Νέο Land Rover Discovery Sport

Μην σας ξεγελά το όνομα καθώς δεν μιλάμε για ένα μοντέλο διαστάσεων «Discovery» όπως την ξέραμε μέχρι τώρα. Η προσθήκη «Sport» το φέρνει ως αντικαταστάτη του Freelander στην οικογένεια της Land Rover, αλλά με περισσότερους χώρους κι επταθέσια διάταξη καθισμάτων. Εμφανισιακά οι αναφορές στη μανιέρα που χάραξε το Evoque είναι εμφανείς, ωστόσο την επίσημη σχεδιαστική ταυτότητα την δίνει το πρωτότυπο Discovery Vision που αποκαλύφθηκε φέτος στο Σαλόνι της Νέας Υόρκης. Βέβαια εδώ μιλάμε για την πέμπτη γενιά που αναμένεται το 2016, ωστόσο το Discovery Sport έρχεται να ανανεώσει το ενδιαφέρον στα συμπαγή μεσαία SUV που έχει και το μεγαλύτερο εμπορικό ενδιαφέρον σε παγκόσμια βάση. Η γρίλια με τις δύο μπάρες και τα φανάρια led αποτελούν στοιχείο αναγνώριση με ο όνομα με σχετικά μεγάλη γραμματοσειρά δεν αφήνουν περιθώρια να μην αναγνωρίσεις με πιο μέλος της οικογένειας  έχεις να κάνεις.

Στην Ευρώπη κατά το λανσάρισμα θα υπάρχει διαθέσιμος μόνο ένας turbodiesel και είναι το ίδιο μοτέρ που κινεί το Evoque. Ο 2.2 λίτρων SD4 έχει μέγιστη ισχύ 190 ίππους και μπορεί να συνδυαστεί με 6άρι χειροκίνητο, ή αυτόματο 9 σχέσεων και μόνιμη τετρακίνηση.

Το συγκεκριμένο μοτέρ υπόσχεται οικονομία και πολύ καλές επιδόσεις λόγω των μεγάλων αποθεμάτων ροπής. Για την κατασκευή του Discovery Sport χρησιμοποιείται υψηλής αντοχής χάλυβας και αλουμίνιο σε αρκετά από τα εξωτερικά πάνελ όπως καπό, οροφή, μπροστινά φτερά και πίσω καπό. Για τις εκτός δρόμου δυνατότητες το Discovery Sport έχει 21,2 εκ. απόσταση από το έδαφος και γωνίες 25^ο προσέγγισης, 31^ο αναχώρησης και 21^ο ράμπας, ενώ η αναρριχητική ικανότητα φτάνει τις 45^ο. Βέβαια όπως και ο προκάτοχος θα στοχεύει στο premium κοινό της κατηγορίας οπότε μάλλον δεν θα διαπιστώσει πόσο off-road μπορεί να πάει η τετρακίνητη εκδοχή. Βέβαια στο άμεσο μέλλον θα υπάρχει προσθιοκίνητη έκδοση που θα είναι πιο οικονομική και θα διατίθεται με νέο καθαρότερο πετρελαιοκινητήρα.