα δεν διαφαίνεται στον ορίζοντα η ανάληψη κάποιας πρωτοβουλίας από πλευράς κυβέρνησης που θα μπορούσε να ανακόψει το ρυθμό μείωσης της αγοράς, οπότε τα αισιόδοξα σενάρια κάνουν λόγο για 160.000 αυτοκίνητα μέσα στο 2010.

Top Ten εταιρειών Ιουνίου

 

Τα best seller Ιουλίου ανά κατηγορία