TOP 5 Mπαλαντέρ
Ροκ, Jazz, Blues ή συμφωνική, τα αυτοκίνητα - μπαλαντέρ μπορούν να παίξουν πολλούς ρόλους, απαντώντας σε πολλά και διαφορετικά ερωτήματα και μάλιστα με πολύ πειστικό τρόπο, έτσι ώστε να μην μπορείς να τους αρνηθείς
- -
- -
Μικρά SUV δεν υπάρχουν πολλά στην αγορά. Το Trax της Chevrolet,
το «αδελφό» μοντέλο του Opel Mokka, είναι αυτό ακριβώς. Μαζεμένο σε
διαστάσεις, με ικανούς κινητήρες και πολύ καλό εξοπλισμό, το Trax
έρχεται να ταράξει τα νερά προσφέροντας το κάτι διαφορετικό. Η
επιλογή μας θα ήταν ξεκάθαρα υπέρ του CDTi πετρελαιοκινητήρα με
τους 130 ίππους αν η διαφορά τιμής υπέρ του Ecotec 1.4 Turbo
βενζίνης των 140 PS δεν έφτανε τα 3.400 ευρώ. Η φρέσκια τοποθέτησή
του στην αγορά, του δίνει και αυτή την έξτρα διάθεση του
«καινούργιου».
Τετρακίνητο ή δικίνητο, το Duster έχει πληθώρα στοιχείων που
μπορούν να θέλξουν όλη τη γκάμα καταναλωτών, καλύπτοντας ένα
τεράστιο εύρος αναγκών. Με αυξημένη απόσταση από το έδαφος και
μεγάλους τροχούς, το Duster είναι όσο περιπετειώδες μπορεί να
ζητήσει ένας νέος (στην καρδιά, έστω) αλλά και όσο ικανό χρειάζεται
για να καβαλάει πεζοδρόμια στην πόλη. Έχει χώρους για όλες τις
ανάγκες, π.χ. οικογενειακές ή extreme sports, χωρίς να ξεφεύγει σε
διαστάσεις. Προτείνουμε την τετρακίνητη έκδοση με τον 1.5 dCi και
τους 110 ίππους.
Δεν είναι πολλά τα αυτοκίνητα της μικρής κατηγορίας που μπορούν
να καλύψουν με τόσο ολοκληρωτικό τρόπο, τόσες διαφορετικές ανάγκες.
Το Fiesta μπορεί να γίνει sport με την ίδια ευκολία που θα
‘παρκάρει’ στα χέρια ενός νεαρού με ολόφρεσκη άδεια οδήγησης. O
χαρισματικός τρικύλινδρος Ecoboost στην έκδοση με τους 100 ίππους
-την οποία κι προτείνουμε- παίζει ιδανικά το ρόλο που θα του
ζητήσει κανείς. Είναι το καλύτερο σε οδική συμπεριφορά για την
κατηγορία του, ενώ με λίγες παραχωρήσεις μπορεί να παίξει και το
ρόλο του οικογενειακού.
Κονταροχτυπιέται με το Fiesta στον τομέα της οδικής
συμπεριφοράς, αγγίζοντας και αυτό την κορυφή. Έχει σημαντικά
καλύτερη ποιότητα στην κατασκευή του σε σχέση με το παρελθόν και το
line up των κινητήρων με τους οποίους διατίθεται, είναι πραγματικά
εντυπωσιακό δίνοντας το καλύτερο ανά περίπτωση αποτέλεσμα. Ο 1.5
dCi είναι και εδώ το «άστρο λαμπρό» καθώς συνδυάζει εξαιρετική
οικονομία και επιδόσεις- δεν είναι όμως αμελητέα ποσότητα και ο
νέος 0.9 που διαθέτει άμεσο ψεκασμό και turbo, αποδίδοντας την ίδια
ισχύ (90 ίπποι).
Ο βασιλιάς φυσικά είναι εδώ, αφού προσδιορίζει ιδανικά τον
χαρακτηρισμό «μπαλαντέρ». Το Golf έχει το μοναδικό εκείνο χάρισμα
που μπορεί να ταιριάξει σε πάρα πολλές ανάγκες και απαιτήσεις- από
την εποχή που δεν είχε τόσο καλή γκάμα κινητήρων όπως έχει σήμερα.
Από τη γκάμα αυτή, ξεχωρίζουμε τόσο τον diesel 1.6 TDI με τους 105
ίππους όσο και τον 1.4 TSI βενζίνης με τους 122, χωρίς αυτό να
σημαίνει πως ο μικρότερος 1.2 TSI υστερεί σε επιδόσεις. Το DNA του
10αθλητή που προβάλλει το Golf, το καθιστά ένα από τα καλύτερα
αυτοκίνητα της αγοράς σήμερα.