Αλλαγή στρατηγικής για το Nano της Tata

Γυρίζει σελίδα το Nano της TATA και θέλοντας να αποβάλει τον προσδιορισμό «cheap car» και να γίνει «smart city car». Το εγχείρημα έχει πολλά στάδια για να ολοκληρωθεί και η αρχή έγινε στην αρχή του 2014 όταν το Nano απέκτησε υποβοήθηση στο τιμόνι. Τα σχέδια είναι μεγαλόπνοα και περιλαμβάνουν την βελτίωση του κινητήρα των 600 κ.εκ. ο οποίος θα αποκτήσει turbo ώστε να αυξηθεί η απόδοση του στους 38 ίππους και η ροπή στα 51Nm που θα χαρίζουν 0-100km/h σε χρόνο 12,6sec. Στα σκαριά βρίσκεται η εξέλιξη ενός αυτόματου κιβωτίου προσαρμοσμένο στις διαστάσεις και τον χαρακτήρα του Nano και θα πάρει το όνομα F-Tronic. Η δημιουργία μιας ηλεκτροκίνητης έκδοσης καθώς και οι όποιες σκέψεις για υβριδικές τεχνολογίες σκοντάφτουν μέχρι στιγμής στα γραφεία των πολιτικών από τις αποφάσεις των οποίων θα εξαρτηθούν τα φορολογικά κίνητρα που είναι απαραίτητα. Προς το παρόν υπάρχει πολύ δρόμος ακόμη για τη διεθνή καριέρα.